Kundcase

AA Bolagen var med i MIL redan 1965 och då liksom nu låg de i framkant vad gäller transporteffektivitet och användande av ny teknik.

För åkeriägaren och chauffören Nicklas Jansson blev Scanias 5-dagarstest med ellastbil en ögonöppnare: "Känns som att det kan bli succé".

Med en Scania 40 R i trafik mellan Karlstad och Norrköping sedan i våras visar LBC Frakt att eldrift är mogen för regionala transporter.

Nu har världens första serietillverkade eldrivna timmerlastbil med tandemboggi och kran landat hos SCA och Lövgrens Åkeri och Entreprenad AB vid skogarna utanför Ånge.

SCAs första eldrivna timmerbil är en Scania med en kapacitet på upp till 70 tons totalvikt.

Höganäs är en världsledande tillverkare av metallpulver och för dem har samarbetet med Scania gett betydande miljövinster. En förbättrad effektivitet och en minskning av koldioxidutsläppen med cirka 130 ton per år genom användningen av Scanias 74-tons elfordon.

Sedan slutet av 2022 har LKAB använt en Scania 25P XT Heavy Tipper vid sin järnmalmsgruva i Malmberget. Den helelektriska tunga lastbilen transporterar restprodukter från järnbrytningen i Malmberget, med en totalvikt på 49 ton.

Miljönyttan tas ofta upp som främsta argument för elektriska lastbilar. För Arla-chauffören Jonny Rönnåker är det mycket mer än så.

En omställning till en elektrifierad transportsektor innebär inte bara tillverkning och försäljning av elektriska fordon. Minst lika viktigt är ett fungerande servicenätverk så att du som kund känner dig trygg med att vi tar hand om din ellastbil och håller den rullande.

En piggare bil med tystare arbetsmiljö; förarna hos Nordisk Återvinning är extremt nöjda med att köra elsopbil.

"Eftersom hållbarhet är centralt i hela Renalls verksamhet är det viktigt för oss att ligga i framkant i miljöarbetet när vi väljer fordon," säger Ronny Fyhr.

Rosenlunds Åkeri i Jönköping hade ett bra tag funderat över att vara först med att erbjuda transporter med ellastbil i centrala Jönköping. Så åkeriet nappade på Scanias erbjudande att testa en eldriven distributionsbil på tre tätortsrutter under en vecka.

Förr var det diesel som gällde för lastbilsföraren Per Eriksson. Nu är det el för hela slanten. Häng med under en arbetsdag när han levererar varor.

Transportköpare, storstäder och slutkonsumenter utövar en dragkraft på utförarna av tunga transporter i deras omställning till hållbara lösningar.