Ett komplett program

Välj din hytt

Scanias V8-lastbilar förmedlar ett djärvt och självsäkert budskap på vägarna. Denna topphytt från Scania kan utrustas till högsta standard för dig som vill ha både det mest praktiska och prestigefyllda fordonet.

R-serien

S-serien

R-serien

S-serien

R-sovhytt låg

En sovhytt med lägre tak som ger plats för last ovanför hytten

R-sovhytt normal

En kompakt sovhytt för kortare resor

R-sovhytt Highline

Ger dig större utrymme, högre komfort och mer förvaring vid längre körningar.

Ny R-daghytt låg

Det låga taket ger plats för last ovanför hytten

R-daghytt normal

En daghytt med viloutrustning för kortare resor

S-sovhytt normal

En kompakt sovhytt för kortare resor

S-sovhytt Highline

Ger dig större utrymme, högre komfort och mer förvaring vid längre körningar

Välj effekt

Med marknadens bredaste program erbjuder Scania nästintill oändliga möjligheter att hitta en drivlina som passar dina behov perfekt.

16-liters

16-liters
Effekt	Vridmoment	Drivmedel	Avgasreningsteknik	Kraftuttag, motor
530 hk	2800 Nm	Diesel/HVO	SCR	800 Nm
590 hk	3050 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	SCR	800 Nm
660 hk	3300 Nm	Diesel/HVO	SCR	800 Nm
770 hk	3700 Nm	Diesel/HVO	SCR	800 Nm

Nya Scania

Opticruise-växellåda

Scanias nya växellåda Opticruise G33CM ger snabbare och bättre växlingar i kombination med lägre bränsleförbrukning och enastående komfort. Efter sex års utvecklings- och testningsarbete presenterar vi en växellåda fullspäckad med ny teknik, till exempel variabel oljevolym, förbättrad växelsmörjning med hjälp av oljesprutning samt ett bredare utväxlingsområde.

Tack vare markant reducerade energiförluster och därmed ökad energieffektivitet kan växellådan G33CM spara en procent bränsle. Vikten har sänkts med 60 kg, vilket kan utnyttjas till högre nyttolast. Dessutom ger växellådan högre tillgänglighet med ett oljebytesintervall på upp till en miljon km. Allt för att säkerställa att den totala driftekonomin verkligen optimeras.

KÖREGENSKAPER – Bättre köregenskaper uppnås med hjälp av ett bredare utväxlingsområde med bland annat superkrypväxel och överväxel, vilket är i linje med Scanias filosofi för lågvarvsmotorer.

BACKNING – Vid backning används planetväxelns kugghjul istället för ett separat kugghjul i huvudväxellådan. Med den här lösningen har du åtta växlar till ditt förfogande vid backning i upp till 54 km/h. (Detta är exempelvis användbart för tippbilar som behöver backa långa sträckor.)

RETARDER – Retardern på G33CM har uppdaterats och förbättrats så att den nu kan tillhandahålla ett vridmoment på 4 700 Nm vid ett kardanaxelvarvtal på under 600 v/min.

Kraftuttag – Med Scania Opticruise-växellådan lanseras ett nytt kraftuttagsprogram med nio olika prestandasteg. Högre vridmoment och utväxling förbättrar den totala prestandan för påbyggnadsutrustningen. Lägre bullernivåer och minskad bränsleförbrukning är resultatet av det högre utväxlingsförhållandet, vilket i sin tur gör det möjligt att sänka motorvarvtalet.

Den nya växellådan Scania Opticruise G33CM är tillgänglig för samtliga V8-motorer upp till 660 hk och för de kraftigaste 13-litersmotorerna på 500 och 540 hk.

Information om växellådan för V8-motorn på 770 hk finns under Specifikationer på sidorna Vårt utbud.

Bakaxelväxlar

Scanias bakaxlar är robusta och viktoptimerade och finns med en mängd olika växlar och utväxlingar, vilket gör att du alltid kan hitta den optimala lösningen för din verksamhet. Differentialspärr finns för alla växlar.

Enkeldriven

Tandemdriven

Enkeldriven

Tandemdriven

Enkeldriven enkel reduktion

Våra växlar för enkel reduktion är okomplicerade men effektiva och klarar fordons- och tågvikter på upp till 78 ton med ett brett urval av utväxlingar från 2,35 och upp till 5,57.

Enkeldriven navreduktion

Våra enkla drivaxlar med navreduktion finns för verksamheter där det är viktigt med startförmåga, markfrigång och hög totalvikt på fordonståget. De klarar fordons- och tågvikter på upp till 80 ton med utväxlingar från 3,80 upp till 7,18.

Tandemdriven enkel reduktion

Tandemdriven enkel reduktion erbjuds för verksamheter där du behöver bra väggrepp i kombination med högsta möjliga bränsleeffektivitet. RB662 + R660 tandemväxel klarar fordons- och tågvikter på upp till 80 ton med utväxlingar från 2,92 upp till 4,88.

Tandemdriven navreduktion

Våra breda tandemdrivna navreduktionsaxlar är robusta och tillförlitliga och ger bra startegenskaper och markfrigång. De klarar mycket höga fordons- och tågvikter på upp till 210 ton med utväxlingar från 3,52 upp till 7,63.

Axelkonfiguration och chassihöjd

Framaxlar, bakaxlar, fasta och styrda stödaxlar – du kan konfigurera din Scania för alla användningsområden. V8-motorn kan kombineras med en mängd olika chassikonfigurationer i olika höjder.

Dragbil

Lastbil