Välj din hytt
Scanias V8-lastbilar förmedlar ett djärvt och självsäkert budskap på vägarna. Denna topphytt från Scania kan utrustas till högsta standard för dig som vill ha både det mest praktiska och prestigefyllda fordonet.
R-sovhytt låg
En sovhytt med lägre tak som ger plats för last ovanför hytten
R-sovhytt normal
En kompakt sovhytt för kortare resor
R-sovhytt Highline
Ger dig större utrymme, högre komfort och mer förvaring vid längre körningar.
Ny R-daghytt låg
Det låga taket ger plats för last ovanför hytten
R-daghytt normal
En daghytt med viloutrustning för kortare resor
S-sovhytt normal
En kompakt sovhytt för kortare resor
S-sovhytt Highline
Ger dig större utrymme, högre komfort och mer förvaring vid längre körningar
16-liters
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Växellådor
Scanias omfattande sortiment av växellådor innehåller många modeller som kan anpassas för alla typer av transporter. Våra 12- och 12+2-växlade växellådor kan utrustas med helt integrerade Scania Opticruise och Scania Retarder som ger bättre körbarhet.
Den här växellådan är gjord för att klara den svåraste terrängen och är därmed perfekt för krävande långa transporter. De små växelstegen kombineras med låg vikt, körbarhet och utmärkt driftekonomi.
För användningsområden där det behövs extra dragkraft vid låg hastighet har växellådan två extra krypväxlar. Den är konstruerad för att ge optimal ekonomi och har visat sig mycket lämplig för såväl fjärrtransporter och regional distribution som tunga anläggningsarbeten. Överväxelversionerna har högre vridmoment samt en överväxel för låga varvtal och ekonomikörning.
Bakaxelväxlar
Scanias bakaxlar är robusta och viktoptimerade och finns med en mängd olika växlar och utväxlingar, vilket gör att du alltid kan hitta den optimala lösningen för din verksamhet. Differentialspärr finns för alla växlar.
Enkeldriven enkel reduktion
Våra växlar för enkel reduktion är okomplicerade men effektiva och klarar fordons- och tågvikter på upp till 78 ton med ett brett urval av utväxlingar från 2,35 och upp till 5,57.
Enkeldriven navreduktion
Våra enkla drivaxlar med navreduktion finns för verksamheter där det är viktigt med startförmåga, markfrigång och hög totalvikt på fordonståget. De klarar fordons- och tågvikter på upp till 80 ton med utväxlingar från 3,80 upp till 7,18.
Tandemdriven enkel reduktion
Tandemdriven enkel reduktion erbjuds för verksamheter där du behöver bra väggrepp i kombination med högsta möjliga bränsleeffektivitet. RB662 + R660 tandemväxel klarar fordons- och tågvikter på upp till 80 ton med utväxlingar från 2,92 upp till 4,88.
Tandemdriven navreduktion
Våra breda tandemdrivna navreduktionsaxlar är robusta och tillförlitliga och ger bra startegenskaper och markfrigång. De klarar mycket höga fordons- och tågvikter på upp till 210 ton med utväxlingar från 3,52 upp till 7,63.
Axelkonfiguration och chassihöjd
Framaxlar, bakaxlar, fasta och styrda stödaxlar – Scania uppfyller kraven för varje användningsområde. Scania V8 kan kombineras med en rad olika chassikonfigurationer med olika höjd.
4x2
Chassihöjd:
Extra låg, låg, normal, hög
|
4x4
Chassihöjd:
Hög
|
6x2
Chassihöjd:
Normal
|
6x2/2
Chassihöjd:
Normal
6x2 pusheraxel |
6x2/4
Chassihöjd:
Normal, låg
6x2 dubbelstyrd |
6x4
Chassihöjd:
Normal, hög
|
6x6
Chassihöjd:
Hög
|
|
|
4x2
Chassihöjd:
Låg, normal, hög
|
4x4
Chassihöjd:
Hög
|
6x2
Chassihöjd:
Låg, normal
|
6x2/2
Chassihöjd:
Normal
6x2 pusheraxel |
6x2/4
Chassihöjd:
Normal
6x2 dubbelstyrd |
6x2*4
Chassihöjd:
Låg, normal
|
6x4
Chassihöjd:
Normal, hög
|
6x6
Chassihöjd:
Hög
|
8x2
Chassihöjd:
Normal
|
8x2*6
Chassihöjd:
Låg, normal
8x2 bakhjulsstyrd |
8x2/4
Chassihöjd:
Normal
8x2 dubbelstyrd |
8x4
Chassihöjd:
Normal, hög
|
8x4*4
Chassihöjd:
Normal
8x4 bakhjulsstyrd |
10x4*6
Chassihöjd:
Normal
10x4 bakhjulsstyrd |
|
