Du verkar befinna dig i .
Gå till din Scania marknadsplats för mer information.
Sverige
Försäljningsregion
Produktionsenheter

V8:ans första köpare

Henrik Olsson var den första att köpa V8:an

Henrik Olsson - V8:ans första kund

Henrik Olsson tvekade aldrig när han fick chansen att köpa den första V8:an av Scania för femtio år sedan. - Jag har alltid gillat ny teknik och nu kör jag elbil, säger Henrik Olsson, 81 år.

Henrik Olsson är sedan flera år pensionerad. När han drev sitt åkeri i Grums handlade det mest om att köra tunga skogstransporter åt Billerud i de värmländska skogarna. Och mot slutet av 1960-talet var det dags att byta ut sin Scania LS76 - och han var i princip överens med Scaniasäljaren Erland Jostéus om en ny Scania LS 110. Utan V8:a. Några dagar senare fick han ett nytt samtal från Erland. 

- Han sa att det skulle komma en helt ny modell, en V8, och undrade om jag var intresserad av att bli först med en LBT140, berättar han.

Henrik Olsson var inte svårflirtad. Självklart var han intresserad av den extra kraften: 350 hästkrafter skulle hjälpa honom att köra på sliriga skogsvägar. 

- Vi behöver verkligen den extra styrkan för att kunna ta oss fram i skogen. LBT140-an med tandemdrift gav oss just en trygghet vi ville ha, säger han.

Scania-Vabis L76
Två Scania LBT 140 Super och en LS110 i Grums

Pensionär men har kvar passionen för v8:an

Den nya modellen var inte helt problemfri i början. LBT140-ans motor var för kraftfull för dåtidens kardanaxel som gick sönder ett par gånger.

- Då fick vi bra hjälp av Scanias återförsäljare. Den goda servicen var en av anledningarna till att vi ytterligare köpte tre Scania V8:or, säger Henrik Olsson.

Han drev Henrik Olssons Åkeri i Grums i 20 år, och efter att ha sålt verksamhet var ha kvar i branschen under flera år. Idag är han pensionär men har kvar passionen för fordon. För fyra år sedan köpte han sin första Tesla, och nu väntar han på leveransen av den senaste modellen.

- Jag har alltid varit intresserad av ny teknik och av miljö så jag var nyfiken av elbilstekniken. Det är en härlig känsla att köra elbil - den reagerar direkt, känns stark och är dessutom tyst. Jag skulle gärna börja om som åkare för att få möjlighet att köra elektrisk lastbil. 

Och vad hände med den första V8:an? Efter fem år och 100 000 mil blev den utbytt. Dess vidare öden är för tillfället okänd.

Scania LBT 140 6x4
Scania LBT 140 6x4 såld till Henrik Olssons Åkeri AB i Edsvalla.