Du verkar befinna dig i .
Gå till din Scania marknadsplats för mer information.
Sverige
Försäljningsregion
Produktionsenheter

Scanias nya hybridlastbilar

Nya hybridlastbilar från Scania

Scania lanserade nyligen två nya hybridlastbilar, baserade på den nya lastbilsgenerationen. Den ena är en Plug-in hybrid och det andra är en hybrid som kan köra 10 kilometer utan avgasutsläpp, och båda är väldigt tysta.

I samband med IAA-mässan i Hannover 2018 introducerade Scania en PHEV-lastbil (plug-in hybrid) och en HEV-lastbil (hybrid) baserade på den nya lastbilsgenerationen. Både PHEV-lastbilen och HEV-syskonet kan använda Scania Zone, en tjänst som hör ihop med Scanias Fleet Management-system där åkerierna kan skapa virtuella zoner i verkliga geografiska områden där fordonen automatisk anpassar sig till förutbestämda faktorer som hastighet och utsläpp i miljökänsliga zoner.

– Vi fortsätter vår inslagna eMobility-väg med samma inställning som tidigare beträffande ”här-och-nu”-lösning-ar, det vill säga produkter och tjänster med de egenskaper som krävs för att hjälpa våra kunder att bli mer hållbara från dag ett, säger Maria Johansson, t.f. chef för stadssegmentet på Scania. Först introducerar vi en HEV-version, PHEV-varianten kommer under 2019. Det ger åkerierna en lösning med tillförlitlig teknik, regenerativ laddning och nollutsläpp vid behov, utan räckviddsångest och utan att behöva göra avkall på sin totala driftsekonomi.

De nya hybridfordonen drivs i grunden av Scanias 9-litersmotor, en rak, femcylindrig motor som kan köras på HVO eller biodiesel. Den arbetar parallellt med en elmaskin som ger 130 kW (177 hk) och 1 050 Nm. Bilarna har ett uppladdningsbart Lithium-ion-batteri vars energifönster är satt till 7,4 kWh för att säker-ställa lång batterilivslängd. Fordonen kan köras helelektriskt utan stöd från förbränningsmotorn tack vare elektriska hjälpsystem för styrning och bromsluft.   

– Hybrider är state-of-the-art i dagens lastbilsvärld när man väger in faktorer som hållbarhet, tillgänglighet och total driftsekonomi, säger Maria Johansson. I kombi-nation med HVO ger våra lösningar en CO2-reduktion på upp till 92 procent, samtidigt som man kan nå hög produktivitet i de ständigt växande stadsområden där åkarna har att tampas med utmaningar som säkerhetsfrågor, skärpta miljökrav och trafikinfarkter.

Scanias HEV kan beställas i början av 2019,

PHEV-versionen kommer senare under 2019.

 

4 frågor och svar om hybrider

Jesper Brauer, Product Manager, Urban Scania Trucks, om detaljerna bakom den nya generationens hybridfordon.

Varför är hybrider så bra?

– Vi ser att flertalet lastbilar som arbetar i urbana områden gradvis kommer att migrera till lösningar med full elektrifiering under nästa decennium, när batteri-teknologin och infrastrukturen finns på plats. Men fram till dess utgör hybrider och alternativbränslen – eller en kombination, som i våra hybrider – den bästa lösningen.

Vad är fördelen?

– Scanias nya hybrider kan operera dag efter dag i stan och ändå ge samma tillgänglighet och underhåll som konventionella Scanialastbilar. När man adderar förmågan att köra helelektriskt med noll avgasutsläpp, blir de dessutom ett verktyg för hållbara transportlösningar utan motsvarighet.

Skapar detta nya möjligheter för åkerier?

– Exempelvis kan distributionslastbilar och city-tippers utföra uppdrag i miljöer som är känsliga och välbefolkade på dagtid under natten i stället. De har nollutsläpp och ljudnivåer väl under de 72 decibel som följer PIEK-normen, en lägsta bullernivå som har blivit standard i Europa.

Hur är det att köra denna hybridlastbil?

– Det är en verkligt avspänd upplevelse, du märker inte den extra vikten och drivlinan jobbar helt sömlöst. Samtidigt är som att köra vilken Scania som helst ur den nya generationen. Och det är lite det som är poängen, att använda Scanias hybrid ska inte vara mer komplicerat än att använda en vanlig lastbil.

 

Scanias nya hybridfordon

 

• För stadsnära transporter som distribution och anläggning

• Kan köra upp till 10 km utan avgasutsläpp

• Bränslebesparingar på upp till 15 procent förväntas, kan köras på HVO

• Scania Zone förenklar hållbar drift i känsliga zoner

• Elektriskt kraftuttag och potential för att uppfylla PIEK-certifiering för tystare nattleveranser

Hybridlastbilar i Scania Sveriges Lastbilspodd

Jesper Brauer, produktchef för urbana lastbilar, gästade Scania Sveriges Lastbilspodd och berättade mer om Scanias nya hybridlastbilar. Ta chansen att lära dig ännu mer genom att lyssna på avsnittet. 

Lyssna här