Du verkar befinna dig i .
Gå till din Scania marknadsplats för mer information.
Sverige
Försäljningsregion
Produktionsenheter

Trender från Busworld

Busworld är en världens största mässor. Scanias Krister Thulin och Karin Rådström summerar här nyheterna och ger dig busstrenderna som du bör ha koll på.

I slutet av oktober genomfördes en av världens största bussmässor, Busworld i Kortrijk, Belgien, och på plats fanns förstås Scania för att visa upp en rad nyheter. Alla dessa gick i hållbarhetens tecken.

Här introducerades bland annat bussen Scania Citywide Low Floor som drivs med el från batteri. Laddningen sker via pantograf och bussen är designad för tät stadstrafik. I mars nästa år kommer tre av dessa att sättas in i trafik i Östersund, och ytterligare tre elbussar i början av 2019.

– Med dess kalla vintrar och relativt varma somrar är Östersund en mycket bra plats för att testa bussarna i faktisk trafik, säger Krister Thulin, bussansvarig på Scania Sverige. Dessa prov utgör det första steget i Scanias pågående utveckling av elbussar.

Scania har idag det bredaste utbudet av bussar för alternativa bränslen som omfattar biogas/naturgas, etanol, biodiesel, hybridteknik och el.

– Med utvecklingen av elbussar stärker vi Scanias fokusering på hållbarhet och kompletterar det breda utbudet med bussar som blir ett bra alternativ, inte minst för innerstadstrafik.

17140-001

En annan nyhet är att Scania Interlink LD med normalgolv, som fram tills nu fanns tillgänglig för diesel, biodiesel, HVO, biogas/naturgas och etanol, nu även finns med hybriddrift. Den kompletterar Scania Citywide Low Entry Suburban, som också finns tillgänglig för hela utbudet av alternativa bränslen samt i en hybridmodell.

Cool interiör

Inuti bussen Scania Citywide Low Floor syns en tydlig flirt med jämtländsk natur, med inspiration från älgar, hjortar och norrsken som syns längs bussens innertak och väggar. På så sätt ville formgivaren Christina Isomaa tydligt visa länken mellan den fantastiska naturen som finns och ett hållbart samhälle.
- Här adderar vi material i ett sammanhang där det känns ovanligt, och på så sätt vill vi att de sätter sig ner här och startar en diskussion om hållbarhet, säger hon.
Denna buss ska användas i Östersund nästa år och det passar ju bra att då kunna slå sig ner vid en av fällarna när det blir kallt.

Tack vare Scanias hybridteknik erbjuder företaget nu alternativ inom alla aspekter av förorts- och regiontrafik. På vissa linjer med många stopp är hybridbussar det bästa valet när det gäller bränsleekonomi och minskade utsläpp av såväl koldioxid som andra ämnen.

– De snabbt växande städerna över hela världen beror i större utsträckning på att förorterna växer än att innerstäder expanderar. Det innebär längre pendlingsresor till jobbet, och kollektivtrafiken i förorter förbrukar faktiskt tre gånger mer bränsle än transporter i innerstäder. Därför behöver vi fokusera mer på att hitta alternativ med icke-fossil drift för de här resorna, säger Karin Rådström, som är Head of Buses and Coaches på Scania.

För många europeiska bussoperatörer i städer och förorter är gasdrift det mest lättillgängliga alternativet. Med naturgas minskar utsläppen av koldioxid med upp till 20 procent och med biogas upp till hela 90 procent. Därför lanserar Scania större tankar för komprimerad gas som, trots sin större volym, väger mindre. Det här banar inte bara vägen för högre passagerarkapacitet utan innebär även att det går att köra fordon längre sträckor utan att tanka dem.

"Med utvecklingen av elbussar kompletterar vi vårt breda utbudet av fordon med alternativa drivmedel. På så sätt hjälper vi bussbolagen och kommunerna att nå klimatmålen."

Krister Thulin

bussansvarig Scania Sverige

Trender från Busworld

Scania visade upp hela sin bredd med hållbara transporter på Busworld, Kortrijk i Belgien. Bland annat var det premiär för den helelektriska bussen Scania Citywide Low Floor.