Du verkar befinna dig i .
Gå till din Scania marknadsplats för mer information.
Sverige
Försäljningsregion
Produktionsenheter

Service på trailer och släp

Service på hela ekipaget - chassi, påbyggnation och släp

För åkeriägaren Per-Anders Johansson är det viktigt att all service sker på ett och samma ställe. Anledningen? Det sparar tid och därmed pengar.

Per-Anders ”Perra” Johansson, som driver  Åke´s Fjärr & Lokaltransport, anser att servicen är mycket viktig för att hans verksamhet ska rulla på utan några problem med fordonen. Det gäller både chassi, påbyggnation men även trailer och släp.

-Det är ganska små ekonomiska marginaler inom transportbranschen. Då är det bra med ekipaget som är på vägarna så mycket som möjligt. Exempelvis våra fjärrtransporter kör tvåskift och vilar endast en dag i veckan, berättar han.

Genom uppkopplingen med Scania Fleet Management har både Per-Anders och Scanias återförsäljare Lecab koll på var alla fordonen finns och hur de mår.

-Men oftast är det Lecab som ringer först, och då bokar vi in servicen. Det är enklast att ha all service på samma ställe, med chassi, påbyggnation och släp. På sju år har jag inte haft något stopp på vägen, berättar han.

Han ingår i lastbilcentralen LBC Frakt AB, med över 50 delägare, i Karlstad. Åke´s Fjärr & Lokaltransport kör främst styckegods, allt från mediciner till plåt i Värmland, samt en del fjärrtransporter till Göteborg, Örebro och Halmstad.

- Genom att vara bred, att stå på flera ben, gör att vi förhoppningsvis klarar oss bättre vid kriser som exempelvis spridningen av Corona-virusets eller andra dämpningar i ekonomin, men vi får se vad som händer framöver, säger han.

Hos Scanias återförsäljare arbetar man aktivt med service även på trailer och släp

Idagsläget har Scanias återförsäljare Lecab drygt 165 underhållsavtal eller aktivplan med kunder på serviceanläggningarna i Värmland.

-Vi har en specifik verkstadsyta här i Karlstad för just jobb med släp och trailer. Och ett team med bra kunskaper med påbyggnationer och släp, som planerar denna service varje dag, berättar Peter Eliasson, som ansvarar för teamet på Lecab.

Denna gång är det dags för service av Per Johanssons ekipage. För släpet handlar det om en sexmånaderskontroll. Där ingår bland annat att ta bort hjulen, ur med bromsbelägg, motion av bromsok, kontroller av el, luftläck och lampor. Sedan 2007 har utvecklingen av Perra Johanssons företag gått i rasande takt. Sedan han började arbete på familjeföretaget, han är tredje generationen, har de gått från 2 till 24 fordon och med en omsättningen på 43 miljoner.

-Ja, så kan det bli. Från att absolut inte vilja arbeta i transportbranschen till att anamma det fullt ut. Men det är säkert inte ovanligt, att söner och döttrar inte vill bli som sina föräldrar, men med ålder så inser man att det inte är så dumt, säger han. 

2

Fakta om åkes fjärr och lokaltransport:

  • Grundades: 1948
  • Anställda: 34 (varav 30 förare)
  • Service: Grönt kort samt underhållsavtal på trailer och släp
  • Fordon: 24 lastbilar och 15 släp, trailers
  • Omsättning: 43 miljoner kronor

Läs mer om service på Scania

Läs mer