Du verkar befinna dig i .
Gå till din Scania marknadsplats för mer information.
Sverige
Försäljningsregion
Produktionsenheter

2017-06-09

Scanias gasdrivna bussar bidrar till en renare stad

Ett nytt BRT-system (Bus Rapid Transit) med gasdrivna bussar från Scania har förändrat Cartagena de Indias i Colombia från grunden. Staden, som finns med på UNESCO:s världsarvslista, förvandlas i snabb takt till en ny, renare och mer hållbar plats. Den ses som något av en internationell referenspunkt bland andra städer med stora trafik- och miljöproblem.

Cartagena valde Scania till exklusiv leverantör för två huvudlinjer i sitt transportnätverk ”Transcaribe”, det modernaste kollektivtrafikssystemet i Latinamerika, med stora anslutningsbussar och ledbussar som drivs med alternativa drivmedel.

BRT
För några år sedan kunde resor genom staden ta flera timmar. Med nya BRT-system tar det i stället minuter.

Scania levererar 147 gasdrivna Euro 6-bussar till staden och tillhandahåller avtal för service och underhåll, finansiering och förarutbildning. En viktig faktor i valet av leverantör var Scanias erfarenhet av hållbara transportlösningar från städer över hela världen.

Framgångsrikt första år

Det första året med gasdrivna Scaniabussar har varit en stor framgång och både de lokala myndigheterna och medborgarna i Cartagena är fulla av lovord över sitt nya kollektivtrafiksystem.

De gasdrivna Scaniabussarna använder särskilda bussfiler.

När Transcaribe är helt infört ska man ha bytt ut 1 600 mindre Euro 1- och Euro 2-bussar mot 658 gasdrivna Euro 6- och Euro 5-bussar.

– Transcaribe och gasbussar från Scania har redan blivit populära bland Cartagenas medborgare som ett säkert och tillförlitligt sätt att ta sig runt staden. Vi har sett stora förbättringar i människors livskvalitet.

Humberto Ripoll Durango

Chef för Transcaribe

– För ett år sedan kunde det ta timmar att åka från ena sidan av staden till den andra på grund av den kaotiska trafiken. Nu tar samma resa i stället minuter. Bussystemet sparar dessutom pengar åt medborgarna. Innan Transcaribe infördes fick många köpa motorcyklar för att ta sig runt. Det ser man inte så ofta idag, säger Ripoll.

Ett nytt tänkesätt

Han tror också att det nya kollektivtrafiksystemet har förändrat sättet att tänka och beteendet hos såväl Cartagenas invånare som turister.

– I dag ser du dem köa till bussen med ett artigt leende på läpparna. Och när de stiger på en av nya bussarna blir de mer generösa och mer benägna att erbjuda sin plats till någon som behöver den bättre. Det märks att de njuter av komforten i våra nya bussar!

cartagena-castle-wall

 

De gasdrivna Scaniabussarna har blivit en del av Cartagenas lösning för att skydda världsarven i den gamla staden.

Bussarna i BRT-systemet Transcaribe innebär stora miljöförbättringar för den historiska staden Cartagena de Indias. Staden grundades 1533 och byggnaderna i kolonialstil skyddas av den mest kompletta uppsättningen befästningar som finns i Sydamerika. Läget nära Ekvatorn och intill Karibiska havet gör att klimatet ofta är skoningslöst mot staden och dess invånare. På senare år har utsläpp och luftföroreningar blivit en allt större utmaning för Cartagena och ett akut hot mot den historiska stadskärnan.

– Gasdrivna bussar är en del av lösningen för att rädda världsarvet, säger Ripoll.

– De förändrade våra liv.

Bussförarna i Cartagena upplever också en dramatisk förändring när traditionella gamla bussarna efter hand byts ut mot ett nytt, modernt BRT-system. Många av förarna tala om en ”renare, trevligare och mer mänskliga” arbetsmiljö.

Mariana Torres

För Mariana Torres, Cartagenas första kvinnliga bussförare, förändrade det nya bussystemet verkligen allt. Både Mariana och henens man hankade sig tidigare fram på tillfälliga jobb, men är nu anställda som bussförare i Transcaribe-systemet. Mariana kör en gasdriven standardbuss för bussbolaget Transambiental och hennes man kör en 18 meter lång gasdriven ledbuss för stadens andra bussbolag Sotramac.

– Tack vare Transcaribe har vi nu en säker framtid för vår familj. Det har förändrat våra liv, säger hon.

– Innan jag fick jobbet hade jag aldrig kört buss. Men jag fick grundlig utbildning genom Scania och Transambiental – och är nu den första kvinnliga bussföraren i Cartagena!

Hoppas att inspirera

Det har medfört ett visst kändisskap. – Jag har blivit något av en kändis, berättar Mariana. Tidigare hade jag några hundra vänner på Facebook, men nu har jag tusentals följare och människor överallt vill prata med mig. Förhoppningsvis kan jag inspirera fler colombianska kvinnor att bli bussförare.

Med Scanias gasdrivna Euro 6-bussar har invånare och turister i Cartagena fått en transportlösning som ger mindre buller och föroreningar, och samtidigt högre säkerhet och komfort.

Mariana Torres och hennes man möts flera gånger varje dag när de kör sin respektive gasbuss i olika delar av staden. De hälsar alltid genom att blinka med bussens trålkastare.

Vladimir Castro Mendoza, VD för Transambiental, förklarar varför man valde gasbussarna från Scania.

En komplett lösning

– När vi fick chansen att använda det nya kollektivtrafiksystemet valde vi Scania eftersom företaget inte bara sålde bussarna. Scania erbjöd en komplett lösning som omfattade allt från finansiering till service och underhåll och utbildning av våra medarbetare. Som pricken över i fick vi robusta och bekväma bussar av hög kvalitet. Det är särskilt viktigt här i Cartagena där solen, hettan och luftfuktigheten från Karibiska havet tar ut sin rätt på infrastrukturen, säger han.

Med det nya bussystemet ska 658 nya Euro 6-bussar ersätta 1 600 traditionella bussar som hittills använts för att möta behoven hos 452 500 passagerare varje dag.

Men ännu viktigare är att nya kollektivtrafiksystemet har förbättrats livet för medborgarna i den vackra staden.

– När bussystemet öppnade var det endast 10 procent som trodde att det skulle förbättra livet. Ett år senare anser 84 procent att deras liv redan har förbättrats, trots att vi bara har drygt hälften av bussarna i drift, säger Castro.