Du verkar befinna dig i .
Gå till din Scania marknadsplats för mer information.
Sverige
Försäljningsregion
Produktionsenheter

Specifikationer

Anpassade till användningsområdet

Välj din hytt

Den senaste generationen av Scanias CrewCab är skapad med vår tidigare CrewCab som grund, men är nu ännu bättre anpassad till sitt syfte – med enkel åtkomst till manskapsutrymmet, förbättrad komfort och flexibla sätesalternativ.

Hitta rätt effekt

Scania har marknadens bredaste utbud av drivlinor. Vi har nu breddat det ytterligare med etanolmotorn på 280 hk. Vi har dessutom uppdaterat samtliga 9- och 13-liters Euro 6-motorer och gett dem en bränslebesparing på upp till 2 %.

Euro 6
Euro 5
Euro 4
Euro 3

7-liters

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
220 hk
1000 Nm
Diesel/HVO
SCR
250 hk
1 100 Nm
Diesel/HVO
SCR
280 hk
1 200 Nm
Diesel/HVO
SCR

9-liters

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
280 hk
1 400 Nm
Diesel/HVO
SCR
600 Nm
320 hk
1 600 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm
360 hk
1 700 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm
280 hk
1 400 Nm
Etanol
SCR
600 Nm

13-liters

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
370 hk
1900 Nm
Diesel/HVO
SCR
600 Nm
410 hk
2 150 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm
450 hk
2 350 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm
500 hk
2 550 Nm
Diesel/HVO
SCR
600 Nm
410 hk
2 150 Nm
Etanol
SCR/DOC/DPF
600 Nm

7-liters

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
220 hk
1000 Nm
Diesel/HVO
SCR
250 hk
1 100 Nm
Diesel/HVO
SCR
280 hk
1 200 Nm
Diesel/HVO
SCR

9-liters

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
280 hk
1 400 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm
320 hk
1 600 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm
360 hk
1 700 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm

13-liters

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
380 hk
1975 Nm
Diesel/HVO
SCR
600 Nm
410 hk
2 150 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm
440 hk
2 300 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm
450 hk
2 350 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm

9-liters

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
280 hk
1 400 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm
320 hk
1 600 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm
360 hk
1 700 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm

13-liters

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
380 hk
1975 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm
410 hk
2 150 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm
440 hk
2 300 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm
450 hk
2 350 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm

9-liters

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
250 hk
1 250 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
-
600 Nm
310 hk
1 550 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
-
600 Nm

13-liters

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
360 hk
1800 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
-
600 Nm
410 hk
2050 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
-
600 Nm
460 hk
2 250 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
-
600 Nm

Få rätt växellåda

Vårt omfattande sortiment av växellådor kan anpassas till alla typer av transporter. Våra 8- och 12-växlade växellådor kan utrustas med Scania Opticruise och Scania Retarder som ger bättre körbarhet. Scanias nya växellåda Opticruise G33CM är tillgänglig för de kraftigaste 13-litersmotorerna på 500 och 540 hk.

Rangeväxellådor
Rangesplitväxellådor
Opticruise-växellåda
8 växlar
8+1 växlar

Den största fördelen med den här växellådan är dess enkelhet. Den är robust och kompakt, har inga krypväxlar och den följsamma servon underlättar växlingen. Tillvalsmöjligheterna omfattar bland annat Scania Opticruise, Scania Retarder och olika kraftuttag.

Den här växellådan ger liknande fördelar och en extra krypväxel. Växellådan är baserad på en fyrväxlad låda samt en planetväxel och klarar enkelt de höga vridmomenten hos Scanias radmotorer. Tillvalsmöjligheterna omfattar bland annat Scania Retarder och olika kraftuttag.

12 växlar
12+2 växlar

Den här växellådan är byggd för att klara de mest utmanande terrängförhållanden och är perfekt för krävande fjärrtransporter. De täta växelstegen kombineras med låg vikt, hög körbarhet och utmärkt driftekonomi.

 

För användningsområden där det behövs extra dragkraft vid låg hastighet har växellådan två extra krypväxlar. Den är konstruerad för att ge optimal ekonomi och har visat sig mycket lämplig för såväl fjärrtransporter och regional distribution som tunga anläggningsarbeten. Överväxelversionerna har högre vridmoment samt en överväxel för låga varvtal och ekonomikörning. För alla rangesplitväxellådor finns Scania Opticruise, Scania Retarder och ett antal kraftuttag.

Scanias nya växellåda Opticruise G33CM är tillgänglig för de kraftigaste 13-litersmotorerna på 500 och 540 hk och ger bättre och snabbare växlingar i kombination med lägre bränsleförbrukning och enastående komfort.

Efter sex års utvecklings- och testningsarbete presenterar vi en växellåda fullspäckad med ny teknik, till exempel variabel oljevolym, förbättrad växelsmörjning med hjälp av oljesprutning samt ett bredare utväxlingsområde.

Tack vare markant reducerade energiförluster och därmed ökad energieffektivitet kan växellådan G33CM spara en procent bränsle. Vikten har sänkts med 60 kg, vilket kan utnyttjas till högre nyttolast. Dessutom ger växellådan högre tillgänglighet med ett oljebytesintervall på upp till en miljon km. Allt för att säkerställa att den totala driftekonomin verkligen optimeras.

crewcab_opticruise

KÖREGENSKAPER – Bättre köregenskaper uppnås med hjälp av ett bredare utväxlingsförhållande med bland annat superkrypväxel och överväxel, vilket är i linje med Scanias filosofi för lågvarvsmotorer.

BACKNING – Vid backning används planetväxelns kugghjul istället för ett separat kugghjul i huvudväxellådan. Med den här lösningen har du åtta växlar till ditt förfogande vid backning i upp till 30 km/h. (Detta är exempelvis användbart för tippbilar som behöver backa långa sträckor.)

RETARDER – Retardern på G33CM har uppdaterats och förbättrats så att den nu kan tillhandahålla ett vridmoment på 4 700 Nm vid ett kardanaxelvarvtal på under 600 v/min.

Kraftuttag – Med Scania Opticruise-växellådan lanseras ett nytt kraftuttagsprogram med nio olika prestandasteg. Högre vridmoment och utväxling förbättrar den totala prestandan för påbyggnadsutrustningen. Lägre bullernivåer och minskad bränsleförbrukning är resultatet av det högre utväxlingsförhållandet, vilket i sin tur gör det möjligt att sänka motorvarvtalet.

Den nya växellådan Scania Opticruise G33CM är tillgänglig för samtliga V8-motorer upp till 660 hk och för de kraftigaste 13-litersmotorerna på 500 och 540 hk.

Bakaxelväxlar

Scanias bakaxlar är robusta och viktoptimerade och finns med en mängd olika växlar och utväxlingar, vilket gör att du alltid kan hitta den optimala lösningen för din verksamhet. Differentialspärr finns för alla växlar.

Enkeldriven
Tandemdriven

Axelkonfiguration och chassihöjd

Framaxlar, bakaxlar, fasta och styrda stödaxlar – du kan konfigurera din Scania för alla användningsområden. CrewCab kan kombineras med ett antal olika fasta chassikonfigurationer med olika höjd.

4x2 Chassihöjd: Låg, normal, hög

4x4 Chassihöjd: Hög

6x2 Chassihöjd: Låg, normal

6x2*4 Chassihöjd: Låg, normal

6x4 Chassihöjd: Normal, hög

6x6 Chassihöjd: Hög

8x4*4 Chassihöjd: Normal

8x4 bakhjulsstyrd

Förstklassiga chassier och påbyggnader

På vår påbyggarportal hittar du alla verktyg och all information du behöver för att ta fram en påbyggnadskonstruktion som är både snabb och kostnadseffektiv att bygga och montera. Här hittar du en värdefull samling med instruktioner, ritningar och detaljer om påbyggnadsutrustning, verktyg, certifikat och självstudier online.

Scania Truck Bodybuilder
Map

Sök efter din återförsäljare

Sök efter närmaste återförsäljare

Scania Assistance

Vi hjälper dig – dygnet runt, 365 dagar om året.

Ring oss nu
042-100 100
Sök efter närmaste återförsäljare