Du verkar befinna dig i .
Gå till din Scania marknadsplats för mer information.
Sverige
Försäljningsregion
Produktionsenheter

SÄKERHET PÅ SCANIA

Säkerhet på Scania - du är i goda händer

Aktiv säkerhet handlar om att göra körningen så säker som möjligt för att minimera trafikrisker, kollisioner och andra olyckor som kan leda till skador. Passiv säkerhet fokuserar på konstruktionsaspekter som minskar konsekvenserna av en kollision.

Aktiv säkerhet
Passiv säkerhet
Bromsning
Sikt

Omedelbar respons

Bromsklossarna från Scania innehåller ett unikt friktionsmaterial som är optimerat för den patenterade legering som används i bromsskivorna. Detta ger en maximal livslängd och ett jämnt bromsbeteende. De nya bromsoken, tillsammans med den förbättrade styrningen av bromsarna och framaxelns mer avancerade placering, gör att den nya generationen har en klart förbättrad bromssträcka.

Se det innan det händer

I en Scaniahytt får du en ostörd panoramavy framåt och åt sidorna. Smalare A-stolpar, lägre sidofönster och lägre instrumentpanel bidrar tillsammans med den justerbara förarpositionen till bättre sikt för föraren. Nattetid kan du välja att dimra ljuset på instrumentpanelen.
 
När du kör på natten ger automatiskt nivåinställda halogenstrålkastare, positionsbelysning samt körriktningsvisare och sidoblinker bättre säkerhet. Högt monterade fjärrstrålkastare är inbyggda i solskärmen och som extraljus finns dimljus och fjärrstrålkastare för dåligt väder.

Kamerasystem med fullskärmar finns för ett ännu bredare och mer centrerat synfält.

Hyttstomme
Vältkrockkuddar

Höga säkerhetsstandarder

Scanias hyttprogram uppvisar enastående krockprestanda tack vare den strukturella integriteten, den optimala instrumentplaceringen och avledningen av kollisionskrafter. Dessutom är risken för att en bil hamnar under fordonet vid en kollision betydligt lägre.

De svenska standarderna för krocktester är bland de strängaste i världen. Vår nya lastbilsgeneration uppfyller dem med bred marginal, och den nya hyttstommen klarar sig mycket bra vid en kollision.  

Sidokrockkudde

Vältolyckor och kollisioner kan få svåra konsekvenser. Scanias vältkrockkuddar kan förhindra att förare eller passagerare skadas eller kläms ihjäl av sitt eget fordon.

Finns i Scanias nya P-, G-, R- och S-hytter samt i CrewCab.

BYGGDA FÖR ATT GE TRAFIKSÄKERHET

Tack vare generationer av omfattande forskning, design och testning är Scanias fordon exceptionellt säkra. Det beror till stor del på de många innovativa säkerhets- och stödsystemen som finns i alla Scaniafordon.

FÖRARSTÖD

Scania Förarstöd ger föraren återkoppling direkt på instrumentpanelen och visar hur inbromsningar, accelerationer och växlingar påverkar bränsleförbrukningen och trafiksäkerheten.

UPPMÄRKSAMHETSSTÖD FÖR FÖRARE

Uppmärksamhetsstödet är ett praktiskt hjälpmedel som övervakar förarens uppmärksamhetsnivå. Funktionen varnar och påminner föraren om när det är dags att ta en paus. Funktionen baseras på information om exempelvis lastbilens rörelser på körbanan, ovanliga rattrörelser, kör- och vilotider från färdskrivaren och tidpunkt på dygnet.

KÖRFÄLTSVAKT (LDW)

Scanias körfältsvakt är ett praktiskt hjälpmedel som varnar föraren om fordonet håller på att köra över vägmarkeringar. Systemet registrerar vägmarkeringar automatiskt och meddelar föraren när ekipaget är för nära mötande trafik eller kantmarkeringar/vägrenen.

ELEKTRONISKT STYRT BROMSSYSTEM (EBS)

Scania EBS (elektroniskt bromssystem) ger dig bästa möjliga kontroll över inbromsningen. Du får omedelbart bromssvar som genast aktiveras eller släpps i direkt proportion till pedaltrycket. EBS förbättrar stabiliteten kraftigt under alla förutsättningar och eliminerar en stor del av den onödiga stressen som förknippas med panikbromsningar. Det går inte att uppnå en sådan snabb, balanserad och stabil respons ens med marknadens mest avancerade pneumatiska system.

AVANCERAD NÖDBROMSNING (AEB)

AEB är ett system för avancerad nödbromsning, där kamera och radar används för att registrera det som händer framför fordonet. Syftet med systemet är att i mesta möjliga mån förhindra kollisioner med framförvarande fordon.

ELEKTRONISKT STABILITETSPROGRAM (ESP)

Scania ESP (elektroniskt stabilitetssystem) ökar körsäkerheten betydligt genom att övervaka nyckelparametrar för stabilitet och automatiskt aktivera lämpliga kontrollfunktioner. Nödsituationer och felaktig hastighet kan ibland göra fordonet instabilt. Det är extra farligt för kombinationer av dragbilar och trailers. Om föraren tappar kontrollen under bråkdelen av en sekund kan det få katastrofala och mycket kostsamma följder. Scania ESP är avsett att användas på blöta och hala vägar där under- och överstyrning är vanligt samt på torra vägar, där den största risken är vältning som beror på alltför hög hastighet eller feldoserade kurvor.

DÄCKTRYCKSÖVERVAKNING (TPM)

Scania TPM (däcktrycksövervakning) är ett säkerhetssystem som varnar föraren om däcktrycket sjunker i något av fordonets däck. Det gör det lättare att alltid hålla optimalt rullningsmotstånd, vilket ger bättre driftekonomi och minskat däckslitage. Det hjälper till att undvika olyckor och karosskador och bidrar dessutom till stora bränslebesparingar.

KAMERASYSTEM

För ökad säkerhet, sikt och bekvämlighet. Frontkameran aktiveras automatiskt när hastigheten faller under 30 km/h så att du får klar, obehindrad sikt närmast intill fordonet. Du kan få ett mer fullständigt perspektiv om fordonet utrustas med en backkamera. I båda fallen sitter skärmarna direkt framför föraren. Det ger ett bredare synfält utan döda vinklar och utan att du behöver sträcka dig. Oavsett om du backar eller manövrerar i trånga utrymmen är säker hantering sällan så här tillfredsställande eller enkelt.

ALKOLÅS

Ansvarsfulla förare räddar liv, och allt fler åkerier och transportköpare kräver nykterhetskontroller för förare i alla led i leveranskedjan. Scania erbjuder alkolåsförberedelse från fabriken för enkel montering av önskad enhetstyp. Alkolåsfunktionen innebär att föraren måste blåsa in i ett munstycke för att kunna starta motorn. Om alkohol finns i utandningsluften låses startmotorn. Parametrarna kan ställas in utan begränsning så att alkolåset kan anpassas till lokala lagar och bestämmelser.

Kamerasystemet Area View HD 360 °

Med vårt Area View-kamerasystem får du full överblick över alla situationer. Fyra vidvinkelkameror visar områdena framför, bakom och på sidorna av fordonet i 720 p HD-kvalitet, så att du får full sikt runtom och i alla riktningar.

C-ME-väst

Scanias prisbelönta C-ME-väst ökar säkerheten för förarna ute på vägarna. Västen är konstruerad med Light Flex-teknik och integrerade sensorer och lyses upp automatiskt upp när föraren kliver ut ur fordonet. Dessutom har den integrerad smartphoneuppkoppling och skickar en varning, med bland annat GPS-koordinater, om föraren blir skadad. Bli en av oss, och ta del av de nya standarderna för trafiksäkerhet idag.


Mer om skyddsklädsel
Adaptiv farthållare (ACC)

Med ACC kan föraren själv ställa in ett minimiavstånd. Lastbilen håller då marschhastighet tills du kommer ikapp ett långsammare fordon. Då bromsas lastbilen och anpassar sig efter det andra fordonets hastighet, för att sedan hålla det förinställda avståndet mellan de båda fordonen. När trafiken framför dig lättar, återgår lastbilen till den valda marschhastigheten. Farthållaren har gjorts säkrare och mer användarvänlig helt enkelt.