Du verkar befinna dig i .
Gå till din Scania marknadsplats för mer information.
Sverige
Försäljningsregion
Produktionsenheter

Scaniaolja

20 års testning

Bättre skydd – och färre oljebyten

Olja är en av de viktigaste komponenterna i dina fordon. Men beroende på var fordonet används kan oljekvaliteten variera betydligt. Därför har vi testat och utvecklat Scaniaolja i 20 år.

Med Scaniaolja kan vi garantera kvaliteten på din olja under fordonets hela livscykel. Det förhindrar slitage, bidrar till lång livslängd och sparar pengar på lång sikt. Vi fyller redan alla nya motorer i fabriken med Scaniaolja. Nu är det en del av vår service varje gång du underhåller ditt fordon på en Scaniaverkstad. 

Europeiska biltillverkarnas förbund (www.acea.be) rekommenderar högsta nivåns ACEA E9-olja för tungt klassade dieselmotorer som uppfyller utsläppskraven Euro 1 till Euro 6 och som används under krävande körförhållanden. Den är lämplig för motorer med eller utan partikelfilter och för de flesta EGR-motorer som är utrustade med system för SCR NOx-reduktion. 

Vi fälttestade många ACEA E9-oljor och skapade en ännu högre standard för Scaniaoljan, teststandarden Long Drain Field, förkortat LDF.
Vi fälttestade många ACEA E9-oljor och skapade en ännu högre standard för Scaniaoljan, teststandarden Long Drain Field, förkortat LDF.

Long Drain innebär att vi testar oljorna och motorerna under dubbelt så lång körsträcka som vi rekommenderar. Oljan i en vanlig lastbil för fjärrtransporter behöver exempelvis bytas efter 6 000 mil, men vi testade oljorna i 15 500 mil innan vi tömde lastbilen på olja och kontrollerade motorn.

Scaniaolja för motorer

Scaniaolja, E7, motor 15W-40
Scaniaolja, LDF-3, motor 10W-40
Scaniaolja, LDF-3 FS, motor 5W-20
Scaniaolja, LDF-4
Scaniaolja, låg askhalt, motor 10W-40
Scaniaolja, motor BEO-2

Scaniaolja LDF-4 – nästa generation

I Scania LDF-4 används de senaste teknikerna för högklassig motorolja med fokus på att optimera prestandan i motorer med den senaste tekniken. LDF-4 har samma bytesintervall och samma förbrukning som LDF-3 10W-40, men minskar bränsleförbrukningen med ytterligare 0,5 procent.

Det betyder att bytesintervallet blir nästan dubbelt så långt för partikelfiltret (DPF).

Scania Euro 6-fordon fylls med LDF-4 på fabriken. LDF-4 är godkänd för D13 och D9 från Euro 1 till Euro 6 samt för gasmotorer, men begränsat till V8:or.

Map

Sök efter din återförsäljare

Sök efter närmaste återförsäljare

Scania Assistance

Vi hjälper dig – dygnet runt, 365 dagar om året.

Ring oss nu
042-100 100
Sök efter närmaste återförsäljare