Du verkar befinna dig i .
Gå till din Scania marknadsplats för mer information.
Sverige
Försäljningsregion
Produktionsenheter

scania citywide hybrid

Scania Citywide hybridbuss sänker bränsleförbrukningen

Tack vare lanseringen av ny och förbättrad teknik i hybridbussen Scania Citywide låggolv har bränsleförbrukningen reducerats avsevärt. Enligt de senaste oberoende bekräftade bränsleresultaten förbrukar bussen nu 19 procent mindre bränsle i tät stadstrafik.

De förra bränsletesterna genomfördes i mitten av 2015. Sedan dess har Scania lanserat en stopp-/startfunktion när hållplatsbromsen aktiveras och dörrarna öppnas vid busshållplatser. När vissa villkor är uppfyllda och dieselframdriften inte behövs för exempelvis kompressorluft till bromsarna, kan bussen också växla till helelektriskt läge med dieselmotorn inaktiverad.

Testerna genomförs i enlighet med SORT-cykeln (Standardised On-Road Test) för stadsbussar, på det sätt som fastställts av den internationella kollektivtransportorganisationen UITP. Scanias SORT-tester har övervakats av den nederländska fordonsmyndigheten RDW.

Bränslebesparingarna på 19 procent för genomsnittsförbrukningen 29,49 liter/100 km gäller stadsbusstrafik med en medelhastighet på 12 km/h, med andra ord mycket tät trafik. Med en medelhastighet på 18 km/h var bränsleförbrukningen 28,11 liter/100 km, vilket är 8 procent lägre än motsvarande siffra 2015. Med medelhastigheten 25 km/h var den nya bränsleförbrukningen 28,2 liter/100 km, vilket är 4 procent lägre än motsvarande siffra 2015.

– Scania Citywide-hybridbussen har visat sig vara väl lämpad för stads- och förortstrafik, säger Anna Forsberg, produktchef för City & Suburban Bus Applications på Scania. – Vi vet att befolkningstillväxten i världens storstäder inte sker i stadskärnorna utan först och främst i förorterna, och den här bussen är det perfekta fordonet för dessa driftförhållanden.