Du verkar befinna dig i .
Gå till din Scania marknadsplats för mer information.
Sverige
Försäljningsregion
Produktionsenheter

Clutch On Demand

Clutch On Demand på Brannestams Åkeri

Stigarna är trånga. Underlaget är bitvis dåligt. Men Robert Holmberg och hans Scania R580 tar sig smidigt fram i de småländska skogarna. Till sin hjälp har han Clutch On Demand.

Robert Holmberg håller på att förbättra ett antal grusvägar djupt inne i de småländska skogarna, en bit från Vetlanda. Delar av skogen ska avverkas och snart ska timmerbilarna komma fram. Det är trångt, vägarna är svåra, med andra ord; en utmaning för Robert och hans Scania R580.

– Underlaget varierar här, och det är bra att kunna smyga iväg med V8:an. Det har varit mjukt på sina ställen, så det händer att man fastnar. Men då kan jag gunga upp bilen, lite som den gamla känslan från förr, säger han, förare på Brannestam Åkeri AB som kört just detta fordon sedan i mars.

Robert Holmberg om Clutch On Demand

"Det är stor skillnad mot tidigare. Det blir lättare och smidigare och man kan använda kraften på rätt sätt i marken."

Robert Holmberg

H. Brannestam Åkeri AB

Anledningen är att det nya fordonet, Scania 580 V8, har en extra kopplingspedal, Clutch on Demand, en datastyrd koppling som kan användas manuellt vid behov. Här utgår man från Scanias Opticruise med sidoaxelbroms, med tillägget att det finns en kopplingspedal som kan användas när det behövs extra precision vid lågfartsmanövrering.

– Det är stor skillnad mot tidigare. Det blir lättare och smidigare och man kan använda kraften på rätt sätt i marken. Varken för mycket, så man spinner, eller för lite. Utan lagom. Dessutom är det snällare mot däcken, säger han. Samtidigt finns det fler användningsområden. Han berättar att han har nytta av Clutch On Demand när han krokar på flak eller krokar på containrar, som ingår i deras uppdrag för bland andra Ragnsells.

– Här kan jag smyga nära, utan att fordonet rusar. Annars kan bilen hoppa till och slå i containern, säger han. När han krokar i flak eller lastar containrar har han också hjälp av en backkamera med tv-monitor i hytten som gör arbetet enklare. Åkeriet H. Brannestam, som arbetar inom transporter och grävning, har det ganska hektiskt under sommaren. Med bland annat deras TMA-fordon, mycket vägunderhåll samt att de har grävmaskiner. Företaget drivs av bröderna Tomas och Gerth Brannestam sedan mitten av 1990-talet, när de tog över efter sin far Helmer. Även dottern Felicia hjälper till i verksamheten.

– Det ser bra ut med arbete, och inga tendenser att det minskar. Vi tar uppdrag, en del kommer med kort varsel, men vi är beredda och klarar av att ta dem också, säger Tomas Brannestam.

Nyttan med Clutch On Demand

Från att kunna smyga iväg i backen till precisionskörning vid lastkajen. Scanias Clutch on Demand gör jobbet enklare på många sätt.

Att kunna starta med god acceleration är en stor fördel i trånga miljöer.

Har du fastnat i leran kan du gunga fordonet framåt och bakåt för att komma loss.

När det är snö och is kan du lättare smyga fram, utan varken för mycket fart eller för lite. Precis lagom.

När du ska kroka på en container så sticker inte bilen plötsligt iväg och slår i containern. Med Clutch on Demand kan du finlira.

Med den manuella kopplingspedalen får dig lagom kraft att starta fordonet i backen.

Brannestams Åkeri.

Se filmen om Clutch On Demand

Våra produkter och tjänster

Läs mer om Scanias produkter och tjänster.