L-serie
Hytte med laventré
Skreddersydd for oppgaven
Scanias L-serie er skreddersydd for drift i trange byforhold. L-seriehytta kombinerer et romslig interiør med kompakte utvendige mål. Komfortabel knelefunksjon og bedre oversikt gjør det enkelt å komme raskt ut og inn.
Interiør
L-seriehytta sitter lavt og langt framme på understellet uten motortunnel. Det gjør det enkelt for sjåføren å klatre inn og ut på begge sider av kjøretøyet.
Den har også mulighet for to ekstra passasjerseter midt i hytta, slik at opptil tre passasjerer kan reise komfortabelt. L-serien egner seg derfor godt som mannskapshytte.
Ergonomi
Det lave innsteget er utformet for å minske belastningen på sjåførens knær og armer. Hytta har lett adgang med ett eller to trinn opp.
Den kommer med kneling som standard på ett-trinnsversjonen, og som tilvalg på versjonen med to trinn. Så snart du setter på parkeringsbremsen, senkes den fremre luftfjæringen seg med 10 centimeter.
Eksteriør
Front, tak, side, underside – alle områder er analysert, designet og optimalisert for å oppnå lavest mulig luftmotstand.
Som en del av grunnpakken er posisjonslamper og ekstralamper nå integrert i hytta, uten at dette påvirker aerodynamikken.
Komfort
Hytta og hyttefjæringen er utviklet for å redusere vibrasjoner og gi maksimal komfort. Førersetet og rattet kan justeres for å finne din perfekte kjørestilling.
L-dag, lav
Den laveste hytta i serien når totalhøyden er en prioritet.
Hyttehøyde
2700 mm (uten spoiler)
Seng
Nei
Drivlinje
280–360 hk
L-dag, normal
Det perfekte valget for bykjøring, med lav entré og enestående sikt.
Hyttehøyde
3040 mm (uten spoiler)
Seng
Nei
Drivlinje
280–360 hk
L-dag, høy
Et behagelig arbeidsmiljø i byen.
Hyttehøyde
3300 mm (uten spoiler)
Seng
Nei
Drivlinje
280–360 hk
Sikt
L-seriehytta plasserer deg på samme nivå som de andre bilene i bygatene. Førerplassens lave plassering gir i kombinasjon med det lave dashbordet og de lave vinduskarmene optimal sikt fremover og til sidene.
De kompakte speilhusene og det brede området mellom A-stolpene og speilene øker synsfeltet.
Velger du i tillegg å ta med det ekstra lavt plasserte speilet i passasjerdøren, gir det ytterligere bedre oversikt over fotgjengere og syklister som er i nærheten av lastebilen.
Arbeidsmiljø
Vi våger å påstå at det ikke finnes noe bedre valg enn dette for bydrift. I kampen om å få tak i de beste sjåførene mener vi derfor at dette er en god investering.
Scanias L-serie tilbyr sjåførene et enestående kontor i kombinasjon med støtte fra smarte tjenester.
7-liter
Scanias 7-litersmotor er lettere enn 9-litersserien, noe som gjør at de passer perfekt for urbane miljøer. Serien kombinerer førsteklasses ytelse og kjøreegenskaper med drivstoffbesparelser på opptil 10 prosent. Våre 7-liters, sekssylindrede motorer har utgangseffekter fra 220 til 280 hk.
9-liter
Vår 9-litersmotor er tilgjengelig med 280, 320, 340 og 360 hk, avhengig av ditt drivstoffvalg. I tillegg gir det en betydelig vektreduksjon sammenlignet med en 13-litersmotoren. Dermed får plass til litt ekstra nyttelast uten å måtte ofre ytelse. Vår 9-litersmotor med 5 sylindre har effekter fra 280 til 360 hk.
Finn riktig effekt
Scania har det bredeste utvalget av drivlinjer på markedet.
- Euro 6
Ytelse | Dreiemoment | Drivstoff | Utslippsteknologi | Motor-PTO |
---|---|---|---|---|
360 hk | 1700 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) | 600 Nm |
340 hk | 1600 Nm | Gass | Eksosgassresirkulering (EGR) | 600 Nm |
320 hk | 1600 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) | 600 Nm |
280 hk | 1400 Nm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) | 600 Nm |
280 hk | 1350 Nm | Gass | Eksosgassresirkulering (EGR) | 600 Nm |
Ytelse | Dreiemoment | Drivstoff | Utslippsteknologi | Motor-PTO |
---|---|---|---|---|
280 hk | 1200 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) | 600 Nm |
250 hk | 1100 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) | 600 Nm |
220 hk | 1000 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) | 600 Nm |
Finn riktig girkasse
Vårt omfattende girkasseutvalg kan tilpasses alle transporttyper. Hvis du ønsker økt kjørbarhet kan våre 8- og 12-trinns girkasser utstyres med fullt integrert Scania Opticruise og Scania Retarder.
- Høy-/lavgirkasser
- Splittgirkasser
8-trinns
Den store fordelen til denne girkassen er dens enkelhet. Den er robust og kompakt, og den enkle håndteringen gjør det lett for sjåføren å skifte gir. Tilvalgsmulighetene omfatter blant annet Scania Opticruise, Scania Retarder og et utvalg kraftuttak.
8+1-trinns
Denne girkassen gir lignende fordeler i tillegg til et ekstra krabbegir. Den er basert på en 4-trinns girkasse pluss en planetdel. Den er så sterk at den lett håndterer det høye dreiemomentet fra enhver Scania-rekkemotor. Alternativene omfatter Scania Retarder og et utvalg kraftuttak.
12-trinns
Denne girkassen kan takle det mest utfordrende terrenget og er det perfekte valget for krevende langtransport. Trinnene ligger tett, den kombinerer lav vekt og enkel kjøring med utrolig driftsøkonomi.
12+2-trinns
For oppgaver som krever ekstra trekkraft ved lav hastighet. Denne girkassen har to ekstra krabbegir. Den er konstruert for å gi optimal økonomi og har vist seg vellykket for distribusjon, over både lange avstander og regionalt, i tillegg til tunge anleggsoppgaver. Overdrive-versjonene gir høyere dreiemoment. Overdrive gir lave og økonomiske turtall ved marsjfart. Scania Opticruise og Scania Retarder, i tillegg til et utvalg av kraftuttak, er tilgjengelig for alle splittgirkasser.
Bakakselgir
Scanias bakaksel gir robust og vektoptimalisert design med mange ulike gir og utvekslinger, slik at du kan finne den optimale løsningen for din drift. Alle girene tilbys med differensiallås.
Enkeltdrevet enkel reduksjon
Våre gir til enkelreduksjon har lav kompleksitet og høy effektivitet og takler kjøretøy og vogntog med totalvekt på opptil 78 tonn, med et bredt spekter av girutvekslinger fra 2,35 til 5,57.
Enkeltdrevet enkel reduksjon
De enkeltdrevne navreduksjonsakslene tilbys for drift der startbarhet, bakkeklaring og høye totalvekter er fordelaktige. De takler kjøretøy og vogntog med en totalvekt på opptil 80 tonn med girutveksling fra 3,80 til 7,18.
TANDEMDREVET ENKEL REDUKSJON
Tandemdrevet enkelt reduksjon tilbys for drift der du trenger trekkraft kombinert med optimal drivstoffeffektivitet. RB662 + R660 tandemgir klarer kjøretøy og vogntog på opptil 80 tonn, med girutveksling fra 2,92 til 4,88.
Tandemdrevet enkel navreduksjon
Våre brede tandemdrevne navreduksjonsaksler er robuste og slitesterke med god startbarhet og bakkeklaring. De takler ekstremt høy totalvekt på opptil 210 tonn med girutveksling fra 3,52 til 7,63.
Forbedret ytelse ved girskifte
Lay-shaft-bremsen forbedrer egenskapene ved oppgiring ved å redusere tiden det tar å bytte gir. Lay-shaft-bremsen med forbedret oppgiring som er uavhengig av motoren.
Redusert girtid
Lay-shaft-bremsen reduserer aktiveringstiden for PTO og rygge-/krypegir og øker komfort og robustheten for girskift.
Responsiv motor
En stor fordel ved lay-shaft-bremsen er at den gjør det mulig å beholde en responsiv motor.
Akslingskonfigurasjoner
Foran, bak, faste og styrte aksler – Scania kan tilpasse seg etter kravene til enhver brukssituasjon. L-serien kan kombineres med et bredt utvalg av understellskonfigurasjoner med forskjellige høyder.
4x2
Understellshøyde
Normal, lav, ekstra lav, delvis høy
6x2
Understellshøyde
Normal, lav, delvis høy
6x4
Understellshøyde
Normal, delvis høy
6x2/4
Understellshøyde
Normal, delvis høy
6x2 tvillingstyring
4x2
Understellshøyde
Normal, lav, ekstra lav, delvis høy
6x2
Understellshøyde
Normal, lav, delvis høy
6x4
Understellshøyde
Normal, delvis høy
6x2*4
Understellshøyde
Lav, normal
6x2/4
Understellshøyde
Normal, delvis høy
6x2 tvillingstyring
Jordnær bylastebil
Testsjåfør Maja Stomby gir L-serien de beste skussmål: «Det er på mange måter som å kjøre en flott personbil», sier hun.
Vårt utvalg
-
-
P-serie
Scania P-serie er vår mest allsidige lastebilserie. Den er perfekt for lokal og regional kjøring, er velprøvd for anleggskjøring og andre krevende behov. -
G-serien
Utvalget i Scania G-serien kombinerer komfort med innvendig og utvendig eleganse på en særpreget måte. Byr på unike alternativer for oppbevaring og en romslig hytte. -
R-serie
Det er ingen motsetning – den karakteristiske R-hytten er både mer robust og stiligere enn noen sinne. R-serien redefinerer premium innen langtransport og får folk til å snu seg etter den. -
S-serie
Den nye S-serien hever komfortstandarden for langtransportsjåfører. Utforsk et interiør som byr på eksepsjonell luksus med flatt gulv og forbedrede lagringsmuligheter, designet for romslig opphold. -
Crew Cab
Scanias nye Crew Cab rommer opptil åtte passasjerer og tilbyr enestående fleksibilitet, komfort og sikkerhet. Blant de nye funksjonene er Scanias trygge City Safe-vindu og et eget klimaanlegg for mannskapsområdet. -
V8
Den nye Scania V8-drivlinjen kickstarter en utrolig kjøreopplevelse. I kombinasjon med den nye Scania Opticruise-girkassen, kan du oppnå drivstoffbesparelser på opptil 6 %. -
XT
Scanias XT-serie er bygget for krevende forhold