Scania V8
Føl kraften
Førsteklasses oppetid og pålitelighet
Å holde løfter og timeplan er en nødvendighet i transportbransjen. Virksomheten din kommer til å dra nytte av påliteligheten og hastigheten til en Scania V8.
Scanias V8-lastebiler viser styrke på veien. Den førsteklasses Scania-hytta kan utstyres i høyeste standard for transportører som krever praktisk kvalitet.
V8-produktfordeler
- Fremragende kraft, ytelse og produktivitet
- Kraft allerede ved lave turtall
- Imponerende drivstofføkonomi (opptil 6 % drivstoffbesparelser)
- Bedre oppetid med lengre serviceintervaller
- Høyere restverdi
- Lavere livssykluskostnader
Interiørutforming
Interiøralternativene omfatter svarte skinnseter med preget V8-symbol og røde sømmer. Det nye rattet med svart skinntrekk og røde sømmer gjør kjøreopplevelsen komplett.
Ergonomi
Velkommen til en bedre måte å kjøre på. Den kraftige V8-motoren gjør hver bakke, forbikjøring og knapp tidsfrist til en lek. Lastebilen gjør grovarbeidet slik at du kan holde deg våken og opplagt med full kontroll over arbeidet.
Komfort
Scania V8 står for førsteklasses utforming. Alle aspekter ved sjåførområdet, hvileområdet og oppbevaringen er ytterligere forbedret. Resultatet: Et upåklagelig interiør som er like komfortabelt som det er praktisk. Livet på veien har aldri vært bedre.
I forkant av den teknologiske utviklingen
Scania V8 er skreddersydd etter dine behov og bygget for å forbedre din totale driftsøkonomi. Dette gjør den til en perfekt investering for å utvide bedriften din.
V8-drivlinje
Den nye V8-motoren kombinert med nye Scania Opticruise-girkasse og et bakakselgir tilpasset cruising på direktedrift (gir 12) kan gi opptil seks prosent i drivstoffbesparelser.
Som et eksempel kan en 590 hk lastebil i langtransportoperasjoner i kupert topografi oppnå drivstoffbesparelser. Motoren vil stå for to prosent, girkassen for tre prosent og bakakselen for én prosent*.
Den brede spredningen av girutvekslinger gjør det mulig å optimalisere bakakselutvekslingen for lavt turtall i marsjfart uten at det går på bekostning av startbarhet. Resultatet er en drivlinje med høy ytelse for bedre lønnsomhet og bærekraft.
*Sammenligning mellom: 580 hk/GRSO/3,08 vs 590 hk/G33CM/2,59
Ta en nærmere titt på Scania V8-motor
V8 motorserie
Med det bredeste motorutvalget på markedet tilbyr Scania nesten uendelige muligheter for å finne en drivlinje som passer perfekt til dine behov.
Ytelse | Dreiemoment | Drivstoff | Utslippsteknologi | Motor-PTO |
770 hk | 3700 Nm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) | 800 Nm |
660 hk | 3300 Nm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) | 800 Nm |
590 hk | 3050 Nm | Biodiesel/diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) | 800 Nm |
530 hk | 2800 Nm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) | 800 Nm |
Scania Opticruise girkasse
Scanias nye Opticruise G38CM og G38CH girkasser, tilgjengelige for V8-motoren med 770 hk, har raske girskift i kombinasjon med lavere drivstofforbruk og fremragende komfort.
Etter seks år med utvikling og testing introduserer vi en girkasse med mange nye teknologier, som variabelt oljevolum, forbedret smøring med oljesprayfunksjon og bredere girutveksling.
Takket være betydelig reduserte interne tap, og dermed forbedret energieffektivitet, gir selve girkassen en drivstoffbesparelse på én prosent. Vekten er redusert med 60 kg som kan brukes til økt nyttelast. I tillegg har den høyere driftstid med oljeskiftintervall på opptil én million km. Alt dette for å sikre at den samlede driftsøkonomien din er optimalisert.
Kjørbarhet
Bedre kjøreegenskaper oppnås ved hjelp av et bredere girutvekslingsforhold med krabbegir og overgir, noe som samsvarer med Scanias lavturtallsfilosofi.
Rygging
I stedet for et ryggegir brukes det et planethjul ved rygging. Med denne løsningen får du åtte gir til å rygge, med hastigheter på opptil 30 km/t. (Dette er nyttig når for eksempel tippbiler må rygge lange strekninger.)
Retarder
Retarderen på G33CM er også oppdatert og forbedret og kan nå levere 4700 Nm dreiemoment ved en mellomakselhastighet under 600 o/min.
PTO
PTO – Med Scania Opticruise girkasse introduseres et nytt PTO-program med ni forskjellige ytelsestrinn. Høyere dreiemoment og girutveksling gir en samlet ytelsesforbedring for påbyggsutstyr. Lavere støynivå og redusert drivstofforbruk er resultatet av høyere girutveksling med lavere motorhastigheter.
Scanias Opticruise girkasser G33CM, G33CH, G38CM og G38CH er tilgjengelige for alle V8-motorer på opptil 770 hk, samt 13-liters motorene mellom 500 og 560 hk.
Bakakselgir
Scanias bakaksel har en robust og vektoptimalisert utforming med mange ulike gir og utvekslinger, slik at du kan finne den optimale løsningen for din drift. Alle girene tilbys med differensiallås.
Enkeltdrevet enkel reduksjon
Våre enkelreduksjon gir har lav kompleksitet og høy effektivitet. De takler totalvekt på opptil 78 tonn med et bredt spekter av girutvekslinger fra 2,35 til 5,57.
Enkeltdrevet enkel reduksjon
De enkeltdrevne navreduksjonsakslene tilbys for operasjonene der startbarhet, bakkeklaring og høye totalvekter er fordelaktig. De takler kjøretøy og vogntog med totalvekt på opptil 80 tonn, med girutveksling fra 3,80 til 7,18.
Tandemdrevet enkeltreduksjon
Tandemdrevet enkeltreduksjon tilbys for operasjoner der du trenger grep sammen med optimal drivstoffeffektivitet. RB662 + R660 tandemgir håndterer vogntogvekt på opptil 80 tonn, med girutveksling fra 2,92 til 4,88. Eller RB885 med vogntogvekt på opptil 120 tonn, med girutveksling på 3,08 eller 3,42.
Tandemdrevet navreduksjon
Våre brede tandemdrevne navreduksjonsaksler er robuste og holdbare og gir god startbarhet og bakkeklaring. De takler ekstremt høy totalvekt på opptil 210 tonn, med girutveksling fra 3,52 til 7,63.
Akslingskonfigurasjoner
Foran, bak, faste og styrte aksler – Scania kan tilpasse seg etter kravene til enhver brukssituasjon. V8-motoren kan kombineres med et bredt utvalg av understellskonfigurasjoner med forskjellige høyder.
4x2
Understellshøyde
Ekstra lav, lav, normal, høy
4x4
Understellshøyde
Høy
6x2
Understellshøyde
Normal
6x2/2
Understellshøyde
Normal
6x2 pusher
6x2/4
Understellshøyde
Normal, lav
6x2 tvillingstyring
6x4
Understellshøyde
Normal, høy
6x6
Understellshøyde
Høy
4x2
Understellshøyde
Lav, normal, høy
4x4
Understellshøyde
Høy
6x2
Understellshøyde
Lav, normal
6x2/2
Understellshøyde
Normal
6x2 pusher
6x2/4
Understellshøyde
Normal
6x2 tvillingstyring
6x2*4
Understellshøyde
Lav, normal
6x4
Understellshøyde
Normal, høy
6x6
Understellshøyde
Høy
8x2
Understellshøyde
Normal
8x2*6
Understellshøyde
Lav, normal
8x2 bakre styring
8x2/4
Understellshøyde
Normal
8x2 tvillingstyring
8x4
Understellshøyde
Normal, høy
8x4*4
Understellshøyde
Normal
8x4 bakhjulsstyring
10x4*6
Understellshøyde
Normal
10x4 bakre styring
Utforsk Scanias lastebiler
Kontakt Scania-forhandler
Ta kontakt med oss dersom du har spørsmål om produkter, tjenester eller andre aktiviteter innenfor Scania-organisasjonen.
Med mange valgmuligheter og en rekke modulære konfigurasjoner, kan du skreddersy lastebilen din for å passe til ditt transportbehov. La det bli en Scania.