Scania XT-serie

For tøffe oppdrag

Sterkere enn noensinne

Scania XT-serien har mer enn hundre års erfaring. Scanias XT-serie kan skreddersys, sikre oppetid og maksimere produktivitet slik at du kan drive en lønnsom drift.

XT-serien leveres med en rekke kraftige funksjoner. Å kjøre en XT-lastebil viser ekte kvalitet, robusthet og kraft.

Støtfanger i stål

XT-støtfangeren gir utmerket beskyttelse for komponentene i fronten på bilen. Reduserer uønsket nedetid og kostbare reparasjoner på hytte og chassis. Du kan også legge til underkjøringshinder i front med automatisk nødbrems (AEB) hvis nødvendig.

Taueenhet

Lett tilgjengelig slepekrok i front. Den sterkeste på markedet med 40 tonns slepekapasitet. Det gjør at kjøretøyet raskt kan trekkes ut av problemer, selv uten omlast.

Inspeksjons-trinn

Inspeksjonstrinnet på våre daghytter gir enkel tilgang for å sjekke lasten. Integrert i hytta bak døra og kan om nødvendig kombineres med et håndtak på taket, med et ekstra håndtak inne i hytta, for best mulig ergonomi.

Robuste speil

De kraftige XT-speilene har en robust, mønstret og ripebestandig overflate.

"Scania XT - for tøffe omgivelser. Med våre kunder i fokus har vi utviklet en lastebil som kan takle røffe forhold, samt sikre oppetid og produktivitet. "

Fører-plassen

Ved å flytte førerplassen frem, senke instrumentpanelet og utforme A-stolpene annerledes sørger hytten for bedre direkte sikt og god romfølelse bak rattet.

Dashboard-alternativer

Dashbordet kommer i forskjellige utførelser og materialer for å passe din drift. Du kan også spesifisere en modul med ekstra brytere.

Hvileutstyr

Valgfri 540 mm nedleggbar køye festet til bakveggen. Ypperlig mens du venter på lasting eller lossing, samt en og annen overnatting.

Høyt luftinntak

Et høyt luftinntak er utformet for å gi motoren renest mulig luft, egnet for støvete miljø. Det nye, høye luftinntaket er tilgjengelig for hele motorserien, inkludert 16-liter, og leveres i to versjoner - Standard og Heavy Duty.

Utfellbart servicetrinn

Det utfellbare servicetrinnet i støtfangeren, kombinert med griphåndtak foran, skal sikre at man ikke glir. Håndtakene er integrert i hytta, noe som gjør det enkelt å komme til frontruten og spare tid på daglig vedlikehold.

Frontlampebeskyttelse

Når du kjører i røffe omgivelser er du avhengig av pålitelige lys som ikke knuses. Scania XT er utstyrt med frontlampebeskyttelse og integrerte tåkelys i støtfangeren.

Stabilisator

Det tredelte stabilisatorstaget på forsiden av hytta gir raskere tilgang til kjøleren og tilleggsutstyret som er montert foran motoren.

Skvettlapp

Scania introduserer et nytt design for skvettlapper for den andre forakselen. Høyden er justerbar i fire stillinger for å matche ulike dekkdimensjoner. Høyden justeres ved å endre posisjonen til de øvre eller nedre brakettene.

Forhåndsstansede hull

De øverste forhåndsstansede radhullene gir stor fleksibilitet for påbyggeren ved montering av karosseriet.

Kommunikasjonsgrensesnitt

Scania Bodywork Communication Interface muliggjør en perfekt integrering mellom chassis og karosseri. Bruk de elektriske I/O-pinnene eller CAN-grensesnittet. Utvid I/O med flere noder.

Kraftuttaksmuligheter

Et kraftuttak er nødvendig for å drive eksternt utstyr. Scania leverer klutsjavhengige og uavhengige kraftuttak mellom 400-2000 Nm for mange forskjellige behov - motordrevet, klutsjsdrevet og girkasse-drevet i to stillinger.

Ekstremt robust og banebrytende effektivitet

Den unike 13-liters Scania Super-motoren tar drivstofføkonomi til nye høyder. Med vesentlig forbedret motorytelse og verdensledende Scania Twin SCR utslippskontroll setter den 13-liters Scania Super-motoren ny bransjestandard for bremsetermisk effektivitet. Dette bidrar til en enestående drivstoffbesparelse på opptil 8 %. Bransjens beste, med god margin.

Ledende utslipps-kontroll

Det bransjeledende Scania Twin SCR-systemet, med dobbel AdBlue-dosering, oppnår sammenhengende lavere eksosutslippsnivå på en rekke driftsområder. Super-drivlinjen består i tillegg av et lett og mer fleksibelt integrert eksosuttak for bedre bakkeklaring.

Unik slitestyrke

13-liters Scania Super-motor er enestående teknisk robust: Den håndterer de mest krevende driftsområdene, gir deg mer oppetid, lengre levetid og færre vedlikeholdsstopp enn noensinne.

Kraftig motorbrems

Ved hjelp av valgfri dekompresjonsbrems får Scania Super-motoren på 13-liter en effektiv ekstra motorbremsekapasitet på inntil 350 kW. Det betyr også bedre tilleggsbrems i lave hastigheter og jevn kjøring i krevende terreng.

Finn kraften du behøver

Scania tilbyr markedets mest omfattende utvalg av motorplattformer som kan kjøres på både diesel og alternativt drivstoff. Det gjør det enkelt å finne nøyaktig riktig effekt, dreiemoment og robusthet for alle utfordringene i virksomheten din. XT-motorserien omfatter nå den banebrytende 13-liters Scania Super-motoren, med et forbedret ytelsesnivå på 560 hk og kombinert drivlinjedrivstoffbesparelse på inntil 8 %.

Ytelse	Dreiemoment	Drivstoff	Utslippsteknologi	Motor-PTO
770 hk	3700 Nm	Diesel/HVO	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	800 Nm
660 hk	3300 Nm	Diesel/HVO	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	800 Nm
650 hk	3300 Nm	Diesel/HVO	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	800 Nm
590 hk	3050 Nm	Biodiesel/diesel/HVO	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	800 Nm
580 hk	3000 Nm	Biodiesel/diesel/HVO	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	800 Nm
530 hk	2800 Nm	Diesel/HVO	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	800 Nm
520 hk	2700 Nm	Diesel/HVO	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	800 Nm

Ytelse	Dreiemoment	Drivstoff	Utslippsteknologi	Motor-PTO
560 hk	2800 Nm	Diesel/HVO	Twin SCR	Inntil 1 000 Nm
500 hk	2650 Nm	Diesel/HVO/FAME	Twin SCR	Inntil 1 000 Nm
460 hk	2500 Nm	Diesel/HVO/FAME	Twin SCR	Inntil 1 000 Nm
420 hk	2300 Nm	Diesel/HVO	Twin SCR	Inntil 1 000 Nm

Ytelse	Dreiemoment	Drivstoff	Utslippsteknologi	Motor-PTO
540 hk	2700 Nm	Diesel/HVO	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	600 Nm
500 hk	2550 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	600 Nm
450 hk	2350 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	600 Nm
410 hk	2150 Nm	Diesel/HVO/biodiesel/etanol	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	600 Nm
410 hk	2000 Nm	GASS	Eksosgassresirkulering (EGR)	600 Nm
370 hk	1900 Nm	Diesel/HVO	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	600 Nm

Ytelse	Dreiemoment	Drivstoff	Utslippsteknologi	Motor-PTO
360 hk	1700 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	600 Nm
340 hk	1600 Nm	Gass	Eksosgassresirkulering (EGR)	600 Nm
320 hk	1600 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	600 Nm
280 hk	1400 Nm	Diesel/HVO	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	600 Nm
280 hk	1350 Nm	Gass	Eksosgassresirkulering (EGR)	600 Nm

Ytelse	Dreiemoment	Drivstoff	Utslippsteknologi	Motor-PTO
280 hk	1200 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	600 Nm
250 hk	1100 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	600 Nm
220 hk	1000 Nm	Diesel/HVO/biodiesel	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	600 Nm

Få riktig girkasse

Vårt omfattende girkasseutvalg kan tilpasses alle transporttyper. Hvis du ønsker økt kjørbarhet kan våre 8- og 12-trinns girkasser også utstyres med fullt integrert Scania Opticruise og Scania Retarder.

8-trinns

Styrken til denne girkassen ligger i simplisiteten. Den er robust og kompakt. Det er ikke krabbegir og den fleksible, positive virkemåten gjør det enkelt for sjåføren å skifte gir. Alternativene inkluderer Scania Opticruise, Scania Retarder og et utvalg kraftuttak.

8+1-trinns

Denne girkassen gir lignende fordeler i tillegg til et krabbegir. Den er basert på en 4-trinns girkasse, pluss en planetdel. Den er så sterk at den lett håndterer det høye dreiemomentet fra enhver Scania-rekkemotor. Alternativene inkluderer Scania Retarder og et utvalg kraftuttak.

12-trinns

Denne girkassen kan takle det mest krevende terrenget og er det perfekte valget for utfordrende langtransport. Trinnene ligger tett og den kombinerer lav vekt og enkel kjøring med utrolig driftsøkonomi.

12+2-trinns

For oppgaver som krever ekstra trekkraft ved lav hastighet. Denne girkassen har to ekstra krabbegir. Den er konstruert for å gi optimal økonomi og er bevist vellykket for både lang- og regionaldistribusjon, i tillegg til tunge anleggsoppgaver. Overdrive-versjonene gir høyere dreiemoment i tillegg til overdrive for lave og økonomiske turtall ved marsjfart. Scania Opticruise og Scania Retarder, i tillegg til et utvalg av kraftuttak, er tilgjengelig for alle splittgirkasser.

Scania Opticruise leveres i G25- og G33-ytelsesnivåer. Den setter en bransjestandard for girkasseytelse med unik drivstoffeffektivitet, teknisk robusthet og kjøreegenskaper.

Opticruise er utstyrt med helautomatisert klutsjkontroll med en valgfri klutsj ved behov for mer nøyaktig manøvrering. Den har også en adaptiv girskiftstrategi basert på bruksområde, last og veiens stigningsgrad. Det betyr raskere og jevnere giring kombinert med førsteklasses komfort og kontroll i alle kjøresituasjoner.

Opticruise tilbyr et bredere og mer effektivt utvalg 14-trinns girkasser. Det omfatter alternativer med krabbegir og overgir, som betyr både en unik startbarhet og uovertruffen drivstoffeffektivitet. I tillegg har den en forbedret ryggeytelse med mulighet for inntil 8 reversgir. Det betyr raskere ryggehastighet for spesielle bruksområder.

I tillegg til betydelig lavere støyutslippsnivåer har Opticruise-plattformen også fått et nytt kompakt og geometrisk design, inkludert et girkassehus i støpt aluminium. Det betyr en redusert komponentvekt på opptil 75 kg.

Uavhengig av hvor krevende driftsforholdene er har Opticruise en bransjeledende driftsøkonomi gjennom forbedret teknisk robusthet, forlengede oljeskiftintervaller og færre vedlikeholdskrav.

Kjørbarhet

Bedre kjøreegenskaper oppnås ved hjelp av bredere girutveksling, med krabbegir og overgir, som samsvarer med Scanias lavturtallsfilosofi.

Rygging

I stedet for et reversgir brukes det et planethjul ved rygging. Med denne løsningen får du åtte gir til å rygge med hastigheter opptil 30 km/t. (Dette er nyttig når for eksempel tippebiler må rygge over lange distanser.)

Retarder

G33 retarderen er også oppdatert og forbedret. Den kan nå levere 4700 Nm dreiemoment ved en mellomakselhastighet på under 600 o/min.

PTO

PTO – Med Scania Opticruise girkasse introduseres et nytt PTO-program med ni forskjellige ytelsestrinn. Høyere dreiemoment og girutveksling gir en samlet ytelsesforbedring for påbyggsutstyr. Lavere støynivåer og et redusert drivstofforbruk er resultatet av høyere girutveksling som tillater lavere motorhastigheter.

Scanias nye Opticruise G33 girkasse er tilgjengelige for alle V8-motorer opptil 660 hk, samt 13 liters 500 og 540 hk motorene.

Bakakselgir

Scanias bakaksel gir robust og vektoptimalisert design med mange ulike gir og utvekslinger, slik at du kan finne den optimale løsningen for din drift. Alle girene tilbys med differensialsperre.

Enkeltdrevet enkel reduksjon

Våre enkelreduksjonsgir har lav kompleksitet og høy effektivitet. De mestrer kjøretøy og vogntog med bruttovekt opp til 78 tonn, med et bredt spekter av girforhold fra 1,95 til 5,57.

Enkeltdrevet enkel reduksjon

De enkeltdrevne navreduksjonsakslene tilbys for drift der startbarhet, bakkeklaring og høye vogntogvekt er fordelaktige. De takler kjøretøy og vogntog med en totalvekt på opptil 80 tonn med girutveksling fra 3,80 til 7,18.

TANDEMDREVET ENKEL REDUKSJON

Tandemdrevet enkelreduksjon tilbys for drift der du behøver trekkraft kombinert med optimal drivstoffeffektivitet. RB662 + R660 tandemgir er utviklet for kjøretøy med vogntogvekt på opptil 80 tonn, med girutveksling fra 2,92 til 4,88.

Tandemdrevet enkel navreduksjon

Våre brede tandemdrevne navreduksjonsaksler er robuste og slitesterke. De gir god startbarhet og bakkeklaring. De takler ekstremt høy totalvekt på opptil 210 tonn med girutveksling fra 3,52 til 7,63.

Scania-understell med modulær arkitektur

Arbeidshestene dine trenger en understellkonfigurasjon som tåler de mest krevende utfordringene. Det allsidige og robuste Scania-understellet med modulær arkitektur, samt tankserien, er spesialutviklet for å oppfylle disse kravene. Det gir deg flere muligheter til å spesifisere og drifte Scania-lastebilen din på en måte som virkelig er skreddersydd for din virksomhet, samt å forbedre lastfordelingen, nyttelastpotensialet og driftsrekkevidden.

I hjertet av XT

Å være en del av en produksjonskjede betyr å alltid være avhengig av andre, akkurat som andre alltid vil være avhengig av deg. Med det høye dreiemoment i alle Scania-motorer er XT-serien forberedt på alle mulige oppdrag. Fra den lette 7-litersmotoren og hele veien til berømte Scania V8 tilbyr vi et bredt utvalg motoralternativer.

AUTORISERTE MOTORER

Scania-motorene er kjent for høy drivstoffeffektivitet. Lastebilene våre tar omdømmet vårt et skritt videre. Forbedrede injektorer, forbrenningskamre og bakakselutvekslingen bidrar til å redusere motorturtallet og kutte drivstofforbruket med opptil 3 %.

Akselkonfigurasjoner

Foran, bak, faste og styrte aksler – Scania kan tilpasse seg etter kravene til enhver brukssituasjon. XT kan kombineres med et bredt utvalg av understellskonfigurasjoner i ulike høyder.