Actualités Scania à la une

L’objectif de Scania est d’être le leader de la transition vers un système de transport durable et les véhicules électriques à batterie seront le principal outil de cette transition.

Tous les véhicules neufs Scania vendus à partir de juillet 2024 seront entièrement conformes à la règlementation.

Dans le cadre de la diversification de son activité en France, Scania Public And Defense (SPAD), a reçu un soutien pour l’adaptation de véhicules spéciaux.

Un Scania 45P électrique, d'un poids total de 64 tonnes, mis en exploitation dans la plus grande carrière de calcaire en activité d'Europe du Nord en Norvège.

Le laboratoire de batteries de notre centre de recherche et développement se devait d’être prêt. C’est maintenant une réalité.

Devenez incollable sur l’histoire du moteur V8 et brillez en société ! Le V8 a 90 degrés de 14,2 litres et 350 ch nait en 1969 avec le célèbre camion LB140.

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Un camion électrifié de 74 tonnes dédié aux transports lourds sera livré par Scania à la société minière Boliden au printemps 2022.

La production se fait sans énergies fossiles depuis 2020 et la consommation d’énergie a diminué de plusieurs milliers de MWh.

Dans la ville suédoise de Laxå, des produits spéciaux sont fabriqués, tels que la cabine double Scania et la cabine série L avec la porte pivotante type bus.

La nouvelle chaîne cinématique Scania Super a facilité la vie de Frida Lautin dans le transport quotidien de grumes dans les forêts du nord de la Suède.

Avec son incroyable efficacité énergétique et sa maniabilité supérieure, le nouveau camion Scania 560 S 13 litres est la réponse aux prières des transporteurs.

Empreinte zéro carbone, véhicules plus silencieux. La recharge continue le long des routes électriques a un énorme potentiel pour le transport lourd.

Nous produisons en série des véhicules entièrement électriques et testons activement des camions électriques plus lourds dans les activités de nos clients.

Les camions entièrement électriques sont équipés d’une chaîne cinématique électrique. L’énergie est convertie en électricité à partir d’hydrogène gazeux dans des piles à combustible.

Alors que Northvolt réalise une nouvelle levée de fonds, Scania annonce une augmentation proportionnelle de son investissement dans le partenariat.

Scania investit 15,5 millions d’euros dans un nouveau laboratoire pour batteries sur son site de recherche et développement en Suède.

Scania prévoit d’investir plus d’un milliard de couronnes suédoises sur plusieurs années dans une usine d’assemblage de batteries à Södertälje, en Suède.