Du verkar befinna dig i .

Gå till din Scania marknadsplats för mer information.

Kompromisslös styrka

P-serien trivs i tät trafik på trånga stadsgator och på hektiska byggarbetsplatser. Våra kraftfulla och bränsleeffektiva lastbilar är legendariska. 7-, 9- och 13-liters motorserierna finns endast med SCR-teknik, vilket ger en minskad miljöpåverkan och bränsleförbrukning utan att kompromissa med effekten. Växlingarna är mjukare och snabbare än någonsin.

 

Scanias P-serie kan anpassas till dina transportuppdrag, ditt arbetssätt och dina arbetsmiljöer. Med förbättrad sikt och enastående köregenskaper ger P-seriens hytt dig en känsla av total kontroll.

Hitta rätt effekt

Scania har marknadens bredaste utbud av drivlinor. Vi har dessutom uppdaterat samtliga 9- och 13-liters Euro 6-motorer och gett dem en bränslebesparing på upp till 2 %. 

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
500 hk 2 550 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
450 hk 2 350 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
410 hk 2 150 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
410 hk 2 150 Nm Etanol Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
370 hk 1900 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
360 hk 1 700 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
340 hk 1 600 Nm Gas Avgasrecirkulering (EGR) 600 Nm
320 hk 1 600 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
280 hk 1 400 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
280 hk 1 350 Nm Gas Avgasrecirkulering (EGR) 600 Nm

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
280 hk 1 200 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
250 hk 1 100 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
220 hk 1000 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm

Tillgängliga växellådor

Vårt omfattande sortiment av växellådor kan anpassas till alla typer av transporter. Våra 8- och 12-växlade växellådor kan utrustas med Scania Opticruise och Scania Retarder som ger bättre körbarhet. Scanias nya växellåda Opticruise G33CM finns tillgänglig för den kraftfulla 13-litersmotorn med 500 hk.

8 växlar

Den största fördelen med den här växellådan är dess enkelhet. Den är robust och kompakt, har inga krypväxlar och den följsamma servon underlättar växlingen. Tillvalsmöjligheterna omfattar bland annat Scania Opticruise, Scania Retarder och olika kraftuttag.

8+1 växlar

Den här växellådan ger liknande fördelar och en extra krypväxel. Växellådan är baserad på en fyrväxlad låda samt en planetväxel och klarar enkelt de höga vridmomenten hos Scanias radmotorer. Tillvalsmöjligheterna omfattar bland annat Scania Retarder och olika kraftuttag.

12 växlar

Den här växellådan är byggd för att klara de mest utmanande terrängförhållanden och är perfekt för krävande fjärrtransporter. De täta växelstegen kombineras med låg vikt, hög körbarhet och utmärkt driftekonomi.

12+2 växlar

För användningsområden där det behövs extra dragkraft vid låg hastighet har växellådan två extra krypväxlar. Den är konstruerad för att ge optimal ekonomi och har visat sig mycket lämplig för såväl fjärrtransporter och regional distribution som tunga anläggningsarbeten. Överväxelversionerna har högre vridmoment samt en överväxel för låga varvtal och ekonomikörning. För alla rangesplitväxellådor finns Scania Opticruise, Scania Retarder och ett antal kraftuttag.

Scanias nya växellåda Opticruise G33CM är tillgänglig för de kraftigaste 13-litersmotorerna på 500 och 540 hk och ger bättre och snabbare växlingar i kombination med lägre bränsleförbrukning och enastående komfort.

 

Efter sex års utvecklings- och testningsarbete presenterar vi en växellåda fullspäckad med ny teknik, till exempel variabel oljevolym, förbättrad växelsmörjning med hjälp av oljesprutning samt ett bredare utväxlingsområde.

 

Tack vare markant reducerade energiförluster och därmed ökad energieffektivitet kan växellådan G33CM spara en procent bränsle. Vikten har sänkts med 60 kg, vilket kan utnyttjas till högre nyttolast. Dessutom ger växellådan högre tillgänglighet med ett oljebytesintervall på upp till en miljon km. Allt för att säkerställa att den totala driftekonomin verkligen optimeras.

Den nya växellådan Scania Opticruise G33CM är tillgänglig för samtliga V8-motorer upp till 660 hk och för de kraftigaste 13-litersmotorerna på 500 och 540 hk.

Bakaxelväxlar

Scanias bakaxlar är robusta och viktoptimerade och finns med ett brett urval växlar och utväxlingar, vilket gör att du alltid kan hitta den optimala lösningen för din verksamhet. Differentialspärr finns för alla växlar.

Enkeldriven navreduktion

Våra enkla drivaxlar med navreduktion finns för verksamheter där det är viktigt med startförmåga, markfrigång och hög totalvikt på fordonståget. De klarar fordons- och tågvikter upp till 80 ton med utväxlingar från 3,80 upp till 7,18.

Enkeldriven enkel reduktion

Våra växlar för enkel reduktion är okomplicerade men effektiva och klarar fordons- och tågvikter på upp till 78 ton med ett brett urval av utväxlingar från 2,35 och upp till 5,57.

TANDEMDRIFT MED ENKEL REDUKTION

Tandemdriven enkel reduktion erbjuds för verksamheter där du behöver bra väggrepp i kombination med högsta möjliga bränsleeffektivitet. RB662 + R660 tandemväxel klarar fordons- och tågvikter på upp till 80 ton med utväxlingar från 2,92 upp till 4,88.

Tandemdrift med navreduktion

Våra breda tandemdrivna navreduktionsaxlar är robusta och tillförlitliga och ger bra startegenskaper och markfrigång. De klarar mycket höga fordons- och tågvikter upp till 210 ton med utväxlingar från 3,52 upp till 7,63.

Förbättrad uppväxlings-prestanda

Sidoaxelbromsen förbättrar uppväxlingsprestandan genom att möjliggöra snabbare växlingar. Sidoaxelbromsen ökar uppväxlingsprestandan oberoende av motor.

Minskad aktiveringstid

En sidoaxelbroms gör att det går snabbare att aktivera kraftuttaget och back-/krypväxlarna, och gör dessa åtgärder smidigare. 

Hög motor-respons

En stor fördel med sidoaxelbromsen är att den möjliggör hög motorrespons.

Axelkonfigurationer

Framaxlar, bakaxlar, fasta och styrda stödaxlar – Scania uppfyller kraven för varje applikation. P-serien kan kombineras med ett brett urval chassikonfigurationer i olika höjder.

4x2
Chassihöjd
Extra låg, låg, normal, hög

4x4

Chassihöjd
Hög

6x2
Chassihöjd
Normal

6x2/2
Chassihöjd
Normal

6x2 pusheraxel

6x2/4

Chassihöjd
Normal, låg
6x2 dubbelstyrd

6x4
Chassihöjd
Normal, hög

6x6
Chassihöjd
Hög

4x2
Chassihöjd
Låg, normal, hög

4x4
Chassihöjd
Hög

6x2
Chassihöjd
Låg, normal

6x2/2
Chassihöjd
Normal

6x2 pusheraxel

6x2/4

Chassihöjd
Normal
6x2 dubbelstyrd

6x2*4

Chassihöjd
Låg, normal

6x4
Chassihöjd
Normal, hög

6x6
Chassihöjd
Hög

8x2
Chassihöjd
Normal

8x2*6

Chassihöjd
Låg, normal

8x2 bakhjulsstyrd

8x2/4

Chassihöjd
Normal

8x2 dubbelstyrd

8x4

Chassihöjd
Normal, hög

8x4*4

Chassihöjd
Normal

8x4 bakhjulsstyrd

10x4*6

Chassihöjd
Normal

10x4 bakhjulsstyrd

Vårt sortiment

Kontakta din återförsäljare

Kontakta oss om du har några frågor om våra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Scanias organisation.

Hitta din närmaste återförsäljare här