Du verkar befinna dig i .

Gå till din Scania marknadsplats för mer information.

Produktiv i städer

Att köra stora, tunga fordon i stadsmiljöer är alltid krävande. L-serien har de egenskaper som krävs för distributionskörning och andra transportuppdrag som utförs huvudsakligen i stadsmiljöer med tät trafik och där många olika trafikanter måste dela på utrymmet.

Välj rätt effekt

Scania har marknadens bredaste utbud av drivlinor. Med den senaste uppdateringen av samtliga 9-liters Euro 6-motorer blir bränslebesparingen upp till två procent.

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
360 hk 1 700 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
340 hk 1 600 Nm Gas Avgasrecirkulering (EGR) 600 Nm
320 hk 1 600 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
280 hk 1 400 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
280 hk 1 350 Nm Gas Avgasrecirkulering (EGR) 600 Nm

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
280 hk 1 200 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
250 hk 1 100 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
220 hk 1000 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
360 hk 1 700 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
320 hk 1 600 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
280 hk 1 400 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
280 hk 1 200 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
250 hk 1 100 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
220 hk 1000 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm

Få rätt växellåda

Vårt omfattande sortiment av växellådor kan anpassas till alla typer av transporter. Våra 8- och 12-växlade växellådor kan utrustas med Scania Opticruise och Scania Retarder som ger bättre körbarhet.

8 växlar

Den största fördelen med den här växellådan är dess enkelhet. Den är robust och kompakt, har inga krypväxlar och den följsamma servon underlättar växlingen. Tillvalsmöjligheterna omfattar bland annat Scania Opticruise, Scania Retarder och olika kraftuttag.

8+1 växlar

Den här växellådan ger liknande fördelar och en extra krypväxel. Växellådan är baserad på en fyrväxlad låda samt en planetväxel och klarar enkelt de höga vridmomenten hos Scanias radmotorer. Tillvalsmöjligheterna omfattar bland annat Scania Retarder och olika kraftuttag.

12 växlar

Den här växellådan är byggd för att klara de mest utmanande terrängförhållanden och är perfekt för krävande fjärrtransporter. De täta växelstegen kombineras med låg vikt, hög körbarhet och utmärkt driftekonomi.

12+2 växlar

För användningsområden där det behövs extra dragkraft vid låg hastighet har växellådan två extra krypväxlar. Den är konstruerad för att ge optimal ekonomi och har visat sig mycket lämplig för såväl fjärrtransporter och regional distribution som tunga anläggningsarbeten. Överväxelversionerna har högre vridmoment samt en överväxel för låga varvtal och ekonomikörning. För alla rangesplitväxellådor finns Scania Opticruise, Scania Retarder och ett antal kraftuttag.

Bakaxelväxlar

Scanias bakaxlar är robusta och viktoptimerade och finns med ett brett urval växlar och utväxlingar, vilket gör att du alltid kan hitta den optimala lösningen för din verksamhet. Differentialspärr finns för alla växlar.

Enkeldriven enkel reduktion

Våra växlar för enkel reduktion är okomplicerade men effektiva och klarar fordons- och tågvikter på upp till 78 ton med ett brett urval av utväxlingar från 2,35 och upp till 5,57.

Enkeldriven navreduktion

Våra enkla drivaxlar med navreduktion finns för verksamheter där det är viktigt med startförmåga, markfrigång och hög totalvikt på fordonståget. De klarar fordons- och tågvikter upp till 80 ton med utväxlingar från 3,80 upp till 7,18.

TANDEMDRIFT MED ENKEL REDUKTION

Tandemdriven enkel reduktion erbjuds för verksamheter där du behöver bra väggrepp i kombination med högsta möjliga bränsleeffektivitet. RB662 + R660 tandemväxel klarar fordons- och tågvikter på upp till 80 ton med utväxlingar från 2,92 upp till 4,88.

Tandemdrift med navreduktion

Våra breda tandemdrivna navreduktionsaxlar är robusta och tillförlitliga och ger bra startegenskaper och markfrigång. De klarar mycket höga fordons- och tågvikter upp till 210 ton med utväxlingar från 3,52 upp till 7,63.

Förbättrad uppväxlings-prestanda

Sidoaxelbromsen förbättrar uppväxlingsprestandan genom att möjliggöra snabbare växlingar. Sidoaxelbromsen ökar uppväxlingsprestandan oberoende av motor.

Minskad aktiveringstid

En sidoaxelbroms gör att det går snabbare att aktivera kraftuttaget och back-/krypväxlarna, och gör dessa åtgärder smidigare. 

Hög motorrespons

En stor fördel med sidoaxelbromsen är att den möjliggör hög motorrespons.

Axelkonfigurationer

Framaxlar, bakaxlar, fasta och styrda stödaxlar – Scania uppfyller kraven för varje applikation. L-serien kan kombineras med ett brett urval chassikonfigurationer i olika höjder.

4x2
Chassihöjd
Normal, låg, extra låg, medelhög

6x2
Chassihöjd
Normal, låg, medelhög

6x4
Chassihöjd
Normal, medelhög

6x2/4
Chassihöjd
Normal, medelhög
6x2 dubbelstyrd

4x2
Chassihöjd
Normal, låg, extra låg, medelhög

6x2
Chassihöjd
Normal, låg, medelhög

6x4
Chassihöjd
Normal, medelhög

6x2*4
Chassihöjd
Låg, normal

6x2/4
Chassihöjd
Normal, medelhög
6x2 dubbelstyrd

Vårt sortiment

Kontakta din återförsäljare

Kontakta oss om du har några frågor om våra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Scanias organisation.

Hitta din närmaste återförsäljare här