Specifikationer för L-serien
Säkerhet, sikt & flexibilitet
Lågentréhytt lastbil produktivt i stadsmiljö
Att köra stora, tunga fordon i stadsmiljöer är alltid krävande. L-serien har de egenskaper som krävs för distributionskörning och andra transportuppdrag som utförs huvudsakligen i stadsmiljöer med tät trafik och där många olika trafikanter delar på utrymmet.
Drivlinealternativ för L-serien
Det finns flera motoralternativ till L-serien för att du ska hitta ett som passar bäst för just dina verksamhetsbehov. Välj en drivlina med större effekt eller med lägre koldioxidutsläpp alltefter vad som passar verksamheten bäst.
2-4-växlad elmaskin
Tvåväxlad elmaskin som levererar en kontinuerlig uteffekt från 210 kW (290 hk) till 330 kW (440 hk).
Vi erbjuder möjligheten till ett e-kraftuttag så att påbyggare kan anpassa kraftuttagets utförande beroende på vilken typ av påbyggnation fordonet ska ha. Påbyggaren kan föreslå den växelriktare som lämpar sig bäst för att driva ett specifikt externt system och för att uppnå bästa möjliga energiuttag från batteriet energilagring.
9-liters CBG/CNG-motor
Våra raka femcylindriga gasmotorer har ett imponerande förhållande mellan effekt och vridmoment. De är Euro 6-certifierade och finns med effekterna 280 och 340 hk med 1350 respektive 1600 Nm i vridmoment. Vi erbjuder olika gastanklösningar som gör axelavståndet så kort som möjligt, det vill säga 3350 mm.
9-litersdieselmotor
Det finns dieselversioner med effekter på 280–360 hk som kan köras på FAME/biodiesel eller HVO utan att några modifieringar behöver göras.
7-litersmotor
Våra lätta sexcylindriga 7-litersmotorer finns med en effekt på 220–280 hk. De här motorerna kan köras på HVO utan att några modifieringar behöver göras samt utrustas med ED70P-kraftuttag.
Välj rätt effekt
Scania har marknadens bredaste utbud av drivlinor.
- Elektriskt
- Euro 6
| Framdrivningskraft | Kraftregenerering | Växellåda | Installerad batterikapacitet | Laddningseffekt | PTO-alternativ |
|---|---|---|---|---|---|
| (Kontinuerligt) | (Topp) | Antal växlar | kWh | kW Max | Typ * |
| 210 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
*EL Elektrisk PTO DC 650V
EM elektromekanisk 60 kW
EC Mekanisk (olika alternativ)
| Effekt | Vridmoment | Bränsle | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 280 hk | 1200 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 250 hk | 1100 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 220 hk | 1000 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 280 hk | 1200 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 250 hk | 1100 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 220 hk | 1000 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 280 hk | 1 200 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 250 hk | 1 100 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 220 hk | 1000 Nm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| Effekt | Vridmoment | Bränsle | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 430 hk | 2200 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1 000 Nm |
| 390 hk | 2 000 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1 000 Nm |
| 350 hk | 1800 Nm | Diesel/HVO | Twin SCR | Upp till 1 000 Nm |
Växellådsalternativ
Vårt omfattande växellådssortiment kan anpassas till alla typer av transporter. Våra helt automatiska 6-stegade Allison automatväxellådor och våra 12- och 14-stegade växellådor med Scania Opticruise, tillgängliga med Scania retarder.
Helautomatiska växellådor
6-växlade växellådor
De helautomatiska växellådorna är kända för att vara robusta och mycket funktionssäkra och ha hög prestanda och låga driftkostnader.
I vårt program finns ett antal olika 6-växlade växellådor för alla typer av transporter. De har oljekylare som standard, med eller utan retarder, samt kraftuttag för en rad olika ändamål.
- Opticruise G33 och G38 växellådor
Scanias Opticruise-växellådsplattform finns tillgänglig i de två prestandastegen G25 och G33. De båda stegen ger en förbättrad och snabb växling i kombination med utmärkt komfort och bränslebesparingar på en procent.
Opticruises helautomatiska kopplingsmanövrering möjliggör precisionsmanövrering och mjukare växlingar. Den kompletteras av ett bredare och mer effektivt 14-stegat utväxlingsområde och ny teknik som variabel oljevolym och oljesprutning för att förbättra smörjningen av kugghjulen och minska interna energiförluster.
Plattformen har dessutom en ny kompakt, geometrisk design och ett växellådshus av gjuten aluminium. Det resulterar i betydligt lägre ljudnivåer och minskar komponentvikten med upp till 75 kilo. De utökade oljebytesintervallen för Opticruise ökar dessutom tillgängligheten och ger färre avbrott för underhåll. Allt detta för att säkerställa optimeringen av din totala driftekonomi.
Köregenskaper
Ett bredare utväxlingsförhållande med bland annat superkrypväxel och överväxel ger bättre köregenskaper, vilket är i linje med Scanias filosofi för lågvarvsmotorer.
Backning
Vid backning används planetväxelns kugghjul i stället för ett separat kugghjul i huvudväxellådan. Med den här lösningen kan du ha åtta växlar till ditt förfogande vid backning i upp till 30 km/h. (Detta är exempelvis användbart för tippbilar som behöver backa långa sträckor.)
Retarder
Retardern på G33 har dessutom uppdaterats och förbättrats så att den nu kan leverera ett vridmoment på 4 700 Nm vid ett kardanaxelvarvtal under 600 v/min.
PTO
Kraftuttag – Med Scania Opticruise-växellådan lanseras ett nytt kraftuttagsprogram med nio olika prestandasteg. Högre vridmoment och utväxling förbättrar påbyggnadsutrustningens övergripande prestanda. Det högre utväxlingsförhållandet gör det möjligt att sänka motorvarvtalet, vilket ger lägre bullernivåer och minskad bränsleförbrukning.
Den nya växellådan Scania Opticruise G33 är tillgänglig för samtliga V8-motorer upp till 660 hk och för de kraftigaste 13-litersmotorerna på 500 och 540 hk.
Bakaxelväxlar
Scanias bakaxelprogram erbjuder en robust och viktoptimerad konstruktion med ett brett utbud av växlar och varianter, så att du kan hitta den optimala lösningen för din verksamhet. Differentialspärr finns för alla växlar.
Enkeldriven enkel reduktion
Våra växlar för enkel reduktion är okomplicerade men effektiva och klarar fordons- och tågvikter på upp till 78 ton med ett brett urval av utväxlingar från 2,35 och upp till 5,57.
Enkeldriven navreduktion
Våra enkla drivaxlar med navreduktion finns för verksamheter där det är viktigt med startförmåga, markfrigång och hög totalvikt på fordonståget. De klarar fordons- och tågvikter upp till 80 ton med utväxlingar från 3,80 upp till 7,18.
Tandemdrift med enkel reduktion
Tandemdriven enkel reduktion erbjuds för verksamheter där du behöver bra väggrepp i kombination med högsta möjliga bränsleeffektivitet. RB662 + R660 tandemväxel klarar fordons- och tågvikter på upp till 80 ton med utväxlingar från 2,92 upp till 4,88.
Tandemdrift med navreduktion
Våra breda tandemdrivna navreduktionsaxlar är robusta och tillförlitliga och ger bra startegenskaper och markfrigång. De klarar mycket höga fordons- och tågvikter upp till 210 ton med utväxlingar från 3,52 upp till 7,63.
Förbättrad uppväxlingsprestanda
Sidoaxelbromsen förbättrar uppväxlingsprestandan genom att möjliggöra snabbare växlingar. Sidoaxelbromsen ökar uppväxlingsprestandan oberoende av motor.
Minskad aktiveringstid
En sidoaxelbroms gör att det går snabbare att aktivera kraftuttaget och back-/krypväxlarna, och gör dessa åtgärder smidigare.
Hög motorrespons
En stor fördel med sidoaxelbromsen är att den möjliggör hög motorrespons.
Axelkonfigurationer
Framaxlar, bakaxlar, fasta och styrda stödaxlar – Scania uppfyller kraven för varje applikation. L-serien kan kombineras med ett brett urval chassikonfigurationer i olika höjder.
4x2
Chassihöjd
Normal, låg
6x2
Chassihöjd
Normal, låg
6x4
Chassihöjd
Normal
6x2/4
Chassihöjd
Normal, medelhög
4x2
Chassihöjd
Normal, låg
6x2
Chassihöjd
Normal, låg
6x4
Chassihöjd
Normal
6x2*4
Chassihöjd
Normal, låg
6x2/4
Chassihöjd
Normal, medelhög
8x4*4
Chassihöjd
Normal
8x2/*4 S-order
Chassihöjd
Normal
Vårt lastbilssortiment
Kontakta din återförsäljare
Kontakta oss om du har några frågor om våra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Scanias organisation.
Med många valmöjligheter och ett stort urval av modulkonfigurationer kan du skräddarsy en lastbil som passar just din verksamhet. Låt det bli en Scania.