Du verkar befinna dig i .

Gå till din Scania marknadsplats för mer information.

Stanna kvar på denna webbplats
Sverige

Specifikationer för G-serien

Mångsidiga. Robusta. Komfort.

Kraftfull teknik

Våra kraftfulla och bränsleeffektiva lastbilar är legendariska. Programmet med 13-litersmotorer levereras med SCR-avgasrening och det ledande Scania Twin SCR-systemet finns nu dessutom tillgängligt för de senaste serierna med 13- och 16-litersmotorer. Systemet minskar miljöpåverkan och bränsleförbrukningen utan att kompromissa med effekten. Växlingarna är mjukare och snabbare än någonsin.

9-liters

Vår 9-litersmotor finns med 280, 320, 340 och 360 hk beroende på ditt val av bränsle. Motorn är dessutom betydligt lättare än vår 13-litersmotor, vilket möjliggör en högre nyttolast utan att du behöver kompromissa med prestanda.

13-liters

Scanias hela Euro 6-motorprogram är godkänt för att drivas med upp till 100 procent HVO. 13-litersmotorn Scania Super är utvecklad enligt Scanias välkända filosofi för lågvarvsmotorer. Den ger dig branschledande bränsleeffektivitet och oöverträffad motorprestanda.

Våra sexcylindriga 13-litersmotorer har effekterna 370, 410, 450, 500 och 540 hk med enbart SCR.

13-liters motorn Super

De banbrytande bränslebesparingarna på 8 procent i drivlinan ger, tillsammans med den ökade effekten, uthålligheten och robustheten, inte bara 13-litersmotorn Scania Super en överlägsen tillgänglighet och driftprestanda. Den uppfyller dessutom de tuffaste utsläppsreglerna – både i dag och i morgon.

 

Våra sexcylindriga 13-liters Super-motorer finns med effekterna 420, 460, 500 och 560 hk.

Kraftfulla motorer

Scanias motorer är kända för sin bränsleeffektivitet. Den banbrytande 13-litersmotorn Scania Super tar detta rykte till nya höjder. Den förbättrade motorprestandan och Scanias ledande Twin SCR-system för avgasrening gör att 13-litersmotorn Scania Super sätter en ny branschstandard för termisk verkningsgrad. Det gör att drivlinan kan bidra med oöverträffade bränslebesparingar på 8 procent.

DUBBEL AVGASRENING

Det ledande Scania Twin SCR-systemet – med dubbel AdBlue-dosering – säkerställer en kontinuerligt högre minskning av avgasutsläppen över ett brett spektrum av driftsfall och uppfyller dessutom de tuffaste utsläppsreglerna – både i dag och i morgon.

BANBRYTANDE PRESTANDA

Dubbla överliggande kamaxlar används nu för att förbättra gasutbytet och ge oöverträffad prestanda. Den här nyheten, i kombination med betydande förbättringar av förbränningsprestanda, smörjning och kylning samt turboladdarens effektivitet, gör att 13-litersmotorn Scania Super når banbrytande nya nivåer av termisk verkningsgrad.

KRAFTFULL MOTORBROMSNING

Tillvalet dekompressionsbroms ger 13-litersmotorn Scania Super tillgång till högpresterande motorbromskapacitet på upp till 350 kW, vilket möjliggör en mjukare och säkrare körning i utmanande terräng.  

Hitta rätt effekt

Scania erbjuder ett brett utbud av motorer som är kompatibla med diesel och alternativa bränslen. Det gör det enkelt att få en perfekt driftekonomi för att hålla din verksamhet i gång och i tid – hela tiden. Vårt motorutbud innehåller den nya 13-litersmotorn Scania Super med oöverträffad tillgänglighet samt banbrytande kombinerade drivlinebesparingar på 8 procent.

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
560 hk 2800 Nm Diesel/HVO Twin SCR Upp till 1 000 Nm
500 hk 2650 Nm Diesel/HVO/FAME Twin SCR Upp till 1 000 Nm
460 hk 2 500 Nm Diesel/HVO/FAME Twin SCR Upp till 1 000 Nm
420 hk 2 300 Nm Diesel/HVO Twin SCR Upp till 1 000 Nm

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
540 hk 2 700 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
500 hk 2 550 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
450 hk 2 350 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
410 hk 2 150 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
         
410 hk 2 000 Nm Gas Avgasrecirkulering (EGR) 600 Nm
370 hk 1900 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm

Effekt Vridmoment Drivmedel Avgasreningsteknik Kraftuttag, motor
360 hk 1 700 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
340 hk 1 600 Nm Gas Avgasrecirkulering (EGR) 600 Nm
320 hk 1 600 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
280 hk 1 400 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
280 hk 1 350 Nm Gas Avgasrecirkulering (EGR) 600 Nm

Få rätt växellåda

Vårt omfattande sortiment av växellådor kan anpassas till alla typer av transporter för att leverera högsta möjliga effekt i din Scania-drivlina. Växellådorna från Scania kan dessutom utrustas med vår högpresterande Scania Retarder som förbättrar körbarheten ytterligare. 

 

Scania Opticruise G25 och G33 sätter branschstandarden för växellådsprestanda. Dessa egenskaper, i kombination med den förbättrade övergripande robustheten gör att Scania Opticruise förblir det ledande valet för hållbara, bränsleeffektiva transporter.

8 växlar

Den största fördelen med den här växellådan är dess enkelhet. Den är robust och kompakt, har inga krypväxlar och den följsamma servon underlättar växlingen. Tillvalsmöjligheterna omfattar bland annat Scania Opticruise, Scania Retarder och olika kraftuttag.

8+1 växlar

Den här växellådan ger liknande fördelar och en extra krypväxel. Växellådan är baserad på en fyrväxlad låda samt en planetväxel och klarar enkelt de höga vridmomenten hos Scanias radmotorer. Tillvalsmöjligheterna omfattar bland annat Scania Retarder och olika kraftuttag.

12 växlar

Den här växellådan är byggd för att klara de mest utmanande terrängförhållanden och är perfekt för krävande fjärrtransporter. De täta växelstegen kombineras med låg vikt, hög körbarhet och utmärkt driftekonomi.

12+2 växlar

För användningsområden där det behövs extra dragkraft vid låg hastighet har växellådan två extra krypväxlar. Den är konstruerad för att ge optimal ekonomi och har visat sig mycket lämplig för såväl fjärrtransporter och regional distribution som tunga anläggningsarbeten. Överväxelversionerna har högre vridmoment samt en överväxel för låga varvtal och ekonomikörning. För alla rangesplitväxellådor finns Scania Opticruise, Scania Retarder och ett antal kraftuttag.

Scanias Opticruise-växellådsplattform finns tillgänglig i de två prestandastegen G25 och G33. De båda stegen ger en förbättrad och snabb växling i kombination med utmärkt komfort och bränslebesparingar på en procent.

 

Opticruises helautomatiska kopplingsmanövrering möjliggör precisionsmanövrering och mjukare växlingar. Den kompletteras av ett bredare och mer effektivt 14-stegat utväxlingsområde och ny teknik som variabel oljevolym och oljesprutning för att förbättra smörjningen av kugghjulen och minska interna energiförluster.

 

Plattformen har dessutom en ny kompakt, geometrisk design och ett växellådshus av gjuten aluminium. Det resulterar i betydligt lägre ljudnivåer och minskar komponentvikten med upp till 75 kilo. De utökade oljebytesintervallen för Opticruise ökar dessutom tillgängligheten och ger färre avbrott för underhåll. Allt för att säkerställa optimeringen av din totala driftekonomi.

Köregenskaper

Ett bredare utväxlingsförhållande med bland annat superkrypväxel och överväxel ger bättre köregenskaper, vilket är i linje med Scanias filosofi för lågvarvsmotorer.

Backning

Vid backning används planetväxelns kugghjul i stället för ett separat kugghjul i huvudväxellådan. Med den här lösningen kan du ha åtta växlar till ditt förfogande vid backning i upp till 30 km/h. (Detta är exempelvis användbart för tippbilar som behöver backa långa sträckor.)

Retarder

Retardern på G33 har dessutom uppdaterats och förbättrats så att den nu kan leverera ett vridmoment på 4 700 Nm vid ett kardanaxelvarvtal under 600 v/min.

PTO

Scania Opticruise-växellådan lanseras tillsammans med ett nytt kraftuttagsprogram med nio olika prestandasteg. Högre vridmoment och utväxling förbättrar påbyggnadsutrustningens övergripande prestanda. Det högre utväxlingsförhållandet gör det möjligt att sänka motorvalvtalet, vilket ger lägre bullernivåer och minskad bränsleförbrukning.

Den nya växellådan Scania Opticruise G33 är tillgänglig för samtliga V8-motorer upp till 660 hk och för de kraftigaste 13-litersmotorerna.

Bakaxelväxlar

Scanias bakaxlar är robusta och viktoptimerade och finns med ett brett urval växlar och utväxlingar, vilket gör att du alltid kan hitta den optimala lösningen för din verksamhet. Differentialspärr finns för alla växlar.

Enkeldriven enkel reduktion

Våra växlar för enkel reduktion är enkla men effektiva och klarar fordons- och tågvikter på upp till 78 ton med ett brett urval utväxlingar från 1,95 upp till 5,57.

Enkeldriven navreduktion

Våra enkla drivaxlar med navreduktion finns för verksamheter där det är viktigt med startförmåga, markfrigång och hög totalvikt på fordonståget. De klarar fordons- och tågvikter upp till 80 ton med utväxlingar från 3,80 upp till 7,18.

TANDEMDRIFT MED ENKEL REDUKTION

Tandemdriven enkel reduktion erbjuds för verksamheter där du behöver bra väggrepp i kombination med högsta möjliga bränsleeffektivitet. RB662 + R660 tandemväxel klarar fordons- och tågvikter på upp till 80 ton med utväxlingar från 2,92 upp till 4,88.

Tandemdrift med navreduktion

Våra breda tandemdrivna navreduktionsaxlar är robusta och tillförlitliga och ger bra startegenskaper och markfrigång. De klarar mycket höga fordons- och tågvikter upp till 210 ton med utväxlingar från 3,52 upp till 7,63.

Axelkonfigurationer

Framaxlar, bakaxlar, fasta och styrda stödaxlar – Scania uppfyller kraven för varje applikation. G-serien kan kombineras med ett brett urval chassikonfigurationer med olika höjd.

4x2
Chassihöjd
Extra låg, låg, normal, hög

4x4

Chassihöjd
Hög

6x2
Chassihöjd
Normal

6x2/2
Chassihöjd
Normal

6x2 pusheraxel

6x2/4

Chassihöjd
Normal, låg

6x4
Chassihöjd
Normal, hög

6x6
Chassihöjd
Hög

4x2
Chassihöjd
Låg, normal, låg

4x4
Chassihöjd
Hög

6x2
Chassihöjd
Låg, normal

6x2/2
Chassihöjd
Normal

6x2 pusheraxel

6x2/4

Chassihöjd
Normal
6x2

6x2*4

Chassihöjd
Låg, normal

6x4
Chassihöjd
Normal, hög

6x6
Chassihöjd
Hög

8x2
Chassihöjd
Normal

8x2*6

Chassihöjd
Låg, normal

8x2/4

Chassihöjd
Normal

8x4

Chassihöjd
Normal, hög

8x4*4

Chassihöjd
Normal

10x4*6

Chassihöjd
Normal

Förbättrad uppväxlings-prestanda

Sidoaxelbromsen förbättrar uppväxlingsprestandan genom att möjliggöra snabbare växlingar. Sidoaxelbromsen ökar uppväxlingsprestandan oberoende av motor.

Minskad aktiveringstid

En sidoaxelbroms gör att det går snabbare att aktivera kraftuttaget och back-/krypväxlarna, och gör dessa åtgärder smidigare. 

Hög motor-respons

En stor fördel med sidoaxelbromsen är att den möjliggör hög motorrespons.

Kontakta din återförsäljare

Kontakta oss om du har några frågor om våra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Scanias organisation.

Hitta din närmaste återförsäljare här

Med många valmöjligheter och ett stort urval av modulkonfigurationer kan du skräddarsy en lastbil som passar just din verksamhet. Låt det bli en Scania.

Gå till konfiguratorn

Vårt sortiment

Detta innehåll är inte tillgängligt om du inte aktiverar våra cookies. Aktivera cookies för att kunna se detta innehåll.

Cookie Settings
Scanias Cookie-policy
Information om cookies

Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, för att tillhandahålla funktioner för sociala medier och för att analysera vår trafik. Vi delar också information om din användning av vår webbplats med våra sociala medier, reklam och analyspartners. Genom att klicka på "Jag accepterar" samtycker du till till alla cookies som används och informationen som delas. Du kan också hantera dina cookies genom att klicka på "Cookie-inställningar" och välja de kategorier du vill acceptera. För en mer detaljerad förklaring av hur vi använder cookies, besök vår sida om cookies, som du kan hitta genom att klicka på länken under den här texten.
I Accept Reject All Cookie Settings