Specifikationer för CrewCab
Anpassade till användningsområdet
Smart effekt
Scania tar stora steg mot att leverera kundanpassade lastbilar som ger en ännu bättre övergripande driftekonomi. Scania CrewCab kan beställas med 7-liters, 9-liters, Super 11-liters och Super 13-litersmotorer, och kan kombineras med ett urval av växellådor, inklusive Scania Opticruise eller automatiska växellådor.
Den senaste generationen av Scanias CrewCab är skapad med vår tidigare CrewCab som grund, men är nu ännu bättre anpassad till sitt syfte – med enkel åtkomst till manskapsutrymmet, förbättrad komfort och flexibla sätesalternativ.
Drivlinealternativ för Scania Crewcab
Super-motorn på 11 liter
Med upp till 7 % mindre bränsleförbrukning jämfört med den tidigare Scania 9-liter ger Scania Super 11-liter exceptionell effektivitet, respons och drifttillgänglighet. Dess kompakta och lätta femcylindriga motorkonstruktion delar 85 % av sin arkitektur med den välkända 13-litersmotorn, vilket säkerställer robusthet och avancerad modularitet.
Super 11-liters femcylindriga motorer är tillgängliga med 350, 390 och 430 hk.
Super-motorn på 13 liter
De banbrytande bränslebesparingarna på 8 procent i drivlinan ger, tillsammans med den ökade effekten, uthålligheten och robustheten, inte bara 13-litersmotorn Scania Super en överlägsen tillgänglighet och driftprestanda. Den uppfyller dessutom de tuffaste utsläppsreglerna – både i dag och i morgon.
Våra sexcylindriga Super 13-litersmotorer har effektnivåer på 420, 460 och 500 hk.
2-4-växlad elmaskin
Tvåväxlad elmaskin som levererar en kontinuerlig uteffekt från 210 kW (290 hk) till 330 kW (440 hk).
Vi erbjuder möjligheten till ett e-kraftuttag så att påbyggare kan anpassa kraftuttagets utförande beroende på vilken typ av påbyggnation fordonet ska ha. Påbyggaren kan föreslå den växelriktare som lämpar sig bäst för att driva ett specifikt externt system och för att uppnå bästa möjliga energiuttag från batteriet energilagring.
7-litersmotor
7-litersmotorerna är nya i Scanias motorfamilj. De är lättare än våra 9-litersmotorer och passar därför perfekt för stadsmiljöer. Den här motorserien erbjuder enastående prestanda och köregenskaper samtidigt, som den ger bränslebesparingar på upp till 10 procent.
Våra sexcylindriga 7-litersmotorer finns med effekter från 220 till 280 hk.
9-litersmotor
Vår 9-litersmotor finns med 280, 320, 340 och 360 hk beroende på ditt val av bränsle. Motorn är dessutom betydligt lättare än vår 13-litersmotor, vilket möjliggör en högre nyttolast utan att du behöver kompromissa med prestanda.
Dubbel avgasrening
Det ledande Scania Twin SCR-systemet – med dubbel AdBlue-dosering – säkerställer en kontinuerligt högre minskning av avgasutsläppen över ett brett spektrum av verksamheter och uppfyller dessutom de tuffaste utsläppsreglerna – både i dag och i morgon.
Banbrytande prestanda
Dubbla överliggande kamaxlar används nu för att förbättra gasutbytet och ge oöverträffad prestanda. Den här nyheten, i kombination med betydande förbättringar av förbränningsprestanda, smörjning och kylning samt turboladdarens effektivitet, gör att 13-litersmotorn Scania Super når banbrytande nya nivåer av termisk bromseffektivitet.
Kraftfull motorbromsning
Tillvalet dekompressionsbroms ger 13-litersmotorn Scania Super tillgång till högpresterande hjälpmotorbromskapacitet på upp till 350 kW, vilket möjliggör en mjukare och säkrare körning i utmanande terräng.
Drivlinespecifikationer
Scania har ett brett utbud av motorer som är kompatibla med alternativa bränslen. Det gör att du alltid kan hitta den optimala effekten för din lastbil och dina jobb. Detta inkluderar de nya Scania Super 11- och 13-litersmotorerna, som bidrar till banbrytande bränslebesparingar i drivlinan på upp till 8 procent.
- Elektriskt
- Euro 6
| Framdrivningseffekt | Regenereringseffekt | Växellåda | Installerad batterikapacitet | Laddningseffekt | PTO-alternativ |
|---|---|---|---|---|---|
| (Kontinuerligt) | (Topp) | Antal växlar | kWh | kW Max | Typ * |
| 210 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 360 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
*EL Elektrisk PTO DC 650V
EM elektromekanisk 60 kW
EC Mekanisk (olika alternativ)
| Effekt | Vridmoment | Bränsle | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 500 hk | 2650 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1 000 Nm |
| 460 hk | 2 500 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1 000 Nm |
| 420 hk | 2300 Nm | Diesel/HVO | Twin SCR | Upp till 1 000 Nm |
| Effekt | Vridmoment | Bränsle | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 430 hk | 2200 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1 000 Nm |
| 390 hk | 2000 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1 000 Nm |
| 350 hk | 1800 Nm | Diesel/HVO | Twin SCR | Upp till 1 000 Nm |
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 360 hk | 1 700 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 340 hk | 1 600 Nm | Gas | Avgasrecirkulering (EGR) | 600 Nm |
| 320 hk | 1 600 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 280 hk | 1 400 Nm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 280 hk | 1 350 Nm | Gas | Avgasrecirkulering (EGR) | 600 Nm |
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 280 hk | 1 200 Nm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 250 hk | 1 100 Nm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 220 hk | 1000 Nm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
Tillgängliga växellådor
Vårt omfattande sortiment av växellådor kan anpassas till alla typer av transporter för att leverera högsta möjliga effekt i din Scania-drivlina. Växellådorna från Scania kan dessutom utrustas med vår högpresterande Scania Retarder som förbättrar körbarheten ytterligare.
Scania Opticruise G25 och G33 sätter branschstandarden för växellådsprestanda. Tillsammans med förbättrad robusthet är Scania Opticruise fortsatt det ledande valet för hållbara, bränsleeffektiva transportlösningar.
- Rangesplitväxellådor
- Opticruise G25, G33 och G38 växellådor
12 växlar
Den här växellådan är byggd för att klara de mest utmanande terrängförhållanden och är perfekt för krävande fjärrtransporter. De täta växelstegen kombineras med låg vikt, hög körbarhet och utmärkt driftekonomi.
12+2 växlar
För användningsområden där det behövs extra dragkraft vid låg hastighet har växellådan två extra krypväxlar. Den är konstruerad för att ge optimal ekonomi och har visat sig mycket lämplig för såväl fjärrtransporter och regional distribution som tunga anläggningsarbeten. Överväxelversionerna har högre vridmoment samt en överväxel för låga varvtal och ekonomikörning. För alla rangesplitväxellådor finns Scania Opticruise, Scania Retarder och ett antal kraftuttag.
Scanias Opticruise-växellådsplattform, tillgänglig i tre prestandasteg – G25, G33 och G38 – ger förbättrad och snabb växling i kombination med utmärkt komfort och en bränslebesparing på en procent.
Opticruises helautomatiska kopplingsmanövrering möjliggör precisionsmanövrering och mjukare växlingar. Den kompletteras av ett bredare och mer effektivt 14-stegat utväxlingsområde och ny teknik som variabel oljevolym och oljesprutning för att förbättra smörjningen av kugghjulen och minska interna energiförluster.
Plattformen har dessutom en ny kompakt, geometrisk design och ett växellådshus av gjuten aluminium. Det resulterar i betydligt lägre ljudnivåer och minskar komponentvikten med upp till 75 kilo. De utökade oljebytesintervallen för Opticruise ökar dessutom tillgängligheten och ger färre avbrott för underhåll. Allt detta för att säkerställa att din totala driftekonomi optimeras.
Köregenskaper
Det bredare utväxlingsförhållandet med bland annat superkrypväxel och överväxel förbättrar köregenskaperna för att matcha Scanias filosofi för lågvarvsmotorer.
Backning
Vid backning används planetväxelns kugghjul i stället för ett separat kugghjul i huvudväxellådan. Med den här lösningen kan du ha åtta växlar till ditt förfogande vid backning i upp till 30 km/h. (Detta är exempelvis användbart för tippbilar som behöver backa långa sträckor.)
Retarder
Retardern på G33 har dessutom uppdaterats och förbättrats så att den nu kan leverera ett vridmoment på 4 700 Nm vid ett kardanaxelvarvtal under 600 v/min.
PTO
Kraftuttag – Med Scania Opticruise-växellådan lanseras ett nytt kraftuttagsprogram med nio olika prestandasteg. Högre vridmoment och utväxling förbättrar påbyggnadsutrustningens övergripande prestanda. Det högre utväxlingsförhållandet gör det möjligt att sänka motorvarvtalet, vilket ger lägre bullernivåer och minskad bränsleförbrukning.
Den nya växellådan Scania Opticruise G33 är tillgänglig för samtliga V8-motorer upp till 660 hk och för de kraftigaste 13-litersmotorerna på 500 och 540 hk.
Bakaxelväxlar
Scanias bakaxlar är robusta och viktoptimerade och finns med ett brett urval växlar och utväxlingar, vilket gör att du alltid kan hitta den optimala lösningen för din verksamhet. Differentialspärr finns för alla växlar.
Enkeldriven navreduktion
Våra enkla drivaxlar med navreduktion finns för verksamheter där det är viktigt med startförmåga, markfrigång och hög totalvikt på fordonståget. De klarar fordons- och tågvikter upp till 80 ton med utväxlingar från 3,80 upp till 7,18.
Enkeldriven enkel reduktion
Våra växlar för enkel reduktion är okomplicerade men effektiva och klarar fordons- och tågvikter på upp till 78 ton med ett brett urval av utväxlingar från 1,95 och upp till 5,57.
Tandemdrift med enkel reduktion
Tandemdriven enkel reduktion erbjuds för verksamheter där du behöver bra väggrepp i kombination med högsta möjliga bränsleeffektivitet. RB662 + R660 tandemväxel klarar fordons- och tågvikter på upp till 80 ton med utväxlingar från 2,92 upp till 4,88.
Tandemdrift med enkel navreduktion
Våra breda tandemdrivna navreduktionsaxlar är robusta och tillförlitliga och ger bra startegenskaper och markfrigång. De klarar mycket höga fordons- och tågvikter upp till 210 ton med utväxlingar från 3,52 upp till 7,63.
Förbättrad uppväxlings-prestanda
Sidoaxelbromsen förbättrar uppväxlingsprestandan genom att möjliggöra snabbare växlingar. Sidoaxelbromsen ökar uppväxlingsprestandan oberoende av motor.
Minskad aktiveringstid
En sidoaxelbroms gör att det går snabbare att aktivera kraftuttaget och back-/krypväxlarna, och gör dessa åtgärder smidigare.
Hög motorrespons
En stor fördel med sidoaxelbromsen är att den möjliggör hög motorrespons.
Axelkonfigurationer
Framaxlar, bakaxlar, fasta och styrda stödaxlar – Scania uppfyller kraven för varje tillämpning. CrewCab kan kombineras med ett brett urval chassikonfigurationer i olika höjder.
4x2
Chassihöjd
Låg, normal, hög
4x4
Chassihöjd
Hög
6x2
Chassihöjd
Låg, normal
6x2*4
Chassihöjd
Låg, normal
6x4
Chassihöjd
Normal, hög
6x6
Chassihöjd
Hög
8x4*4
Chassihöjd
Normal
8x4 bakhjulsstyrd
Kontakta din återförsäljare
Kontakta oss om du har några frågor om våra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Scanias organisation.
Med många valmöjligheter och ett stort urval av modulkonfigurationer kan du skräddarsy en lastbil som passar just din verksamhet. Låt det bli en Scania.
Vårt lastbilssortiment