Det virker som du er i .

Gå til Scania norge
Bli på Norsk Scania
Norge

Fornybart drivstoff

Fordeler med fornybart drivstoff

Bærekraftig biodrivstoff er ofte både en kostnads- og CO2-effektiv løsning – og noen ganger det eneste alternativet for enkelte transportoppdrag og markeder.

Transport spiller en nøkkelrolle i dagens samfunn, men bransjen står overfor betydelige klimautfordringer. Transportbransjen har potensiale til å lede overgangen til mer bærekraftig praksis, og fornybare drivstoffløsninger kan spille en nøkkelrolle i utviklingen av et robust og miljømessig transportsystem.

 

Fornybart drivstoff har et stort potensiale for å redusere utslippene betydelig på en kostnadseffektiv måte, samtidig som det gir ytterligere fordeler. Scania tilbyr et omfattende motorutvalg som kan gå på fornybart drivstoff – herunder HVO (hydrert vegetabilsk olje), biodiesel FAME (fettsyremetylester) og biometan (CBG/LBG) – som vil være viktig for å få til en bærekraftig, sirkulær økonomi. Det overordnede målet er å støtte overgangen til et bærekraftig transportsystem, og fremme en mobilitetsmodell som kommer næringsliv, samfunn og miljø til gode.

 

Avkarbonisering av transport kan gi et nesten umiddelbart bidrag til CO₂-reduksjon. Ifølge en studie "Accelerating to zero" fra Stockholm Environmental Institute, er fornybart drivstoff avgjørende for å avkarbonisere tungtransport i løpet av de neste tiårene, både for nye og rullende flåter.

 

Tilgangen på biometan til transportsektoren øker raskt, først og fremst ved bruk av eksisterende gassinfrastruktur til distribusjon, noe som gjør overgangen fra naturgass til biometan for nyttekjøretøy smidig og kostnadseffektiv. Scania jobber tett med partnere i energisektoren for å skalere opp tilgjengeligheten av biometan. 

CO2-reduksjonstall for transport

CO₂-reduksjonen vil variere avhengig av drivstoffkvalitet samt ulike kjøremiljøer og bruksområder. Derfor presenterer vi et intervall for CO₂-reduksjonen og legger deretter til et mer typisk tilfelle med en fotnote som vist nedenfor: 

 

Typisk CO₂-reduksjon fra brønn til hjul for europeisk drift: 

 

  • Biodiesel-FAME: 50–80 %, vanligvis 60 %
  • HVO*: 50–90 %, vanligvis 83 % (50–90 %)
  • Biometan* (CBG): 50–90 %, vanligvis 80 %
  • Biometan* (LBG): 50–90 %, vanligvis 70 %
  • Batterielbil (BEV): 53–99 %, vanligvis 55 %

 

CO₂-reduksjon sammenlignet med diesel, fra et brønn-til-hjul-perspektiv.

*Fra avfallsbasert råstoff.

Fornybart drivstoff for i dag og i morgen

Hos Scania er vi stolt over å kunne tilby et bredt sortiment av kjøretøy som støtter fornybart drivstoff. Å velge riktig alternativ avhenger av de unike behovene og driften til din bedrift. 

Utforsk mer