En hvit Scania R-serie lastebil som kjører på en liten vei med best drivstoffeffektivitet

Drivstoffeffektivitet

Maksimal drivstoffeffektivitet

Hos Scania er vi kjent for vår drivstoffeffektivitet. Ikke bare er det et primært ingeniørfokus i seg selv – av hensyn til både bærekraft og driftsøkonomi – men mange av de samme aspektene som påvirker effektiviteten er direkte korrelert med pålitelighet, robusthet og vedlikeholdsvennlighet. Mindre spillvarme og energi, mindre vibrasjoner, mindre kompleksitet. Kvalitet og effektivitet går hånd i hånd.

Tre pilarer for drivstoffeffektivitet

Når det gjelder drivstoffeffektivitet i det større bildet, er konstruksjonen av selve kjøretøyet bare en av nøkkelfaktorene. Like viktig er det å velge riktig kjøretøyspesifikasjon for oppgaven, rutene og forholdene, vedlikeholde den slik at den alltid fungerer med topp ytelse – og kjøre den med tanke på drivstoffeffektivitet. 

Drivstoff står for omtrent en tredjedel av kostnaden til et transportselskap. Under finner du viktige egenskaper og tiltak Scania kan tilby for å redusere forbruket og optimalisere din totale driftsøkonomi. Hos Scania oppnås den ledende drivstoffeffektiviteten gjennom en prosess av kontinuerlige forbedringer. Resultatene fra denne innsatsen er prisvinnende blant internasjonale pressetester. Effektiviteten oppnåss gjennom forbedret motor- og drivlinjeteknologi, redusert luft- og rullemotstand, kombinert med smarte tjenester og hjelpsomme verktøy gir deg en drivstofføkonomi på et helt nytt nivå uavhengig av din driftstype.

7 tips for bedre drivstofføkonomi

Økte kostnader for norske transportører får store konsekvenser for bransjen. Kontraktoppdrag som utføres i dag kan ha vært inngått for lenge siden og dermed føre til å uforutsette tap og lavere lønnsomhet. For å minimere drivstofforbruket er det flere grep du selv kan ta. Her er noen enkle tips:

 

  1. Reduser tomgangskjøringen. Stopp motoren så fort anledningen byr seg.
  2. Senkes farten fra 90 til 80 km i timen kan du spare 10% drivstoff. Kontinuerlig fokus på optimal kjørestil gir også store besparelser (både med tanke på slitasje og forbruk).
  3. Daglig kontroll av bilen og verkstedtilsyn. Er spoileren optimalt justert? Er dekktrykket riktig? Står aksler rett?
  4. God kommunikasjon mellom ledelse/bilansvarlig og sjåfør. Positiv dialog og nødvendig informasjon kan resultere i store besparelser.
  5. Sett av tid til Scanias «sjåførtips» på YouTube. Der publiserer vi aktuelle videoer med tips samt informasjon om nye produkter og tjenester. Du finner video og spillelisten lenger ned på siden.
  6. Benytt bilens sjåførstøttesystem aktivt
  7. Opplæring gir en gjennomsnittlig reduksjon av drivstofforbruk på opp mot 10 % (basert på data fra over 50 000 opplærte førere). Scania har et opplæringsprogram som hjelper sjåføren mot å yte sitt beste. Kontakt ditt lokale Scania-anlegg for mer informasjon.
Drivstoffeffektivitet for nyttekjøretøy

01

Kjøretøy

Konstruksjon av høy kvalitet og riktig spesifikasjon. 

 

Det hele starter med riktig kjøretøy, spesifisert for oppgaven, rutene og nyttelasten. Som sådan er det like viktig å sikre at de riktige komponentene brukes som det er at komponentene er effektive i seg selv. 

Motor- og drivlinjeeffektivitet

Scania har vært kjent for markedsledende drivstoffeffektivitet i lang tid, ifølge de ledende uavhengige drivstoffeffektivitetstestene – og mye av det kommer fra våre høyt utviklede motorer og girkasser. Men vi tilbyr også alternativer for optimal girkasse, differensial og drivaksler – skreddersydd for dine spesifikke ruter og nyttelaster. På den måten kan vi gjøre optimaliseringer for å sikre at motoren kan kjøre tett opp mot turtallet for maksimal effekt – særlig på transportoppdragene du gjør oftest.

Optimalisert aerodynamikk

Å få noe på størrelse med en lastebil til å bevege seg smidig gjennom luften er ingen enkel sak, men desto viktigere er det å få til jo høyere den gjennomsnittlige transporthastigheten er. Særlig ved hastigheter fra 60 km/t og oppover vil du merke hvordan kjøretøydesignen med minimert luftmotstand og turbulens gir betydelige utslag på drivstoffeffektiviteten. 

Rullemotstand

For å minimere friksjon og energisløsing vil vi sørge for at du får hjulkonfigurasjonen og dekkene som gir grepet og trekkraften du trenger, for applikasjonen du bruker – men med minimal rullemotstand. 

Modulært skreddersydd kjøretøy

Scanias modulsystem består av komponenter som er nøye testet med hensyn til kvalitet og pålitelighet, og sikrer deg en skreddersydd løsning der det er inngått minimalt med kompromisser.

Øko-rull

Active Prediction bruker GPS-en til å forutse topografien foran og justere girene og cruisehastigheten deretter. Ved å gjøre smarte beregninger hele veien gir dette bevist effektiv sjåførstøtte med opptil 2 % drivstoffbesparelse.

Drivstoffeffektivitet for lastebilsjåfører

02

Førere

Drift av kjøretøyet.

 

Innvirkningen som kjørestilen har på drivstoffeffektiviteten, kan utgjøre en tosifret prosent. Fortløpende førertilbakemelding er alfa og omega for effektiv kjøring. Førervurdering- og ProDriver-verktøyene våre er tilgjengelige for sjåføren via Scania Driver-appen og for flåtekoordinatorene via My Scania-plattformen

Opprettholde momentum

Ved at nyttelastvekten brukes til å skape moment for maksimal utrulling etter kjøring i nedoverbakk forlenges rekkevidden per tankpåfylling betraktelig.

Jevn kjøring

Desto jevnere du bremser og akselerer, desto mindre drivstoff sløser du. Kraftig bremsing og akselerering kan raskt gå ut over drivstoffeffektiviteten og gi trekk i sjåførpoeng. 

Frirulling og minimering av tomgangskjøring

Med en bevisst tilnærming til tomgangskjøring og når man skal bruke frirulling, kan sjåføren påvirke hvor mye av hver tank som faktisk brukes til å flytte nyttelasten til destinasjonen – noe som øker den totale effektiviteten.

Riktig hastighet

Hastighet har en direkte innvirkning på drivstoffeffektiviteten. Selv en liten reduksjon på motorveien kan føre til betydelige besparelser i drivstofforbruket - ofte mer enn vanlig antatt. For eksempel kan det å øke hastigheten med 10 km/t redusere reisetiden med bare 8 minutter over en avstand på 100 km, men det kan øke drivstofforbruket med opptil 10 %. Opprettholdelse av optimal hastighet støtter tryggere kjøring, reduserer driftskostnader og forbedrer drivstofføkonomien på tvers av flåter. Lavere hastighet bidrar til lavere drivstoffkostnader, reduserte utslipp og mer bærekraftige og kostnadseffektive transportoperasjoner.

Sjekklister for kjøretøy

For å minimere rullemotstanden gjelder det å ha riktig dekktrykk og akselinnretting. Redusert rullemotstand forbedrer drivstoffeffektiviteten betydelig og forlenger levetiden til dekkene dine. Å sikre at luftdeflektorene dine er i riktig posisjon for tilhengeren eller lastebilens karosseri kan også forbedre drivstoffeffektiviteten betraktelig. Jevnlige kontroller som utføres digitalt, kan forebygge en gradvis forringelse av effektiviteten. 

Tjenester for drivstoffeffektivitet

03

Tjenester

Fører- og flåtestyringsverktøy samt reparasjon og vedlikehold.

 

Både våre digitale tjenester og reparasjons- og vedlikeholdstilbud handler om å optimalisere det som allerede er der når det gjelder kjøretøyene, deres daglige drift og hvordan flåten administreres. Digitale verktøy og tjenester gjør det enkelt og praktisk å identifisere potensielle forbedringer eller problemer, og vårt tjenestetilbud kan sikre at flåten din holder seg i god form. 

Vedlikehold av kjøretøy

Et godt vedlikeholdt kjøretøy er ikke bare et mer effektivt kjøretøy, men er også sikrere, har lengre levetid og beholder verdien bedre. Vår datadrevne, fleksible vedlikeholdstilnærming holder kjøretøyet ditt i topp stand med minimale forstyrrelser.

Kontinuerlige optimaliseringsjusteringer

Vi kan hjelpe deg å sikre korrekt akselinnretting og dekktrykk for å minimere rullemotstanden og sørge for at dekkene varer lengst mulig. Vi vil også hjelpe deg med justering av luftdeflektoren for å minimere eventuelle luftspalter og sikre optimal ytelse på veien. 

Fleksibelt tjenestetilbud

Tilbud som passer alt fra små til store flåter, både med og uten egne verkstedfasiliteter. Og med alternativer som spenner hele veien fra fullstendig risikominimering og maksimal reparasjons- og vedlikeholdsdekning, til dekning av bare de mest essensielle komponentene. 

Flåtens ytelse

Følg med på drivstoffeffektiviteten i hele flåten for å fange opp og korrigere avvik gjennom forbedringstiltak. Velinformerte flåteledere og administratorer kan fokusere på de riktige tingene til rett tid, uten å miste fokus på produktivitet. 

Håndter reparasjoner raskt

Digital feilrapportering direkte integrert fra Scania Driver-appen til vårt vedlikeholdsplanleggingsverktøy i My Scania gjør det enklere å raskt identifisere og utbedre problemer med minimal nedetid. 

Scania Super

Med den helt nye motorplattformen for Euro 6-kjøretøy, fra 420 til 560 hk, kan Scanias drivlinje levere drivstoffbesparelser på opptil åtte prosent for langtransportkunder. Alle motorer kan kjøre på HVO, og to av dem kan spesifiseres for FAME biodiesel. Flere utgaver vil bli tilgjengelige utenfor Europa og for biogassløsninger. Den nye drivlinjen inkluderer nye girkasser og bakaksler. Scania introduserer også digitale bakspeil for økt sikkerhet.

 

Ingen deler fra den gamle serien ble tatt med til den nye uten å bli revidert. Alt måtte passe perfekt fra begynnelsen, deriblant ny innsprøytning og optimalisert drivstoffpumpe. Hjertet i en motor, veivakselen, er balansert og optimalisert for effektivitet og holdbarhet: Scanias nye plattform er utviklet og produsert med den nyeste teknologien, og har økt teknisk levetid med 30% sammenlignet med forrige generasjon, til tross for lavere vedlikeholdskrav.

 

Super-plattformen kommer ikke bare med en mer effektiv motor, men også en helt ny videreutvikling av Opticruise-girkassen. 60kg lettere enn forgjengeren, mindre interntap og bedre kjørbarhet. Flere bakakselvalg og utvekslinger gjør det mulig å tilpasse turtallet ved marsjhastighet til enhver situasjon med optimalisert drivstofforbruk. 

 

 

DANIEL KARLSSON TRANSPORT

”En lastebil som sikrer vår fremtid”

Etter felttesting av Scanias Super-drivlinje vet sjåføren Simon Bäckbring at han har funnet en lastebil som kombinerer holdbarheten og drivstoffbesparelsene som selskapet trenger i fremtiden.

 

– Under felttesten har forbruket ligget stabilt på glimrende 3,5 liter per mil, noe som har bekreftet det jeg allerede visste om Scania, forklarer han. Motoren har klart lavere forbruk enn sammenlignbare motorer, så du trenger ikke fylle drivstoff så ofte, sier han. Den er også behagelig å kjøre. Og stille. Den har mindre turtall ved giring, og er derfor jevnere og mer komfortabel å kjøre.

Drivstoffoptimaliseringsenhet

En helt ny serie dieseltanker introduseres også, fra 165 opp til 700 liter hver. Det er i utgangspunktet tre størrelser (S, M og L), som også kommer i forskjellige lengder.

 

Vår drivstoffoptimaliseringsenhet fungerer som en oppsamlingstank som sikrer at nødvendig drivstoffnivå er tilgjengelig for høytrykksystemet på den nye motoren. Dette betyr at vi har vært i stand til å  øke brukbart drivstoffvolum i tankene uten behov for å ha «reservenivå» for å unngå å suge inn luft. 

 

Les mer om vår Super-plattform for å lære mer om den nye drivlinjen. 

Scania sjåføropplæring

For å redusere drivstoffutgiftene dine tilbyr Scania sjåføropplæring - en mesterklasse innen kjøring, det er mer enn bare å kjøre en lastebil. Det handler om hvordan du virkelig får mest mulig ut av Scania-kjøretøyene for din bestemte drift og kjøreruter – uansett om du kjører tunge tømmerbiler eller busser fulle av passasjerer på vei til og fra jobb.

 

De sertifiserte kjørelærerne våre tar i bruk det nyeste innen metodologier for coaching og opplæring. Det gir deg en gjennomsnittlig reduksjon av drivstofforbruk på 10 % – basert på data fra over 50 000 opplærte førere. 

Scania Sjåførtips er en Youtube-serie hvor vi avkrefter myter og gir ulike tips til effektiv og trygg kjøring, funksjoner på nye modeller og andre tips og triks. 

 

Vi oppdaterer serien kontinuerlig.

Teknologi reduserer forbruk

Denne våren lanseres "My Scania" - en kundeportal for alle nåværende og fremtidige tjenester. Det vil bli en flytende og valgfri overgang fra den nåværende flåtestyring- (FMS) og fartsskriverportal. Sanntids kjøretøydata i flåtestyringssystem hjelper deg med å raskt identifisere potensielle bruksforbedringer, planlegging av service og vedlikehold samt planlegging av optimale kjøreruter. 

 

Hvert eneste Scania-kjøretøy vi produserer er utstyrt med smartteknologi, avanserte sensorer og trådløse tilkoblingsmuligheter. Det betyr at vi har flere hundre tusen kjøretøy og motorer som alltid er tilkoblet når de brukes over hele verden i dag. Dette gir oss data som ikke bare forbedrer vår teknologiutvikling, men lar oss også opprette tjenester som kan gi deg direkte bedriftsverdi.

 

Scanias sjåførstøttesystem analysererog sammenlikner hver tur med andre turer utført av sjåfører under lignende forhold. Kjøremønsteret rangeres deretter basert på parametere som tomgang, utrulling og forventning. Dette gir sjåføren verdifulle tilbakemeldinger om hvordan man kan forbedre seg via appen for flåteadministrasjon og i nettportalen. Oppfølging og tilbakemeldinger er viktig for å identifisere og oppnå potensielle kjøremønsterforbedringer - Alt fra senking av drivstofforbruk, reduksjon av slitasje og vedlikeholdsbehov, og hele veien til automatisering av tidkrevende administrativt arbeid. Uansett om flåten din består av ulike merker eller kun Scania-kjøretøy. Kort fortalt fokuserer vi på dataene, slik at du kan fokusere på driften av virksomheten din.

 

Scanias tilnærming til bærekraftig drivstoffeffektivitet

Det finnes ingen løsning som passer alle for energieffektivitet. Derfor samarbeider Scania tett med kundene for å levere smarte, tilpassede løsninger – som kombinerer avansert maskinvare, intelligent programvare og innsikt fra over 600 000 tilkoblede kjøretøy.

 

Støttet av et århundre med ingeniørekspertise, bidrar vår tilnærming til å øke drivstofføkonomien og redusere driftskostnadene.