POSTEN TESTER HEL-ELEKTRISK LASTEBIL FRA OSLO TIL TROMSØ
5. JULI 2021
Posten tester i disse dager sin nye, helelektriske distribusjonsbil på strekningen Oslo-Tromsø, en strekning på 1600 km. Bilen har batterikapasitet opp til 300 kW og en beregnet rekkevidde på ca 250 km. Merke: Scania.
Siden i vår har bilen vært testet på Østlandet, og har allerede kjørt en rute på mer enn 250 km. Nå står den aller største testen for tur, den lengste testruten en helelektrisk lastebil har vært med på, med mange fjelloverganger og krevende veier.
«Det vi blant annet ønsker å få svar på, er om bilen holder det Scania lover av rekkevidde, hvordan energiforbruket blir og hvordan det vil fungere på de planlagte ladestedene. Vi trenger å høste praktisk erfaring på langdistanse, og hvordan bilen responderer på ulik topografi. Videre ønsker vi å se hva de reelle driftskostnadene vil bli, og det er også sannsynlig at vi får et godt bilde av TCO-kalkylene i løpet av turen nordover,» sier Kenneth Tjønndal Pettersen, pressesjef i Posten.
Vel fremme i Tromsø blir dette bilens nye arbeidssted. Tromsø ligger langt nord i Norge, og klimaet her er subarktisk. Vintersesongen i Tromsø er preget av mye snø, og brøytekantene blir ofte mer enn to meter høye. Temperaturer på -10 til -20 grader Celsius er ikke uvanlig. Varmest er det i juli med gjennomsnittstemperaturer rett under 13 grader. Forholdene ligger med andre ord til rette for at
Posten-bilen skal få vise hva den er god for i kaldere strøk.
Alle kjøretøy må ha regelmessig vedlikehold. Feil og mangler kan oppstå og må utbedres. Elektriske lastebiler er ikke et unntak, og kompetansen må på plass. Norsk Scania har jobbet målrettet opp mot lover og retningslinjer for elektriske kjøretøy og har et ferdig kursprogram for mekanikerne, bestående av ulike moduler, som til nå er gjennomført på fem anlegg. Anlegget i Tromsø som skal vedlikeholde bilen er blant de første som også har gjennomført den mest omfattende modulen i Norsk Scanias Emobility-kursprogram.
Denne er omfattet av strenge sikkerhetsrutiner siden arbeidet foregår inne i selve batteripakkene med 650 Volt og 4000 Ampere som ikke kan kobles fra med sikkerhetsbryter.
«Nye produkter utvikles, testes og tilpasses kontinuerlig til markedet. Erfaringene fra turen med Posten-bilen vil gi oss verdifull innsikt som kan bidra til at flere velger elektriske transportløsninger», sier John Lauvstad, Director Marketing, Communication and Sustainability, i Norsk Scania.
På sin vei nordover besøker bilen flere Posten- og Scania-anlegg for å vise frem morgendagens teknologi for ansatte og interessenter. Se vedlagt reiserute.
For ytterligere informasjon, vennligst kontakt:
John Lauvstad, direktør kommunikasjon, branding og bærekraft i Norsk Scania AS, Skøyen.
Mobil: + 47 906 84 523. E-post: john.lauvstad@scania.no
Siste nyheter og oppdateringer
-
-
Scania introduserer elektriske lastebiler for regional drift
10 jun. 2022 Scania introduserer nå løsninger bygget på neste nivå av batteri-elektriske lastebiler (BEV). Den nye generasjonen, tilgjengelig med R og S sovehytter, er del av en komplett løsning som vil åpne døren til det elektrifiserte skiftet for et stort antall kunder og applikasjoner. Med 624 kWh batterier gir Scania kapasitet for et stort skifte når det gjelder elektriske lastebiler med drift i regionale langdistanseoperasjoner. -
-
Kjører hel-elektrisk med Scania inn i framtiden
27 jan. 2022 Den første hel-elektriske krokløftbilen Scania P230 BEV (Battery Electric Vehicle) er overlevert til Peter Løvaas Transport AS, leverandør av krantjenester, transport og renovasjon i Kristiansand og omegn. Dette leder Scania et viktig steg mot bærekraftmålet om 50% elektriske kjøretøy innen 2025. -
Scania introduserer oppdaterte og allsidige hybrider i verdensklasse
10 des. 2021 Scania introduserer lastebiler med HEV- og PHEV-løsninger som kan spesifiseres med ulike drivlinje- og lademuligheter. Det gir muligheten til å møte alle skiftende behov med dumpere, kjøletransport, betongbiler og regionale distribusjonsbiler. -
Scania Super-plattform
11 nov. 2021 Scania introduserer ny drivlinje og store oppdateringer. I den største lanseringen siden introduksjonen av den nye lastebilgenerasjonen i 2016, lanserer vi nå ikke bare en ny motorplattform, men også tjenester og oppdateringer for å konsolidere vår posisjon som ledende produsent av tunge, premium lastebiler. -
Introduserer ny Scania Super-plattform
11 nov. 2021 Scania introduserer ny drivlinje og store oppdateringer. I den største lanseringen siden introduksjonen av den nye lastebilgenerasjonen i 2016, lanserer vi nå ikke bare en ny motorplattform, men også tjenester og oppdateringer for å konsolidere vår posisjon som ledende produsent av tunge, premium lastebiler. -
-
-
Lengre hytter for økt komfort
17 jun. 2021 "Med introduksjonen av CR23 og CS23 øker Scania listen for premium-lastebiler enda høyere", sier Stefan Dorski, Senior Vice President, Head of Scania Trucks. “Ved å krysse noen av funksjonene fra Scania CrewCab med våre førsteklasses førerhus i R- og S-serien, legger vi tilrette for generøs plass som gir ekstra komfort og åpner for et mangfold av kreative løsninger”