Fra Borgeskogen til Bratislava
31. AUGUST 2022
Norsk Scanias lag til den europeiske finalen i Scania Top Team-konkurransen er klar. «Top Fem» fra Borgeskogen gikk til slutt av med seieren, og gjør seg nå klare til å representere de norske fargene i Bratislava 8. oktober. Serviceteamene våre er ryggraden i Scania. Det er de som hele tiden står på for at våre kunder kan holde hjulene i gang og sørge for at samfunnet fungerer.
- Resultatliste i Norge: 1. Borgeskogen, 2. Narvik, 3. Verdal
- Scania Top Team er en global konkurranse hvor målet er at man gjennom konkurranse nasjonalt og Internasjonalt øker interessen for å jobbe innenfor verkstedtjenester
- Europeiske finalen i Bratislava, så er neste konkurranse verdensfinalen i Södertälje i Sverige i 2023
- Topp tre beste lag i verdensfinalen får «Scania Improvement Hero Award», og vinnerlaget kan innkassere en premie på 5000 Euro.
1. Plass. Scania Borgeskogen
Fra venstre: (Distriktssjef på anlegget Petter Nordnes – med som coach), Steinar Skjeggerød, Kenneth Avdal, Gunne Stokland, Trond Linnerud og Bjørn Martin Muggerud. Kontakt: Petter.nordnes@scania.com
Når 5 lag med totalt 25 deltagere møtes til dyst for å kåre det beste verkstedteamet i Scania merker du at konkurranseinstinktet har våknet og at konkurransenervene begynner å prege den enkelte. Top Team-programmet går over to år, med lag fra 60 land og mer enn 8000 deltagere. Lagene konkurrerer først i teoretiske runder hvor de slås ut. «Det er en tøff konkurranse, men også en mulighet for våre teknikere til å vise at de er de beste av de beste», sier Erlend Emilsen ved Scanias Kompetansesenter. «Før
Top Fem skal til Europafinalen skal vi ha en ekstra «drillerunde» med dem her på Kompetansesenteret, slik at de skal være best mulig rustet til finalen. Laget har høy kompetanse og har allerede vært i èn verdensfinale, så dette kan gå veien igjen», avslutter en optimistisk Emilsen.
«Top Team er en konkurranse hvor teamene fra verkstedorganisasjonen i Scania verden over kan vise hva de er gode for når det gjelder feilsøking, diagnose og reparasjon. Her handler det om å løse oppgaver som et team, noe våre ansatte gjør hver eneste dag», sier Servicemarkedsdirektør Einar Stavset Laheld, som fulgte konkurransen med stor spenning.
Lagene som møttes i den nasjonale finalen var: Verdal, Stavanger, Molde, Narvik og Borgeskogen. Konkurransen besto av fem tekniske arbeidsstasjoner hvor de måtte diagnostisere og løse mekaniske og elektriske problemer med lastebiler, busser og industrimotorer. En tung post med mange teorispørsmål skulle også besvares. Alle postene hadde i tillegg en tidsfrist som la et enda større press på deltagerne.
Etter en lang dag med krevende oppgaver vant til slutt laget fra Borgeskogen utenfor Tønsberg. Laget består av Gunne Stokland, Kenneth Avdal, Bjørn Martin Muggerud, Trond Linnerud og Steinar Skjeggerød. Distriktsjef på Borgeskogen, Petter Nordland, fulgte teamet hele dagen, og da de vant uttrykte han: «Jeg er veldig imponert over teamet, og det er veldig gøy å se dem bli belønnet for innsatsen. Og jeg er selvfølgelig veldig stolt over at de nå skal representere Norge i Europafinalen.»
«Vi diskuterer allerede nå hva vi skal gjøre for å forsvare tittelen vår om to år. Men først drar vi til Bratislava, og vi har ingen planer om å gi oss der. Vi vil veldig gjerne til verdensfinalen», sier lagleder Stokland. Sammen med kollega Linnerud, som har vært med på Top Team-konkurransene siden 1992 utgjør laglederen seniorteknikerne. Avdal og Skjeggerød har lengre fartstid på verksted og nå administrasjon, mens Muggerud er yngstemann og «up and coming» med sine 3 år med fagbrev. «Nå skal vi hjem og fortelle kollegene på verkstedet at vi kom videre, men også at alle på anlegget skal på fabrikkbesøk i Södertälje. Det blir populært», smiler Linnerud.
2. Plass. Scania Narvik
Fra venstre: Alf Løknes,( Distriktsjef på anlegget Frank Nystad - med som coach), Magne Eidstø, Mats Nilsen, Stein Otto Løknes og Kim-Andre Andreassen. Kontakt: frank.nystad@scania.com
3. Plass. Verdal
Fra venstre: Stian Lassen, Petter Karlsen Lysgaard, Erlend Svee Aksnes Ole Marius Hovdal, Veronica Søreng og Tore Reitan. Kontakt: Annar.indahl@scania.com
4. plass. Scania Stavanger
Fra venstre: Jostein Olsen, Solveig Ødegård, Thomas Gjerde, Andrè Stornes, Magnar Vigrestad (coach) og Stig Husebø. Kontakt: roy.arild.edland@scania.com
5. plass.
Scania Molde Fra venstre: Roar Berg (distriktssjef – med som coach), Ketil Hassel Nyheim, Erik Andreas Strømsvåg, Sverre Morten Aarseth, Per Helge Hamre og Sten Atle Brattsveen. Kontakt: roar.berg@scania.com
Konkurranseteamet: Kontakt: erlend.emilsen@scania.com
Siste nyheter og oppdateringer
-
-
Scania introduserer elektriske lastebiler for regional drift
Scania introduserer nå løsninger bygget på neste nivå av batteri-elektriske lastebiler (BEV). Den nye generasjonen, tilgjengelig med R og S sovehytter, er del av en komplett løsning som vil åpne døren til det elektrifiserte skiftet for et stort antall kunder og applikasjoner. Med 624 kWh batterier gir Scania kapasitet for et stort skifte når det gjelder elektriske lastebiler med drift i regionale langdistanseoperasjoner. -
Norsk Scania investerer tungt i utslippsfrie demobiler
Å velge ikke-konvensjonelle drivstoff til sin transportløsning krever mot og vilje til å være med i utviklingen. Norsk Scania ønsker å gjøre valget enklere for kunden ved å la de prøve produktene. -
Kjører hel-elektrisk med Scania inn i framtiden
Den første hel-elektriske krokløftbilen Scania P230 BEV (Battery Electric Vehicle) er overlevert til Peter Løvaas Transport AS, leverandør av krantjenester, transport og renovasjon i Kristiansand og omegn. Dette leder Scania et viktig steg mot bærekraftmålet om 50% elektriske kjøretøy innen 2025. -
Scania introduserer oppdaterte og allsidige hybrider i verdensklasse
Scania introduserer lastebiler med HEV- og PHEV-løsninger som kan spesifiseres med ulike drivlinje- og lademuligheter. Det gir muligheten til å møte alle skiftende behov med dumpere, kjøletransport, betongbiler og regionale distribusjonsbiler. -
Scania Super-plattform
Scania introduserer ny drivlinje og store oppdateringer. I den største lanseringen siden introduksjonen av den nye lastebilgenerasjonen i 2016, lanserer vi nå ikke bare en ny motorplattform, men også tjenester og oppdateringer for å konsolidere vår posisjon som ledende produsent av tunge, premium lastebiler. -
Introduserer ny Scania Super-plattform
Scania introduserer ny drivlinje og store oppdateringer. I den største lanseringen siden introduksjonen av den nye lastebilgenerasjonen i 2016, lanserer vi nå ikke bare en ny motorplattform, men også tjenester og oppdateringer for å konsolidere vår posisjon som ledende produsent av tunge, premium lastebiler. -
Dagens Markedssituasjon
Da Korona-pandemien traff verden for fullt i 2020, ble det som i alle bransjer problemer for produsentene av mikroprosessorer å opprettholde sin normale produksjon. Samtidig var det en rekke andre faktorer som førte til situasjonen vi ser i dag. -
Posten tester hel-elektrisk lastebil fra Oslo til Tromsø
Posten tester i disse dager sin nye, helelektriske distribusjonsbil på strekningen Oslo-Tromsø, en strekning på 1600 km. Bilen har batterikapasitet opp til 300 kW og en beregnet rekkevidde på ca 250 km. Merke: Scania. -
Lengre hytter for økt komfort
"Med introduksjonen av CR23 og CS23 øker Scania listen for premium-lastebiler enda høyere", sier Stefan Dorski, Senior Vice President, Head of Scania Trucks. “Ved å krysse noen av funksjonene fra Scania CrewCab med våre førsteklasses førerhus i R- og S-serien, legger vi tilrette for generøs plass som gir ekstra komfort og åpner for et mangfold av kreative løsninger”