Cabina Equipaggio
La cabina Equipaggio non solo è intelligente e adattabile, ma anche estremamente flessibile e facile da personalizzare.
Cabina Equipaggio estesa
La cabina Equipaggio estesa è ergonomica e offre spazio aggiuntivo per i membri dell'equipaggio.
La giusta potenza
Grazie alla vasta gamma di motori disponibili, Scania ti permette di scegliere la potenza giusta per il tuo veicolo, potrà cosìsvolgere al meglio gli incarichi a cui è destinato.
7 litri
| Potenza | Coppia | Carburante | Controllo delle emissioni | Presa di forza PTO |
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9 litri
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13 litri
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7 litri
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9 litri
| Potenza | Coppia | Carburante | Controllo delle emissioni | Presa di forza PTO |
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13 litri
| Potenza | Coppia | Carburante | Controllo delle emissioni | Presa di forza PTO |
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9 litri
| Potenza | Coppia | Carburante | Controllo delle emissioni | Presa di forza PTO |
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13 litri
| Potenza | Coppia | Carburante | Controllo delle emissioni | Presa di forza PTO |
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9 litri
| Potenza | Coppia | Carburante | Controllo delle emissioni | Presa di forza PTO |
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13 litri
| Potenza | Coppia | Carburante | Controllo delle emissioni | Presa di forza PTO |
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Scegli il cambio giusto
La nostra vasta gamma di cambi può essere adattata a tutte le particolari esigenze operative. Per migliorare ulteriormente la guidabilità, i cambi a 8 e 12 marce possono essere integrati con Scania Opticruise e Scania Retarder.
Il punto di forza di questo cambio è la sua semplicità. Robusto e compatto, il suo funzionamento fluido e preciso agevola il cambio marcia. Le opzioni disponibili includono Scania Opticruise, Scania Retarder e varie prese di forza.
Questo cambio offre vantaggi simili, con l'aggiunta di un primino. Basato su un cambio principale a 4 rapporti, più una sezione epicicloidale, è indicato per ottenere elevati livelli di coppia dai motori in linea più potenti di Scania. Sono disponibili Scania Retarder e varie prese di forza.
Progettato per affrontare i terreni più difficili, questo cambio è la scelta ideale per i viaggi a lungo raggio più impegnativi. I rapporti con spaziatura ottimizzata abbinano peso minimo e facilità di guida a un'eccezionale economia nei consumi.
Dotato di due primini, questo cambio è la soluzione ideale per le applicazioni che richiedono maggiore spunto sin dalle basse velocità. Progettato per ottimizzare i consumi di carburante, ha dimostrato la propria efficacia nei trasporti a lungo raggio, nella distribuzione regionale e nelle applicazioni di cantieristica pesante. Le versioni overdrive offrono una capacità di coppia superiore, oltre a supportare la guida economica a bassi giri. Per tutti i cambi con sezione split/range sono disponibili Scania Opticruise, Scania Retarder e varie prese di forza.
Gruppo differenziale posteriore
La gamma di assali posteriori Scania vanta un design robusto e ottimizzato in termini di peso, con un vasto assortimento di differenziali e rapporti di trasmissione per offrirti la soluzione più adatta alle tue operazioni. Tutti i differenziali sono disponibili con sistema di bloccaggio.
Trazione singola con riduttore singolo
I nostri differenziali a riduzione singola sono semplici e offrono un'elevata efficienza. Possono supportare masse complessive fino a 78 tonnellate con un'ampia gamma di rapporti di trasmissione da 2,35 a 5,57.
Trazione singola con riduttore ai mozzi
Per le operazioni in cui capacità di avviamento, altezza libera dal suolo e peso lordo autotreno lo consentono, sono disponibili assali a trazione singola con riduttore ai mozzi in grado di supportare masse complessive fino a 80 tonnellate con rapporti di trasmissione da 3,80 a 7,18.
Trazione doppia a riduzione singola
Per le operazioni che richiedono trazione ed efficienza nei consumi, è disponibile un sistema di trazione doppia a riduzione singola. Il doppio differenziale RB662 + R660 supporta masse complessive fino a 80 tonnellate con rapporti di trasmissione da 2,92 a 4,88.
Trazione doppia con riduttore ai mozzi
I nostri assali a trazione singola con riduttore ai mozzi sono resistenti e durevoli e offrono capacità di avviamento e altezza libera dal suolo ottimali. Sono inoltre in grado di supportare masse complessive fino a 210 tonnellate con rapporti di trasmissione da 3,52 a 7,63.
Configurazione assale e altezza telaio
Assali anteriori, posteriori, fissi e di supporto sterzanti: Scania è in grado di soddisfare i requisiti di qualsiasi applicazione. La nuova cabina Equipaggio può essere abbinata a un'ampia gamma di configurazioni di autotelai rigidi con diverse altezze.
4x2
Altezza telaio:
Basso, normale, alto
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4x4
Altezza telaio:
Alta
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6x2
Altezza telaio:
Basso, normale
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6x2*4
Altezza telaio:
Basso, normale
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6x4
Altezza telaio:
Normale, alto
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6x6
Altezza telaio:
Alta
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8x4*4
Altezza telaio:
Normale
8x4 con assale sterzante posteriore |
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