Catene cinematiche
Autotelaio Scania K con pianale alto offre una vasta gamma di affidabili catene cinematiche, efficienti nei consumi e ottimizzate per i trasporti suburbani e regionali.
Ibrido elettrico (Euro 6)
| Potenza | Coppia | Controllo emissioni | Opzioni carburante | |
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Cambio:
cambio a 12 velocità con Scania Opticruise
A combustione (Euro 6)
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Capacità serbatoio:
275 - 460 litri, 450 - 560 litri (articolato)
Cambi:
cambio automatico a 6 velocità
cambio a 12 velocità con Scania Opticruise
Motori da 13 litri con potenze più elevate sono disponibili anche nei telai per granturismo.
A combustione (Euro 6)
| Volume | Potenza | Coppia | Controllo emissioni | Opzioni carburante |
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Capacità serbatoio:
1260 - 1875 litri
Cambi:
cambio automatico a 6 velocità
cambio a 12 velocità con Scania Opticruise
Caratteristiche del design
L'autotelaio Scania K con pianale alto soddisfa le esigenze degli operatori in ogni continente. Grazie al controllo totale sul design e sulla produzione di autotelai e catene cinematiche, Scania offre un'affidabilità, una durata e prestazioni senza pari.
TELAIO - Grazie all'assale anteriore rafforzato, la capacità di carico passa da 7,5 a 8,2 tonnellate, con un significativo aumento. Questo consente anche una distribuzione ottimizzata del peso tra assale anteriore e posteriore, particolarmente importante per i veicoli elettrici e a gas. Inoltre, il peso dell'autotelaio ridotto del 2% (>100 kg), senza compromettere la robustezza, contribuisce a ridurre i consumi di carburante.
TECNOLOGIA DELLA CATENA CINEMATICA - Affidabilissime, resistenti e robuste, le catene cinematiche di Scania consentono di risparmiare fino al 21% di carburante grazie a diversi fattori, quali l'efficienza del motore (-6%), il cambio migliorato (-3%), la riduzione del peso (-3%) e l'aggiunta della funzione Start/Stop (-6%).
SISTEMA ELETTRICO - Dotata di centraline elettroniche (ECU) e funzioni che migliorano le prestazioni e agevolano la diagnostica per gli interventi di riparazione e manutenzione, la nuova architettura di alimentazione abilita anche nuove funzionalità nei sistemi ADAS, di e-mobility e di trasporto autonomo.
CONTROLLO TEMPERATURA BATTERIA - Gestito da un sistema di raffreddamento ad acqua a circuito chiuso che, in ambienti con temperature estreme, è coadiuvato rispettivamente da un riscaldatore elettrico o da un raffreddamento AC. Integrato nel circuito di raffreddamento della batteria, questo sistema AC è separato da quello dedicato ai passeggeri e al conducente e non influisce quindi sull'ambiente di viaggio.
POSTO DI GUIDA - Offre un'eccellente ergonomia grazie alla regolazione del sedile a scorrimento continuo e angolazione variabile, al cruscotto regolabile e al posizionamento flessibile degli interruttori. Il cruscotto più basso aumenta la visibilità. L'ampio raggio di curvatura, i sistemi di assistenza al conducente e i miglioramenti a manovrabilità, sterzata e frenata contribuiscono all'eccellente guidabilità di questi autobus, che offrono anche una maggiore sicurezza, un miglior sistema di climatizzazione e una notevole riduzione dei livelli di rumore e vibrazioni.
TECNOLOGIA DELLE SOSPENSIONI ANTERIORI - Senza compromessi in termini di capacità, le nuove sospensioni anteriori indipendenti offrono un ottimo comfort. Inoltre, le nuove sospensioni anteriori rigide aumentano la capacità di passeggeri e offrono grande comfort, anche grazie al corridoio più ampio e più basso per gli autobus a due piani.
