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Italia
regione di vendita
Production units
Autobus urbani extraurbani e granturismo

Autotelaio Scania K

Pianale alto

Catene cinematiche

Autotelaio Scania K con pianale alto offre una vasta gamma di affidabili catene cinematiche, efficienti nei consumi e ottimizzate per i trasporti suburbani e regionali.

Ibrido elettrico (Euro 6)

Potenza Coppia Controllo emissioni Opzioni carburante
Motore da 9 litri
320 CV (235 kW)
1600 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, gasolio
Motore elettrico
130 kW
1030 Nm

Cambio:
cambio a 12 velocità con Scania Opticruise

A combustione (Euro 6)

Volume Potenza Coppia Controllo emissioni Opzioni carburante
7 litri
280 CV (206 kW)
1200 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, gasolio
9 litri
280 CV (206 kW)
1400 Nm
SCR
HVO, gasolio
9 litri
320 CV (235 kW)
1600 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, gasolio
9 litri
360 CV (265 kW)
1700 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, gasolio
13 litri
370 CV (272 kW)
1900 Nm
SCR
HVO, gasolio
13 litri
410 CV (302 kW)
2150 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, gasolio

Capacità serbatoio:
275 - 460 litri, 450 - 560 litri (articolato)
Cambi:
cambio automatico a 6 velocità
cambio a 12 velocità con Scania Opticruise

Motori da 13 litri con potenze più elevate sono disponibili anche nei telai per granturismo.

A combustione (Euro 6)

Volume Potenza Coppia Controllo emissioni Opzioni carburante
9 litri
280 CV (206 kW)
1350 Nm
EGR
Biogas, metano
9 litri
340 CV (250 kW)
1600 Nm
EGR
Biogas, metano

Capacità serbatoio:
1260 - 1875 litri
Cambi:
cambio automatico a 6 velocità
cambio a 12 velocità con Scania Opticruise

Assali

Disponibile in più versioni, l'autotelaio K Scania con pianale alto è la soluzione ideale per varie esigenze operative.

Livello del pianale

L'autobus presenta un pianale piatto raggiungibile tramite scale al momento di salire a bordo. Il pianale più alto migliora: il comfort dei passeggeri, la vista e offre più spazio per i bagagli.

Caratteristiche del design

L'autotelaio Scania K con pianale alto soddisfa le esigenze degli operatori in ogni continente. Grazie al controllo totale sul design e sulla produzione di autotelai e catene cinematiche, Scania offre un'affidabilità, una durata e prestazioni senza pari.

TELAIO - Grazie all'assale anteriore rafforzato, la capacità di carico passa da 7,5 a 8,2 tonnellate, con un significativo aumento. Questo consente anche una distribuzione ottimizzata del peso tra assale anteriore e posteriore, particolarmente importante per i veicoli elettrici e a gas. Inoltre, il peso dell'autotelaio ridotto del 2% (>100 kg), senza compromettere la robustezza, contribuisce a ridurre i consumi di carburante.

TECNOLOGIA DELLA CATENA CINEMATICA - Affidabilissime, resistenti e robuste, le catene cinematiche di Scania consentono di risparmiare fino al 21% di carburante grazie a diversi fattori, quali l'efficienza del motore (-6%), il cambio migliorato (-3%), la riduzione del peso (-3%) e l'aggiunta della funzione Start/Stop (-6%).

SISTEMA ELETTRICO - Dotata di centraline elettroniche (ECU) e funzioni che migliorano le prestazioni e agevolano la diagnostica per gli interventi di riparazione e manutenzione, la nuova architettura di alimentazione abilita anche nuove funzionalità nei sistemi ADAS, di e-mobility e di trasporto autonomo.

CONTROLLO TEMPERATURA BATTERIA - Gestito da un sistema di raffreddamento ad acqua a circuito chiuso che, in ambienti con temperature estreme, è coadiuvato rispettivamente da un riscaldatore elettrico o da un raffreddamento AC. Integrato nel circuito di raffreddamento della batteria, questo sistema AC è separato da quello dedicato ai passeggeri e al conducente e non influisce quindi sull'ambiente di viaggio.

POSTO DI GUIDA - Offre un'eccellente ergonomia grazie alla regolazione del sedile a scorrimento continuo e angolazione variabile, al cruscotto regolabile e al posizionamento flessibile degli interruttori. Il cruscotto più basso aumenta la visibilità. L'ampio raggio di curvatura, i sistemi di assistenza al conducente e i miglioramenti a manovrabilità, sterzata e frenata contribuiscono all'eccellente guidabilità di questi autobus, che offrono anche una maggiore sicurezza, un miglior sistema di climatizzazione e una notevole riduzione dei livelli di rumore e vibrazioni.

TECNOLOGIA DELLE SOSPENSIONI ANTERIORI - Senza compromessi in termini di capacità, le nuove sospensioni anteriori indipendenti offrono un ottimo comfort. Inoltre, le nuove sospensioni anteriori rigide aumentano la capacità di passeggeri e offrono grande comfort, anche grazie al corridoio più ampio e più basso per gli autobus a due piani.

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