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Il nuovo Scania Interlink High Decker lascia la linea di montaggio

I primi modelli verranno consegnati all’operatore JVB e saranno operativi in Norvegia nella tarda primavera.

Il primo autobus Scania Interlink High Decker di nuova generazione ha lasciato la linea di produzione. Questi stessi autobus saranno operativi in Norvegia nella tarda primavera presso l’operatore JVB.

Prodotto nello stabilimento Scania di Lahti, in Finlandia, Scania Interlink High Decker  fa parte della nuova famiglia Interlink low, medium e high deckers il cui progetto è basato sulla famiglia Scania OmniExpress che ha riscosso negli anni un grande successo e di cui richiama l’elegante ed inconfondibile linea stilistica Scania.

«Lo stile di questo autobus aderisce perfettamente a quello degli altri autobus urbani e turistici Scania e mantiene le caratteristiche e le particolarità della gamma Scania nel suo insieme - afferma Ingrid Nilsson Czornyj, Styling Team Leader di Scania Bus and Coach - L’aspetto è più moderno mentre l’intero progetto ha un sapore più esclusivo».

L’autobus è stato migliorato inserendo un corridoio rialzato con un podester abbassato su cui sono posizionati i sedili. I passeggeri possono quindi godere di una visuale interna più ampia che, grazie anche all’abbassamento dei finestrini di 10 centimetri, fornisce una prospettiva più spaziosa.

Gli operatori possono decidere in merito alla disposizione degli interni e alla tipologia dei sedili come pure la lunghezza dell’autobus che spazia dagli 11 ai 15 metri e che nell’opzione a due assi arriva ad una lunghezza di 13,2 metri.

Nonostante un telaio più rigido, introdotto per rispondere alla normative R 66.02 relativa al rollover, e a una più ampia area finestrata, il peso dello Scania Interlink è stato ridotto rispetto ai precedenti modelli. Aumentando la rigidità dell’autobus, i passeggeri potranno sperimentare meno vibrazioni, un livello inferiore di rumore e un miglior comfort.