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Motori da 9 e 12 litri Euro4, con tecnologia EGR. Per soddisfare qualsiasi esigenza.

Scania promuove una combustione più ecologica adottando l'EGR come strategia per soddisfare i limiti Euro4 sui veicoli da 9 e 12L, nei diversi segmenti Distribuzione, Costruzione e Lungo Raggio. Con Scania EGR basta un pieno di normale carburante diesel per essere certi di prestazioni all'insegna della massima compatibilità ambientale in tutte le condizioni di esercizio. La scelta della tecnologia EGR fa parte della strategia Scania di fornire una catena cinematica integrata che garantisca al cliente la massima economia operativa possibile in qualsiasi tipo di trasporto.

L'EGR (Exhaust Gas Recirculation) fa parte del percorso che Scania intende seguire per lo sviluppo motoristico e la riduzione delle emissioni. Grazie a ulteriori miglioramenti della combustione, la comprovata soluzione EGR può essere utilizzata per soddisfare la normativa Euro 4 su tutta una gamma completa di motori da 230 CV sino a 470 CV. 

Il primo motore Euro 4 da 420 CV sul mercato da settembre 2004 

Il primo motore Scania con certificazione Euro 4, venduto a partire da settembre 2004, si basa sulla tecnologia EGR. Funziona con normale diesel disponibile ovunque, senza ulteriori additivi né serbatoi supplementari. Negli ultimi 12 mesi sono stati venduti in Europa circa 6000 veicoli equipaggiati con questo motore.

I clienti hanno riscontrato che la tecnologia Scania EGR combina un’eccellente economia dei consumi garantendo la massima convenienza. 

Basta un pieno di normale diesel senza necessità di additivi. Un ulteriore vantaggio dell'EGR è il fatto che la compatibilità ambientale è garantita in ogni condizione operativa, sia nel traffico urbano che extraurbano.  

Tutti i motori di seguito menzionati utilizzano il normale diesel, ed indipendentemente dalle condizioni operative, le emissioni saranno conformi ai livelli Euro 4. I clienti non dovranno ricorrere ad additivi e potranno anche installare serbatoi più capienti, dal momento che non sono necessari serbatoi supplementari per la soluzione di urea.

Gamma motori Euro 4 con tecnologia EGR

DC9 16

230 CV

Euro 4

DC9 17

270 CV

Euro 4

DC9 18

310 CV

Euro 4

DC12 10

340 CV

Euro 4

DC12 13

380 CV

Euro 4

DT12 12

420 CV

Euro 4

DT12 12

470 CV

Euro 4