Italia

Ingresso ribassato per la serie L ideale per le consegne urbane

Adattato alle città

Questi autocarri ribassati sono adatti alle città. I conducenti sono allo stesso livello degli altri utenti della strada, e hanno l'ulteriore vantaggio di condizioni di lavoro migliorate nei ripetuti sali e scendi dalla cabina.

Nella modalità di inginocchiamento standard è possibile salire nella cabina con un solo gradino. Le sospensioni pneumatiche anteriori si abbassano di 10 centimetri non appena viene azionato il freno di stazionamento. La modalità di inginocchiamento con due gradini è opzionale.

Negli ambienti urbani impegnativi, con il costante trambusto di automobili, ciclisti e pedoni, il conducente si sentirà più a suo agio con la visione diretta, ampiamente migliorata, dei dintorni.

Nell'ampia cabina vi è spazio per tre passeggeri oltre al conducente ed è possibile spostarsi facilmente. Alcune attività, ad esempio la raccolta dei rifiuti, potrebbero richiedere maggiori persone a bordo. La nuova serie L è stata progettata per altri due passeggeri al centro della cabina. Fino a tre passeggeri possono viaggiare in tutta comodità.

Le cabine sono tutte lunghe due metri, con tre altezze del tetto: basso, normale e alto. L'autocarro con la modalità di inginocchiamento consente al conducente di salire nella cabina con un solo gradino. A seconda della dimensione degli pneumatici, il pianale è a circa 80 cm da terra.

Oltre all'altezza ridotta, il gradino è anche sufficientemente largo e misura almeno 79 cm. Senza inginocchiamento, il conducente e i passeggeri devono utilizzare solo due piccoli gradini per salire. Il pianale si trova a soli 93 cm da terra.

La serie L di Scania può essere dotata dell'inginocchiamento automatico con il gradino di accesso ribassato a 44 cm. Con questo gradino di accesso ribassato a entrambi i lati della cabina, i conducenti possono sfruttare lo spazio di fronte al tunnel del motore per scendere dal lato passeggero, evitando il traffico in arrivo.

Gamma di motori

Alimentato da un motore da 9 litri

La serie L è alimentata dal motore da 9 litri aggiornato di Scania, che è disponibile in tre potenze per il diesel e due per la propulsione a gas, tra cui CNG/CBG e LNG/LBG. Tutti i motori possono essere selezionati in combinazione con il sistema di cambio automatico Scania Opticruise o un cambio automatico Allison.

Motore a gas nel 2018

Nel 2018 Scania aggiungerà il motore a gas OC09 con due livelli di potenza (e per CNG e LNG) per la gamma di motori. Tutti i motori possono essere combinati con Scania Opticruise o un cambio automatico Allison.