Enemmän tehoa ja kantamaa: tutustu Scanian uusiin sähkökuorma-autoihin
Kestävät akut; pidempi kantama; enemmän ohjaamovaihtoehtoja; parannettu kuljettajakokemus ja energiatehokkuus: Scanian uudet sähkökuorma-autot kaupunki- ja alueliikenteeseen ovat valtava edistysaskel asiakkaiden sähköistämismatkalla, kuten Lydia Liang kertoo.
Scania lanseerasi ensimmäisen akkusähköajoneuvonsa (BEV) vuonna 2020, ja kun uudet vuoden 2024 mallit julkistetiin, ne olivat valtava edistysaskel kaupunki- ja alueliikenteen asiakkaiden sähköistämismatkalla.
Tämä johtuu siitä, että uusiin parannuksiin kuuluu uusi sähkökone, sekä enemmän vaihtoehtoja akseliväleille ja akun kapasiteetille.
"Sähkökuorma-auton valinnassa asiakkaidemme tarjonta laajenee, mikä tarkoittaa, että he voivat nyt sähköistää entistä enemmän toimintoja ja sovelluksia", kertoo eMobility Product Managementin eTruck-tuotepäällikkö Lydia Liang.
"Maailman vihrein akku"
Scanian BEV-kuorma-autojen modulaarisen järjestelmän laajentaminen tuo asiakkaille enemmän vaihtoehtoja ja edustaa siirtymistä kohti kestäviä kuljetusvaatimuksia, erityisesti ympäristöystävällisten akkujen kehittämisessä.
Akkuteknologian merkittävät uudet edistysaskeleet ovat tuonet uudelle BEV-alustalle akun, jossa on entistä suurempi kapasiteetti ja joka tarjoaa asiakkaille pidemmän kantaman yhdellä latauksella.
Vuonna 2020 ensimmäisen sukupolven sähkökuorma-autolla voitiin ajaa kaupungissa enintään 250 kilometriä 300 kWh:n akulla. 624 kWh:n akulla voidaan ajaa jopa 400 km yhdellä latauksella, joten uudet kaupunki- ja aluemallit tarjoavat lähes 40 prosenttia aiempaa suuremman kantaman.
Se on myös puhtaampaa tekniikkaa.
"Meillä on nyt maailman vihrein akku. Kennot on kehitetty strategisessa kumppanuudessamme Northvoltin kanssa. Uusi oma akkujen kokoonpanolaitoksemme Södertäljessä tarkoittaa, että voimme vastata tilauksiin ja asiakkaiden vaatimuksiin turvautumatta ulkoisiin akkupakettien valmistajiin. Se on todella historiallinen virstanpylväs siirtyessämme dieselistä sähköön", Lydia selittää.
Kyberturvallisuusvaatimusten täyttäminen
Toinen uusi ominaisuus on sähköisen ajovoimayksikön ohjausyksikön ohjelmistomuutokset, jotka noudattavat uutta eurooppalaista lainsäädäntöä ajoneuvojen suojaamiseksi kyberturvallisuusriskeiltä.
"Kun aloitimme uusien kuorma-autojen sarjatuotannon kesäkuussa 2024, kaikki nämä ajoneuvot täyttivät heinäkuussa 2024 käyttöön otetut uudet eurooppalaiset kyberturvallisuusstandardit, mikä tarkoittaa, että nämä pitkälle digitalisoidut koneet on suojattu kyberhyökkäyksiltä, ja ne suojaavat siten asiakkaidemme kuljettajia ja heidän kalustoaan", Lydia sanoo.
Uuden Smart Dash -ominaisuuden ansiosta Scanian kuorma-autot voidaan nyt integroida tiiviisti aina yhtiöajoneuvojen hallintajärjestelmästä varsinaiseen ajoympäristöön ja pilvipohjaisiin palveluihin, jotka parantavat turvallisuutta, käyttöastetta ja tuottavuutta.
Enemmän ohjaamovaihtoehtoja
Uusi kaupunkialusta on saatavana L-, P- ja G-ohjaamotyyppeinä. Alueversiossa nykyisiä R- ja S-ohjaamovaihtoehtoja täydennetään P- ja G-ohjaamotyypeillä. Laajentunut ohjaamovalikoima sopii moniin sovelluksiin kaupunki- ja aluesegmenteissä.
Hiili- ja melupäästöjen vähäisyyden sekä hyvien turvallisuusominaisuuksien ansiosta sähkökuorma-autot sopivat ympärivuorokautiseen käyttöön kaupungeissa – esimerkiksi yleisiin ja lämpötilasäädeltyihin kuljetuksiin, jätteenkeräykseen sekä vaihtolavojen käsittelyyn. Alueellisen tarjonnan kantaman kasvattaminen antaa kuljetusyrityksille mahdollisuuden vastata fossiilittomien kuljetusten kysyntään kuljetusten koko arvoketjussa.
Parannettu kuljettajan kokemus
Kuljettaja saa entistä paremman ajokokemuksen useilla sähkölaitevaihtoehdoilla ja uudella Smart Dash -ratkaisulla, joka toimii porttina Scanian digitaaliseen ekosysteemiin. Ratkaisu edistää huoltoa, kuljettajien turvallisuutta ja käyttöastetta.
"Olen hyvin kiitollinen siitä, että saan olla osa tätä matkaa"
Lydia Liang kertoo toteuttavansa haaveitaan, kun saa tehdä työtä kestävän kehityksen ratkaisujen parissa.
"Pääsin työskentelemään BEV-kuorma-autojen parissa jo vuoden päästä siitä, kun tulin töihin Scanialle. Olen hyvin kiitollinen siitä, että saan olla osa tätä jännittävää matkaa."
Parempi asiakkaille
- Kaupunkimallin kantama on 40 % suurempi kuin edellisessä mallissa.
- Lisää ohjaamovaihtoehtoja sekä kaupunki- että aluemalleihin.
- Ajoneuvot ovat uuden eurooppalaisen kyberturvallisuuslainsäädännön mukaisia, mikä suojaa niitä kyberhyökkäyksiltä, jotka voivat uhata sekä ajoneuvon että kuljettajan turvallisuutta. Uuden Smart Dash -ominaisuuden ansiosta Scanian kuorma-autot voidaan nyt integroida tiiviisti kaikkeen kalustonhallintajärjestelmästä todelliseen ajoympäristöön ja valikoimaan pilvipohjaisia palveluita, jotka parantavat turvallisuutta, käyttöastetta ja tuottavuutta.
- Smart Dash -käyttöliittymä parantaa ajettavuutta.
Uudet ja vaikuttavat lukemat
Akun kapasiteetti (kaupunki):
624 kWh tai 416 kWh asennettuna; kantama jopa 400 km*
Akun kapasiteetti (alueellinen):
624 kWh tai 416 kWh asennettuna; kantama jopa 370 km
*Kantama riippuu monista tekijöistä, kuten ilmastosta, maastosta, ajoneuvon konfiguroinnista ja tien kunnosta.
Pyöräkokoonpano (kaupunki):
A/B4x2, 6x2; B6x2*4.
Pyöräkokoonpano (alueellinen):
A/B4x2, 6x2; B6x2*4, A/B6x4.
Muita ominaisuuksia:
- Raskaille sähköajoneuvoille optimoitu alusta
- Useita voiman ulosottoja (PTO) – parannettuja ratkaisuja päällirakentajille
- Yhdistelmän kokonaispaino jopa 74 tonnia.
