Ensimmäinen ajokerta sähkökuorma-autolla
Mitä puutavara-autojen kuljettajat ja metsäyhtiö, jolla on vahvat kestävän kehityksen tavoitteet, ajattelevat metsäteollisuuden sähköistämisestä? Ota selvää tältä videolta.
Metsäteollisuus vaatii hyvää logistiikkaa, sillä puutavaran kuljettaminen on usein haastavaa ja sitä tehdään vaativissa olosuhteissa. Puutavara-autojen kuljettajien on hallittava raskaita kuormia navigoidessaan kapeilla, mutkaisilla teillä ja mäkisessä maastossa, usein syrjäisillä alueilla.
Voisiko tällaisen alan logistiikkaa sähköistää? Esitimme hiljattain tämän kysymyksen Holmenille, joka on yksi Pohjoismaiden suurimmista metsäyhtiöistä, sekä joillekin kuljetusyrityksille, jotka ovat mukana Holmenin laaja-alaisissa logistiikkatoiminnoissa.
Sähköistäminen tukee nollapäästötavoitetta
Holmenin logistiikka-asiantuntija Elin Jaldeland halusi korostaa kestävän kehityksen näkökulmaa:
"Meille Holmenilla tämä on todella tärkeää. Meidän on tehtävä tämä matka yhdessä kuljetusyritystemme kanssa. Metsäteollisuuden tavoitteena on olla päästötön vuoteen 2040 mennessä", hän toteaa.
Sähköllä ajaminen on "uskomaton tunne"
Monet kuljettajista ja kuljetusyritysten omistajista keskittyvät ajokokemukseen. Johansson-kuljetusyrityksen omistajan Lars Johanssonin mielestä parasta sähköllä ajamisessa on se, miten auto vain "syöksyy eteenpäin".
"Se on uskomaton tunne", hän kertoo.
Julita-kuljetusyrityksen omistaja Henrik Johansson oli vaikuttunut pidosta ja siitä, miten kuorma-auto "vetää koko matkan vaihtamatta vaihteita".
"Kuljetamme raskaita 64 ja 70 tonnin kuormia kapeilla metsäteillä." Täällä sähkövoima on varmasti hyvä idea," hän selostaa.
