Tanskalainen supermarketketju laittaa kaiken peliin sähköistämisessä
Marraskuu 2023
Aurinkopaneelit katolla, latausasema varikolla ja kymmenen Scanian sähkökuorma-autoa. Tanskalainen supermarketketju Rema 1000 on ylpeä siitä, että se vahingoittaa toiminnallaan ympäristöä mahdollisimman vähän. Katso lisää tältä videolta.
Vaikka Rema 1000:n historia alkoi norjalaisesta Trondheimin kaupungista vuonna 1948, yritys tunnetaan nykyään parhaiten tanskalaisena supermarketketjuna. Rema 1000:lla, jonka iskulause on "alennusta asenteella", on tällä hetkellä 368 myymälää eri puolilla Tanskaa, ja yritys työllistää noin 14 000 henkilöä.
"Asenteemme on, että teemme mahdollisimman vähän haittaa ympäristölle. Siksi teemme kaikkemme vähentääksemme CO2-päästöjämme," sanoo Rema 1000:n kuljetuspäällikkö Kenneth Veng Jespersen.
Aurinkopaneelit sähkökuorma-autojen lataamiseen
Tanskalainen supermarketketju on todella tehnyt kotiläksynsä saavuttaakseen päästövähennystavoitteensa. Yritys otti hiljattain käyttöön uuden 28 000 neliömetrin aurinkopaneelijärjestelmän varastollaan tanskalaisessa Horsensin kaupungissa.
"Haluaisimme käyttää sitä sekä kuljetuksissamme että liiketoiminnassamme," Veng Jespersen kertoo.
Rema 1000 on investoinut myös varaston ulkopuolella sijaitsevaan latausasemaan, jossa aurinkoenergiaa käytetään kuorma-autojen lataamiseen. Se on ihanteellinen ratkaisu, Veng Jespersen toteaa.
"Onneksi kuorma-automme tulevat tänne takaisin keskellä päivää. Silloin aurinko paistaa kirkkaimmin ja meillä on eniten ylijäämäenergiaa."
CO2-vero vaikutti päätökseen
Sähkökuorma-autojen hankinta kyseenalaistetaan joskus niiden korkeamman ostohinnan vuoksi, mutta Rema 1000:n näkemys on, että akkukäyttöiset sähköajoneuvot (BEV) ovat liiketaloudellisesti järkeviä. Yksi ratkaiseva tekijä on uusi CO2-päästövero, joka otetaan käyttöön useilla Tanskan pääteillä vuonna 2025. Maksettavan veron määrä perustuu ajoneuvon CO2-päästöihin kilometriä kohden.
"Sähkökuorma-autot saavat tästä etua, mikä tasaa kustannuksia. Vaikka emme säästäisi rahaa, kustannukset ovat vähintään samalla tasolla nykyiseen verrattuna," Veng Jespersen sanoo.
Scanian akkuteknologian arvostus
Scanian akkuteknologia oli yksi tärkeimmistä syistä, miksi Rema 1000 investoi kymmeneen Scanian sähkökuorma-autoon.
"Se perustuu Scanian modulaariseen teknologiaan, joten myös akut ovat modulaarisia", Veng Jespersen sanoo. "Uskomme, että se on parempi ratkaisu pitkällä aikavälillä. Voimme vaihtaa yksittäisiä kennoja ja meillä on paremmat mahdollisuudet käyttää akkuja uudelleen, kun ne vanhenevat."
