Дванадесет хибридни автобуса Citywide са произведени в завода на Scania в Слупск, Полша, и са доставени на клиента Vårgårdabuss. Шведската автобусна компания има около 60 автобуса в автопарка си, включително закупените модели от първите хибриди. Автобусите ще се експлоатират в Алингсос от транспортната агенция Västtrafik и поради това трябва да могат да отговорят на високите изисквания за горивна ефективност.
Електрическо бъдеще
Йоаким Клаесон е съсобственик на Vårgårdabuss. „Електрическата енергия е бъдещето, така че е добре да можем да започнем възможно най-скоро“, казва той. „Всеки ще прави това.“
Новата хибридна версия на Scania Citywide с ниско стъпало за влизане е много подходяща както за градски, така и за извънградски превози със скорост до 100 км/ч. От гледна точка на водача има много малка разлика между хибридните и традиционните дизелови превозни средства.
„Възможно е хибридният да се усеща като по-послушен за управление“ казва Петер Бьорк, управляващ директор на Scania в Слупск.
Важна роля за водачите
Автобусът разполага с дисплей, който по време на работа показва звезди като потвърждение, че водачът го управлява по икономичен начин. „Това дава ориентир, но самите водачи трябва да познават най-добрия начин за намаляване на разхода на гориво“, казва Бьорк.
Той посочва, че обучението на водачите е важно за пестене на гориво дори когато става въпрос за хибриди. „Въздействието на водача върху разхода на гориво е значително“, казва той.
Според Бьорк най-голямото предизвикателство при разработването и производството е непрекъснато да се надвишава постигнатото преди това.
„Всеки следващ автобус винаги трябва да е най-добрият, който сме създавали“, казва той. „Продуктът, който предоставяме, е част от причината клиентът да се върне при нас следващия път, когато се нуждае от автобус.“