Преходът към електрическия транспорт повдига редица въпроси: Какъв е реалният пробег? Могат ли да превозват същия товар? Толкова ли са надеждни, колкото дизеловите модели? И, най-вече, представляват ли рентабилна инвестиция?
За да изясни най-често срещаните съмнения, Лидия Лианг, глобален продуктов мениджър за камиони в Scania, отговаря на най-често задаваните въпроси относно електрическите камиони с батерии (BEV) и обяснява защо електрификацията вече представлява жизнеспособно решение за много транспортни операции.
Коя е Лидия Лианг?
Лидия Лианг заема длъжността глобален продуктов мениджър за камиони в Scania и координира разработването на гамата от електрически камиони с батерии. Нейната дейност е фокусирана върху решения за електрификация, технологии за батерии и развитието на устойчивия транспорт.
Теглото на батериите намалява ли товароносимостта?
Да, но ключът не е да изберете най-голямата налична батерия, а подходящата конфигурация за вашата дейност.
Всяка допълнителна батерия означава по-голям пробег, но и по-голямо тегло, което може да намали полезния товар. Ето защо в Scania конфигурацията на камиона се адаптира към всяко приложение, така че превозното средство да разполага с необходимия пробег, без да се компрометира производителността.
Целта е проста: повече превозени товари, по-висока ефективност и по-голяма рентабилност.
Какъв пробег може да има електрически камион при превоз на дълги разстояния?
Новото поколение електрически камиони на Scania може да достигне пробег до 560 км при оптимални условия.
На практика обаче пробегът зависи от няколко фактора:
Поради тази причина Scania използва симулации и реални експлоатационни данни, за да препоръча оптималната конфигурация за всеки клиент.
Ще стигна ли до местоназначението?
Да, ако превозното средство е подходящо конфигурирано за извършваната дейност.
Автономният пробег на електрическия камион не е обща стойност, а резултат от правилно планиране. Когато маршрутът, товарът, профилът на трасето и инфраструктурата за зареждане се вземат предвид още във фазата на конфигуриране, всяко пътуване може да се осъществи при условия на безопасност и предвидимост.
Електрификацията означава интелигентно планиране, а не компромиси.
Икономичен ли е електрическият камион?
Да.
Електрическите камиони рекуперират енергия по време на спиране и забавяне чрез системата за регенеративно спиране, като тази енергия се съхранява в батериите и се използва повторно впоследствие.
Това предимство е особено важно при градската дистрибуция и при движение с чести спирания, където допринася за:
Освен това всеки камион е конфигуриран за конкретното приложение, за което ще работи, като по този начин се избягва използването на по-голям капацитет на батериите, отколкото е необходимо.
Как се държи на наклон при голям товар?
Едно от най-големите предимства на електрическия камион е максималният въртящ момент, който е наличен незабавно.
За разлика от дизеловия двигател, който развива въртящия момент постепенно и изисква превключване на предавките, електрическият двигател осигурява максимална мощност още от момента на потегляне.
Резултатът е плавно, равномерно и ефективно изкачване, дори когато камионът превозва тежки товари.
Толкова ли е надежден, колкото дизеловият камион?
Да.
От конструктивна гледна точка електрическият камион е много по-опростен от дизеловия.
Липсват:
По-малко компоненти означава по-малко елементи, подложени на износване, и съответно по-нисък риск от повреди.
Данните от експлоатацията вече показват, че електрическите превозни средства отбелязват по-ниски нива на повреди и по-предвидими периоди на работа.
Ще достигне ли пробегът на електрическите камиони нивото на този на дизеловите?
Не непременно, но това не е посоката, в която се развива транспортът.
Дизеловото гориво има много висока енергийна плътност, а постигането на същия пробег изцяло с батерии би изисквало много по-тежък батериен пакет, което би намалило полезния товар.
Вместо това електрическият транспорт променя парадигмата.
С помощта на ултрабързото зареждане батерията може да се презарежда по време на задължителните почивки на шофьорите, без това да засегне значително графика на превоза.
Акцентът вече не е върху максималния пробег за едно пътуване, а върху оптимизирането на цялата операция.
Как електрически камион може да тегли тежки товари без конвенционална скоростна кутия?
Електрическият двигател развива максимален въртящ момент още от момента на стартиране, което позволява тегленето на големи товари без необходимост от сложна трансмисия.
Електрическите камиони на Scania използват значително опростена скоростна кутия, предназначена за оптимизиране на ефективността и адаптиране към различни експлоатационни условия, а не за генериране на тягова сила.
Накратко
Електрическите камиони с батерии вече представляват зряло решение за много видове транспорт.
Основните предимства са:
Електрификацията не означава само замяна на дизеловия двигател, а нов подход към транспорта, основан на ефективност, предвидимост и устойчивост.
Ако имате въпроси относно преминаването към електрически транспорт, екипът на Scania може да ви помогне да определите оптималната конфигурация за вашите операции и да ви предостави консултации през целия процес на електрификация.
