Je lijkt je te bevinden in .
Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.
België
verkoopregio
Production units

Scania op Truck & Transport 2015: Focus op Total Cost of Ownership

Neder-Over-Heembeek, 19 december 2014 – Tijdens de komende editie van Truck & Transport staat de presentatie van Scania volledig in het teken van de nieuwste generatie Euro 6 motoren en de laatste ontwikkelingen binnen het uitgebreide dienstenpakket. In paleis 11 van de Brussels Expo toont Scania 6 voertuigen, waaronder een LNG gasvoertuig, die het brede programma trucks in België vertegenwoordigen. Brandstofverbruik is een belangrijk thema. De nieuwste generatie Euro 6 motoren, met de nieuwe 13 liter 410, 450 en 490 pk als boegbeeld, hebben inmiddels een sterke reputatie opgebouwd als zeer zuinige krachtbronnen. Niet alleen zijn de motoren verder geoptimaliseerd in efficiency, ook de ondersteunende aandrijflijnsystemen, zoals Opticruise, Active Prediction, Eco-roll en de nieuwe free-wheeling retarder, verlagen het brandstofverbruik met een extra drie procent.

Scania Director Sales Belux Koen Appels: “Voor onze klanten zijn een lage Total Cost of Ownership en een maximale inzetbaarheid van de voertuigen belangrijke factoren. Ons huidige aanbod van diensten en producten is daar volledig op afgestemd. De nieuwste generatie Euro 6 motoren noteert in binnen- en buitenland zeer gunstige verbruikscijfers. Zo is de 410 pk SCR-only motor bekroond met de Green Truck Award 2014, dankzij het record lage brandstofverbruik van slechts 23,29 liter / 100 km op de zware testroute van het Duitse magazine Trucker.“

Ook op het gebied van veiligheid voor de chauffeurs en de overige weggebruikers legt Scania de lat hoog. Onder de noemer Active Safety Support biedt men Lane Departure Warning (LDW) en Advanced Emergency Braking (AEB) standaard en zonder meerprijs aan. Hiermee loopt Scania ruimschoots vooruit op komende wetgeving en laat zo haar klanten én chauffeurs nu al profiteren van de verhoogde veiligheid. Additioneel biedt Scania haar klanten aan om hun nieuwe voertuig tegen een voordelig tarief te laten uitrusten met Adaptive Cruise Control (ACC).

Uiteraard legt Scania in Brussel ook de nadruk op het brede pakket aanvullende diensten, waaronder Trailer Services, Scania Driver Services en Fleet Management Services. Deze laatste presenteert haar uitgebreide dienstenpakket om de operationele kosten van haar klanten verder te verlagen. Scania Insurance, de eigen verzekeringstak binnen Scania, is aanwezig met het verzekeringsproduct genaamd ‘Transport Plus’. Dit product biedt de transporteur financieel voordeel dat bij andere verzekeraars niet wordt aangeboden, zeer snelle afhandeling van schades in de Scania werkplaatsen en geen tijdverlies door lange procedures met schade-experts. Alle services in het brede aanbod dat Scania de klant momenteel biedt, hebben het hoofddoel de stilstand van het wagenpark te minimaliseren en de inzetbaarheid te maximaliseren.

Voertuigen op stand:

Scania R730 LA4x2MNB CR19 Topline – ‘King of the Road’

Stijlvol interieur en uniek design

Maximum productiviteit

De enige Euro 6 V8 op de markt: de ultieme chauffeurstruck

Cabine:  R-serie, Topline

Motor: Scania 16-liter V8, 730 pk, 3.500 Nm, Euro 6 met EGR en SCR technologie

Volledig geautomatiseerd Scania Opticruise schakelsysteem, 12+2 range-splitter versnellingsbak met overdrive en Scania Retarder

Wielbasis: 3.700 mm

Vooras: 8.000 kg, luchtvering

Achteras: 13.000 kg, tweebalgs luchtvering

Scania R410 LA4x2MNA CR19 Highline – ‘Winner’

Geoptimaliseerd voor het laagste brandstofverbruik

De laagste operationele kosten in zijn klasse

Awarded "Green Truck of the Year"

Cabine: R-serie, Highline slaapcabine

Motor: Scania 13-liter, 6 cilinder lijn, 410 pk, 2.150 Nm, Euro 6 met SCR technologie

Volledig geautomatiseerd Scania Opticruise schakelsysteem, 12 range-splitter versnellingsbak en Scania Retarder

Wielbasis: 3.700 mm

Vooras: 7.500 kg, parabool vering

Achteras: 13.000 kg, tweebalgs luchtvering

Scania R450 LAU4x2MNA CR19 Highline – ‘Light weight’

Geoptimaliseerd voor het laagste brandstofverbruik

Lichtgewicht chassis met ADR en PTO

Uitgevoerd met Comfort-, Driver- en Prestige Pakket 

Cabine: R-serie, Highline slaapcabine

Motor: Scania 13-liter, 6 cilinder lijn, 450 pk, 2.350 Nm, Euro 6 met SCR technologie

Volledig geautomatiseerd Scania Opticruise schakelsysteem, 12 range-splitter versnellingsbak en Scania Retarder

Wielbasis: 3.700 mm

Vooras: 7.500 kg, paraboolvering

Achteras: 13.000 kg, vierbalgs luchtvering

Scania G340 DA4x2MNA CNG / LNG – ‘Sustainable’

Sterke en stille gasmotor

Grote actieradius

Tot maar liefst 95% CO2 reductie met biogas

Cabine: G-serie, Highline slaapcabine

Motor: Scania 9-liter, 5 cilinder lijn, 340 pk, 1.600 Nm, Euro 6 met EGR technologie

Zes versnellingen Allison automaat, geïntegreerde retarder

Wielbasis: 3.700 mm

Vooras: 7.100 kg, paraboolvering

Achteras: 11.500 kg, tweebalgs luchtvering

Overig: Ottomotor met stoichiometrische ontsteking. Loopt op biogas, LNG of CNG

Scania G450 CB6x4MHZ CG16 – ‘Workhorse’

Constructiechassis, geoptimaliseerd voor werftoepassingen

Opticruise – geautomatiseerd schakelsysteem - met Off-road modus

Voorzien van naafreductie 

Cabine: G-serie, dagcabine

Motor: Scania 13-liter, 6 cilinder lijn, 450 pk, 2.350 Nm, Euro 6 met SCR technologie

Volledig geautomatiseerd Scania Opticruise schakelsysteem, 12+2 range-splitter versnellingsbak met overdrive en Scania Retarder

Wielbasis: 3.900 mm

Vooras: 9.000 kg, paraboolvering

Achterassen: 21.000 kg, paraboolvering

Scania P250 DB4x2MNA CP16 – ‘Distriline’

Chassis geoptimaliseerd voor distributietoepassingen

P cabine met comfortabele lage instap

Af-fabriek voorbereid voor Distriline opbouw

Cabine: P-serie, dagcabine

Motor: Scania 9-liter, 5 cilinder lijn, 250 pk, 1.250 Nm, Euro 6 met EGR en SCR technologie

Volledig geautomatiseerd Scania Opticruise schakelsysteem, 12 range-splitter versnellingsbak en Scania Retarder

Wielbasis: 5.500 mm

Vooras: 8.000 kg, paraboolvering

Vooras: 11.500 kg, tweebalgs luchtvering

Buitenexpositie:

Scania R520 4x2MNB CR19 Topline – ‘Economic Power’

De enige Euro 6 V8 op de markt

Hoog vermogen gecombineerd met lage operationele kosten

Legendarische V8 betrouwbaarheid

Cabine: R-serie, Topline

Motor: Scania 16-liter V8, 520 pk, 2.700 Nm, Euro 6 met EGR en SCR technologie

Volledig geautomatiseerd Scania Opticruise schakelsysteem, 12+2 range-splitter versnellingsbak met overdrive en Scania Retarder

Wielbasis: 3,700 mm

Vooras: 8.000 kg, luchtvering

Achteras: 13.000 kg, tweebalgs luchtvering