„Vďaka priebežnému uvádzaniu noviniek na trh prinášame zákazníkom čoraz viac výhod a možností prispôsobiť výber individuálnym potrebám,“ hovorí Fredrik Allard, senior viceprezident a vedúci oddelenia elektromsobility v spoločnosti Scania. „Zákazníci nás za to odmeňujú zvýšeným záujmom, pretože je teraz zrejmé, akú dobrú službu robia tieto vozidlá, ako dobre fungujú v reálnej prevádzke a do akej miery ich vodiči skutočne oceňujú. Neustále počúvame príbehy vodičov, ktorí boli spočiatku skeptickí, ale potom si svoje elektrické nákladiaky zamilovali.“

Pri pohľade na komponenty a riešenia, ktoré Scania v tejto fáze predstavuje, by mali naozaj spozornieť dopravcovia a prepravcovia v oblasti distribúcie alebo stavebných činností. Ponuka tandemovej nápravy v prípade elektrických vozidiel znamená možnosť konfigurácie sklápačov, hákových nosičov, autodomiešavačov a mnohých ďalších nadstavieb bez nutnosti obetovať trakciu alebo nosnosť. Spoločnosť Scania zároveň predstavuje rad rôznych riešení napájania hydrauliky alebo iných zariadení.

Dve verzie elektrického pohonného ústrojenstva EM C1-2, 210 kW a 240 kW, ktoré Scania teraz predstavuje, sa navyše dokonale hodia do niektorých stavebných prevádzok. Ich výkon (285 k alebo 326 k) totiž zodpovedá typickým špecifikáciám nákladných automobilov využívaných miestnymi samosprávami. Model EM C1-2 je fyzicky kratší ako jeho výkonnejší súrodenci, čo vytvára priestor na batérie a/alebo vybavenie, ako sú podporné nohy.

Predstavuje skvelé univerzálne riešenie do mnohých ľahších prevádzok. Kombinuje nízku hmotnosť s vysokým výkonom, vysokým krútiacim momentom a plynulým prenosom výkonu vďaka dvojstupňovej prevodovke. Je ideálny na prepravu v mestskom prostredí, ale rovnako dobre ho možno využiť v mnohých iných oblastiach, napr. v pestrej škále vozidiel využívaných miestnou samosprávou napríklad na údržbu miestnych komunikácií. Pre typické nákladné vozidlo na mestskú distribúciu sa používa označenie Scania 24 P (ak ide o verziu 240 kW).

„Keby som ho mal porovnať s dieselovým motorom, je to ekvivalent deväťlitra,“ hovorí Allard. „Ide o elektrické vozidlo, ktoré si nájde vhodné uplatnenie v nekonečnej škále prevádzok, pretože je ľahké, flexibilné a zároveň výkonné. Má jeden permanentný magnet, dvojstupňovú prevodovku a na svoju veľkosť má vysoký krútiaci moment. Vyznačuje sa ovládateľnosťou a plynulosťou, ktorú vodiči od elektrického pohonu očakávajú.“

Trh s elektromobilmi dozrieva v niektorých oblastiach rýchlejšie než v iných. Väčšina z nich súvisí s dostupnosťou nabíjacej infraštruktúry (a prístupom k napájaniu). Nájsť vhodné riešenie nabíjania však nemusí byť zložité: Scania prevedie zákazníka celým procesom v tejto oblasti a pomôže mu zaviesť vhodné riešenie.

„Často sa stretávame s mylnou predstavou, že nabíjanie je zložitejšie, než v skutočnosti naozaj je,“ hovorí Allard. „Mnohí zákazníci si vystačia so štandardným riešením nabíjania v depe a môžeme im poradiť s jeho návrhom a výstavbou.“

Ďalšou oblasťou, ktorá spočiatku predstavovala pri prechode na elektrický pohon určitú výzvu, je pomocný pohon (PTO). Efektívne a odolné PTO sú v mnohých prevádzkach nevyhnutné. Scania preto teraz pridáva celý rad riešení v tejto oblasti.

Ekologické a účinné batérie

Elektrické nákladné vozidlá Scania sa vyznačujú pôsobivými číslami aj pokiaľ ide o batérie. Batérie môžu vydržať 1,3 milióna kilometrov, čo zodpovedá životnosti vozidla. Ich uhlíková stopa je oproti porovnateľným produktom v odvetví približne tretinová, pretože sa vyrábajú bez použitia fosílnej elektriny v severnom Švédsku. Spoločnosť Scania si vybrala lítiovo-iónové batérie s prizmatickým tvarom, ktoré sa montujú v Södertälje do batériových sád s kapacitou 416 kWh alebo 624 kWh, z čoho je približne využiteľných 83 % kapacity.

„Posun k elektrifikácii je nevyhnutný,“ hovorí Allard. „Dôvody, prečo neprejsť na elektrický pohon, sa rýchlo strácajú a každý deň sa objavujú ďalšie argumenty hovoriace v prospech elektrických nákladných vozidiel. Keď k tomu pripočítame požiadavky zákonodarcov a nákupcov prepravných služieb a skutočnosť, že vodiči majú BEV radi, je zrejmé, že elektrické nákladné vozidlá čoskoro naše odvetvie ovládnu.“

Viac informácií o ponuke BEV spoločnosti Scania nájdete tu.