De effektivaste lastbilarna blev precis supereffektiva:
Scania visar nya drivlinor och stora uppdateringar
11 NOVEMBER 2021
- Scanias nya drivlinor har hållbarhet i fokus med upp till 8 % bränslebesparing.
- Investeringar på drygt 20 miljarder SEK ska stärka Scanias ledarroll.
- Stora uppdateringar på chassi, axlar och tankar för ökad modularitet.
- Scanias Science Based Targets är ledstjärnan och ska nås med en mix av energieffektivitet, förnybara drivmedel och elektrifiering.
− Det vi introducerar idag är inte bara de nya Super-drivlinorna utan ett avgörande initiativ för att stärka Scanias branschledande roll beträffande lösningar för hållbara transporter under resten av det här årtiondet, säger Alexander Vlaskamp, Executive Vice President, Chef för Sales & Marketing inom Scania. Vårt starka fokus på transporteffektivitet vägleder oss i skiftet mot en fossilfri värld, ett skifte som får ett avgörande bidrag tack vare våra nya drivlinor.
I den största Scanialanseringen sedan introduktionen av vårt nya program 2016 visar Scania inte bara upp en ny motorplattform – Super – utan även tjänster och uppdateringar avsedda att konsolidera företagets position som den ledande tillverkaren av tunga premiumlastbilar.
− Vi ser en transportindustri under stark förändring där kundernas önskan om den bästa driftsekonomin går hand-i-hand med kraven på hållbarhet, säger Alexander Vlaskamp. Vi på Scania har ställt siktet högre än kanske någon annan tillverkare. Inte för att vi tror att det kommer att bli enkelt utan för att vi inte ser någon annan lösning än att faktiskt nå de klimatmål som sattes upp i Parisavtalet 2016 om att kraftigt begränsa utsläppen av växthusgaser.
Den nya motorplattformen Super för Euro 6-fordon har ett effektspann från 420 till 560 hk och Scania utlovar att drivlinan i normalfallet ger en bränslebesparing på upp till 8 procent för kunder inom fjärrtrafik. Alla motorerna kan köras på HVO och två av dem finns i ett utförande för biodiesel RME. Fler versioner följer för marknader utanför Europa samt för biogasdrift. Introduktionen omfattar både växellådor och drivaxlar samt en ny mer flexibel chassilayout.
− Vi fortsätter på den inslagna vägen och erbjuder våra kunder en palett med hållbara lösningar, säger Alexander Vlaskamp. Andelen fordon som drivs med förnybara bränslen eller elektriskt ökar dramatiskt de kommande åren, men vi är alla fortfarande beroende av förbränningsmotorer för våra dagliga liv. Det är just därför Scanias Super-baserade lastbilar är så viktiga eftersom de bidrar till att minska de fossila utsläppen under resten av det här decenniet.
För mer information, kontakta:
Örjan Åslund, Head of Product Affairs & Press Testing, Scania Trucks
Telefon: 070-289 83 78
E-post: orjan.aslund@scania.com
Hans Strömberg, PR & Press, Scania Sverige
Telefon: 0700- 88 35 52
E-post: hans.stromberg@scania.com
Mer information
Fler nyheter
-
-
-
-
Scania introducerar mångsidiga hybrider i världsklass
09 dec. 2021 Scania introducerar starkare drivlina för HEV- och PHEV-lastbilar, vilket gör det möjligt att möta olika applikationers behov av transportlösningar såsom t ex. tippbilar, lastväxlare, kyltransporter, betongbilar och regionala distributionsfordon. Den nyutvecklade elmaskinen GE281 arbetar i tandem med 7- eller 9-litersmotorer från Scania, något som ger unika möjligheter att skapa fossilfria och tysta transportlösningar också för tunga lastbilar med energikrävande påbyggnationer. -