Du verkar befinna dig i .

Gå till din Scania marknadsplats för mer information.

Vi skapar framtiden på Elmia.

24-27 augusti 2022.

Se mer

De effektivaste lastbilarna blev precis supereffektiva:

Scania visar nya drivlinor och stora uppdateringar

11 NOVEMBER 2021

 

  • Scanias nya drivlinor har hållbarhet i fokus med upp till 8 % bränslebesparing.
  • Investeringar på drygt 20 miljarder SEK ska stärka Scanias ledarroll.
  • Stora uppdateringar på chassi, axlar och tankar för ökad modularitet.
  • Scanias Science Based Targets är ledstjärnan och ska nås med en mix av energieffektivitet, förnybara drivmedel och elektrifiering.

− Det vi introducerar idag är inte bara de nya Super-drivlinorna utan ett avgörande initiativ för att stärka Scanias branschledande roll beträffande lösningar för hållbara transporter under resten av det här årtiondet, säger Alexander Vlaskamp, Executive Vice President, Chef för Sales & Marketing inom Scania. Vårt starka fokus på trans­porteffektivitet vägleder oss i skiftet mot en fossilfri värld, ett skifte som får ett av­görande bidrag tack vare våra nya drivlinor.

 

I den största Scanialanseringen sedan introduktionen av vårt nya program 2016 visar Scania inte bara upp en ny motorplattform – Super – utan även tjänster och upp­­dateringar avsedda att konsolidera företagets position som den ledande till­verkaren av tunga premiumlastbilar.

 

 − Vi ser en transportindustri under stark förändring där kundernas önskan om den bästa driftsekonomin går hand-i-hand med kraven på hållbarhet, säger Alexander Vlaskamp. Vi på Scania har ställt siktet högre än kanske någon annan tillverkare. Inte för att vi tror att det kommer att bli enkelt utan för att vi inte ser någon annan lösning än att faktiskt nå de klimatmål som sattes upp i Parisavtalet 2016 om att kraftigt begränsa utsläppen av växthusgaser.

 

Den nya motorplattformen Super för Euro 6-fordon har ett effektspann från 420 till 560 hk och Scania utlovar att drivlinan i normalfallet ger en bränslebesparing på upp till 8 procent för kunder inom fjärrtrafik. Alla motorerna kan köras på HVO och två av dem finns i ett utförande för biodiesel RME. Fler versioner följer för marknader utanför Europa samt för biogasdrift. Introduktionen omfattar både växellådor och drivaxlar samt en ny mer flexibel chassilayout.

 

− Vi fortsätter på den inslagna vägen och erbjuder våra kunder en palett med håll­bara lösningar, säger Alexander Vlaskamp. Andelen fordon som drivs med förny­bara bränslen eller elektriskt ökar dramatiskt de kommande åren, men vi är alla fort­far­ande beroende av förbränningsmotorer för våra dagliga liv. Det är just därför Scanias Super-baserade lastbilar är så viktiga eftersom de bidrar till att minska de fossila ut­släppen under resten av det här decenniet.

För mer information, kontakta:

 

Örjan Åslund, Head of Product Affairs & Press Testing, Scania Trucks

Telefon: 070-289 83 78
E-post: orjan.aslund@scania.com

 

Hans Strömberg, PR & Press, Scania Sverige

Telefon: 0700- 88 35 52
E-post: hans.stromberg@scania.com

 

Mer information
Fler nyheter