Podwozie Scania K
Autobusy niskowejściowe
Układy napędowy
Niskowejściowe podwozie Scania K oferuje szeroką gamę energooszczędnych i niezawodnych układów napędowych zoptymalizowanych ruchu miejskiego i lokalnego.
| Silnik | Moc | Moment obrotowy | Układ oczyszczania spalin | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|
| Maszyna elektryczna | 300 kW szczytowa, 230 kW stała | 5400 Nm szczytowy, 3400 Nm stały | Lokalnie zerowa emisja | Akumulatorowy elektryczny |
| Skrzynia biegów 2-biegowa optymalizująca zużycie energii | ||||
| Pojemność | Moc | Moment obrotowy | Układ oczyszczania spalin | Opcje paliwowe |
|---|---|---|---|---|
| 7-litrowy | 280 KM (206 kW) | 1200 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | Biodiesel (FAME), HVO, olej napędowy |
| 9-litrowy | 280 KM (206 kW) | 1400 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | HVO, olej napędowy |
| 9-litrowy | 320 KM (235 kW) | 1600 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | Biodiesel (FAME), HVO, olej napędowy |
| 9-litrowy | 360 KM (265 kW) | 1700 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | Biodiesel (FAME), HVO, olej napędowy |
| 13-litrowy | 370 KM (272 kW) | 1900 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | HVO, olej napędowy |
| Pojemność zbiornika paliwa 140 - 360 litrów, 450-560 litrów (przegubowy) Skrzynie biegów 6-biegowa skrzynia automatyczna 12-biegowa skrzynia ze zautomatyzowanym sterowaniem Scania Opticruise | ||||
| Pojemność | Moc | Moment obrotowy | Układ oczyszczania spalin | Paliwo/źródło energii |
|---|---|---|---|---|
| 9-litrowy | 280 KM (206 kW) | 1350 Nm | Recyrkulacja spalin (EGR) | Biogaz, gaz ziemny |
| 9-litrowy | 340 KM (250 kW) | 1600 Nm | Recyrkulacja spalin (EGR) | Biogaz, gaz ziemny |
| Pojemność zbiornika paliwa 1260 - 1875 litrów Skrzynie biegów 6-biegowa automatyczna 12-biegowa skrzynia ze Scania Opticruise | ||||
Poziom podłogi
Nisko położone wejście i płaska podłoga do środkowych drzwi zapewniają taki sam dostęp do przedniej i środkowej części pojazdu, jak wersja niskopodłogowa. Wyższa podłoga w tylnej części zapewnia pasażerom lepszą widoczność. Poszerzone przejście ułatwia dostęp do wnętrza, podnosi komfort i przyspiesza wymianę pasażerów.
Osie
Niskowejściowe podwozie Scania K jest dostępne w kilku wariantach, dopasowanych do różnych wymagań.
4x2 – z przodu zawieszenie niezależne lub sztywna oś
6x2*4 – z przodu zawieszenie niezależne lub sztywna oś
6x2/2 - (przegubowy) niezależne przednie zawieszenie lub sztywna oś
Cechy konstrukcji
Niskowejściowe podwozie Scania K spełnia potrzeby operatorów na wszystkich kontynentach. Podwozie i układ napędowy zostały zaprojektowane i są produkowane w całości w fabrykach Scania, co zapewnia niezrównaną niezawodność, trwałość i wydajność.
Rama wysokiej jakości
Wytrzymała oś przednia i możliwość zastosowania szerokich opon przekładają się na nośność 8,2 t. Pozwala to przewieźć więcej pasażerów, a masa pojazdu jest bardziej równomiernie rozłożona między przednią i tylną osią, co jest szczególnie ważne w autobusach napędzanych gazem i energią elektryczną. Z przodu do wyboru jest oś sztywna lub niezależne zawieszenie, które zapewnia wysoki komfort, a dzięki szerokiemu przejściu (900 mm) ułatwia przechodzenie wewnątrz i przyspiesza wymianę pasażerów. Ponadto udało się obniżyć masę podwozia bez uszczerbku dla bezpieczeństwa i wytrzymałości.
Zaawansowane układy napędowe
Niezawodne układy napędowe Scania są dostępne w wersji elektrycznej zasilanej akumulatorami oraz spalinowej. Obie są wyjątkowo energooszczędne. Autobus elektryczny ma silnik elektryczny o mocy szczytowej 300 kW. Moc silników spalinowych można dostosować do potrzeb.
Zrównoważony zasięg
Elektryczne autobusy mogą mieć akumulatory o pojemności do 520 kWh, co w optymalnych warunkach zapewnia zasięg ponad 500 km. Projektujemy nasze baterie zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju, uwzględniając potrzeby środowiska i społeczeństwa w całym łańcuchu wartości. Produkowane są przy użyciu energii elektrycznej wolnej od paliw kopalnych wytwarzanej na północy Szwecji. Ich ślad węglowy to zaledwie jedna trzecia śladu pozostawianego przez typowe akumulatory oferowane na rynku. Ogniwa zaprojektowane są tak, aby zasilać ciężkie pojazdy użytkowe na dystansie 1,5 miliona kilometrów. Mają najwyższą jakość i trwałość.
Niezrównana dyspozycyjność
Przemyślana konstrukcja podwozi Scania K bazuje na sprawdzonych rozwiązaniach i komponentach, co zapewnia niezawodność i wytrzymałość. Systemy bezpieczeństwa i usługi cyfrowe pomagają zapobiegać wypadkom, a delikatne i drogie podzespoły są chronione w razie kolizji, co pozwala uniknąć kosztownych i czasochłonnych napraw. Usługi podnoszą dyspozycyjność, a w razie potrzeby zdalna diagnostyka i doskonała dostępność części zamiennych pozwalają autobusowi szybko wrócić na drogę.
Doskonałe wrażenia z jazdy
Dopracowany układ jezdny, mocny i niezawodny napęd, dobra widoczność i mały promień skrętu sprawiają, że autobus znakomicie się prowadzi. Zaawansowane systemy wspierają działanie układu kierowniczego i hamulcowego, a wysoki poziom ergonomii i komfortu, cyfrowy interfejs i wysoka jakość wyposażenia dodatkowo polepszają wrażenia z jazdy. Cyfrowa deska rozdzielcza Smart Dash zapewnia kierowcom natychmiastowy dostęp do cennych informacji, ułatwiających świadomą, wydajną i bezpieczną jazdę. Z łatwością można ją zintegrować z telematyką.
Bezpieczeństwo w centrum uwagi
Szeroka gama zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) firmy Scania ułatwia jazdę zarówno na autostradzie, jak i w mieście. Liczne systemy zwiększają bezpieczeństwo na drodze, utrzymując kierowcę w czujności i pojazd na pasie ruchu, a także kontrolując prędkość i odległość od innych użytkowników drogi.
Pobierz więcej informacji
Poznaj ofertę autobusów
-
-
Scania Citywide LE
20 gru 2021 Autobus niskowejściowy Scania Citywide został zaprojektowany i jest produkowany przez firmę Scania. Każdy komponent, od ramy poprzez układ napędowy i nadwozie został skonstruowany i wnikliwie sprawdzony z myślą o niezawodności i wysokich osiągach przy możliwie najniższym zużyciu energii. -
-
Scania Interlink
18 sty 2022 Scania Interlink to inteligentna konstrukcja. To nasz najbardziej uniwersalny autobus. Można precyzyjnie określić liczbę pasażerów, układ siedzeń oraz drzwi. Imponująca przestrzeń w środku i dużo miejsca nad głową. Można wskazać rozmieszczenie półek bagażowych, paneli oświetleniowych, wybrać obicie i wiele innych opcji. -
-
Skontaktuj się z Twoim dealerem
Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące naszych produktów, usług lub innych działań organizacji Scania, skontaktuj się z nami.