Podwozie Scania K
Niskowejściowe
Układy napędowe
Podwozie niskowejściowe Scania K oferuje szereg energooszczędnych i niezawodnych układów napędowych zoptymalizowanych pod kątem ruchu miejskiego i podmiejskiego.
| Silnik | Moc | Moment obrotowy | Układ oczyszczania spalin | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|
| 9-litrowy | 320 KM (235 kW) | 1600 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | Biodiesel, HVO, olej napędowy |
| Silnik elektryczny | 130 kW | 1030 Nm | Zeroemisyjny | Prąd elektryczny |
| Skrzynia biegów: 12-biegowa skrzynia z układem Scania Opticruise |
||||
| Pojemność | Moc | Moment obrotowy | Układ oczyszczania spalin | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|
| 7-litrowy | 280 KM (206 kW) | 1200 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | Biodiesel, HVO, olej napędowy |
| 9-litrowy | 280 KM (206 kW) | 1400 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | HVO, olej napędowy |
| 9-litrowy | 320 KM (235 kW) | 1600 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | Biodiesel, HVO, olej napędowy |
| 9-litrowy | 360 KM (265 kW) | 1700 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | Biodiesel, HVO, olej napędowy |
| 13-litrowy | 320 KM (272 kW) | 1900 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | HVO, olej napędowy |
| Pojemność zbiornika paliwa: 140–360 l, 450–560 l Skrzynie biegów: 6-biegowa w pełni automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa skrzynia z układem Scania Opticruise |
||||
| Pojemność | Moc | Moment obrotowy | Układ oczyszczania spalin | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|
| 9-litrowy | 280 KM (206 kW) | 1350 Nm | Recyrkulacja spalin (EGR) | Biogaz, gaz ziemny |
| 9-litrowy | 340 KM (250 kW) | 1600 Nm | Recyrkulacja spalin (EGR) | Biogaz, gaz ziemny |
Pojemność zbiornika paliwa: 1260-1875 l 6-biegowa w pełni automatyczna skrzynia biegów |
||||
Osie
Niskowejściowa Scania K jest dostępna w licznych wariantach spełniających różne potrzeby we flocie.
4x2 — niezależne zawieszenie lub sztywna oś
6x2*4 — niezależne zawieszenie lub sztywna oś
6x2/2 — (przegubowy) niezależne zawieszenie lub sztywna oś
Poziom podłogi
Niskie wejście i płaska podłoga do wysokości środkowych drzwi zapewniają równie łatwy dostęp do przedniej części pojazdu, jak w wersji niskopodłogowej. Wyżej umieszczona podłoga w części tylnej zapewnia pasażerom lepszą widoczność. Szersze przejście zwiększa komfort i przyspiesza wymianę pasażerów.
Cechy konstrukcji
Niskowejściowe podwozie Scania K spełnia wymagania operatorów na wszystkich kontynentach. Dzięki pełnej kontroli nad konstrukcją i produkcją podwozia oraz układu napędowego Scania zapewnia niezrównane osiągi, trwałość i niezawodność.
Rama podwozia
Wzmocniona przednia oś, na którą można teraz zakładać szersze ogumienie ma nośność podwyższoną z 7,1 do 8,2 t. Pozwala to przewozić więcej pasażerów. Ponadto umożliwia optymalizację rozłożenia masy między przednią i tylną osią, co ma znaczenie w przypadku pojazdów elektrycznych i na gaz. Oprócz tego waga podwozia została obniżona o 2% (>100 kg) bez strat w jego wytrzymałości, co pozwoliło ograniczyć zużycie paliwa.
Układ napędowy
Niezawodne, trwałe i wytrzymałe układy napędowe umożliwiają oszczędność paliwa do 21%, na co składa się: wydajny silnik (-6%), ulepszona skrzynia biegów (-3%), niższa masa (-3%) oraz dodanie funkcji start/stop (-6%).
Klimatyzacja
Wydajna klimatyzacja zmniejsza zużycie energii w każdym klimacie. Klimatyzacja z funkcją odzyskiwania energii zapewnia wydajną cyrkulację powietrza i kontrolę temperatury. Klimatyzacja jest oddzielona od układu chłodzenia napędu, co pozwala zachować komfortową temperaturę w pojeździe przez cały czas.
Sterowanie przegubem
Scania ma jeden z najlepszych w branży system sterowania pojazdami przegubowymi, który wykorzystuje kontrolę trakcji, układ tłumienia ruchów przegubu i opatentowaną kontrolę kołysania. Zapobiega zachwianiu stabilności i złożeniu członów pojazdu, zapewniając dobre prowadzenie, zwrotność oraz bezpieczeństwo na śliskiej jezdni, podczas zmiany pasa oraz przy wysokiej prędkości.
Miejsce kierowcy
Jest bardzo ergonomiczne dzięki bezstopniowej regulacji ustawienia fotela, regulowanej tablicy przyrządów, elastycznemu rozmieszczeniu przełączników. Tablica rozdzielcza umieszczona niżej zapewnia lepszą widoczność. Prowadzenie autobusu to czysta przyjemność dzięki małemu promieniowi zawracania, funkcjom wspomagania kierowcy oraz wspomaganiu kierownicy i hamulców. Autobusy te są również bezpieczniejsze, mają lepszy system sterowania temperaturą i skutecznie redukują hałas oraz wibracje.
Konstrukcja przedniego zawieszenia
Nowe niezależne zawieszenie przednie zapewnia wysoki komfort i szersze przejście (900 mm) przy wysokiej pojemności pasażerskiej. Powiększa przestrzeń wewnątrz, stwarza nowe możliwości aranżacji, przyspiesza wymianę pasażerów i ułatwia dostęp osobom o ograniczonej mobilności. Nowe sztywne zawieszenie przednie zwiększa pojemność pasażerską i poprawia komfort.
Pobierz więcej informacji
Dowiedz się więcej
-
20 gru 2021
-
20 gru 2021
Scania Citywide LE
Autobus niskowejściowy Scania Citywide został zaprojektowany i jest produkowany przez firmę Scania. Każdy komponent, od ramy poprzez układ napędowy i nadwozie został skonstruowany i wnikliwie sprawdzony z myślą o niezawodności i wysokich osiągach przy możliwie najniższym zużyciu energii. -
20 gru 2021
Podwozie Scania K LE
Niskowejściowe podwozie Scania K spełnia wymagania operatorów na wszystkich kontynentach. Dzięki pełnej kontroli nad konstrukcją i produkcją podwozia oraz układu napędowego Scania zapewnia niezrównane osiągi, trwałość i niezawodność. -
20 gru 2021
Scania Interlink
Scania Interlink to inteligentna konstrukcja. To nasz najbardziej uniwersalny autobus. Można precyzyjnie określić liczbę pasażerów, układ siedzeń oraz drzwi. Imponująca przestrzeń w środku i dużo miejsca nad głową. Można wskazać rozmieszczenie półek bagażowych, paneli oświetleniowych, wybrać obicie i wiele innych opcji. -
13 sty 2023
Podwozie miejskie Scania K HF
Podwozie wysokopodłogowe Scania K spełnia wymagania operatorów na wszystkich kontynentach. Dzięki pełnej kontroli nad projektem i produkcją podwozia i układu napędowego, Scania zapewnia niezrównaną niezawodność, trwałość i wydajność. -
20 gru 2021
Scania Irizar
Nasze autobusy są produkowane we współpracy z firmą Irizar. Wszystkie elementy, od konstrukcji podwozia do zespołu napędowego i nadwozia, zostały starannie zaprojektowane i przetestowane pod kątem niezawodności i osiągów bez żadnych kompromisów w zakresie wydajności energetycznej.
Skontaktuj się z dilerem Scania
Skontaktuj się z nami, jeśli masz pytania odnośnie naszych produktów lub usług.