Det virker som du er i .

Gå til din Scania markedsplass for mer informasjon.

Spesifikasjoner for XT

Ren kraft

Robust. Kraftig. Pålitelig.

XT gjelder for hele hytteprogrammet vårt, med unntak av S-seriene og motorprogrammet. I likhet med alle kjøretøy fra Scania, utnytter Scania XT-serien fleksibiliteten i vårt modulsystem. Det gjør det mulig for oss å skreddersy i forhold til hver enkelt kundes individuelle behov, for å sikre maksimal lønnsomhet - vi setter alltid standarder, og setter de alltid høyere.

Ekstremt robust og banebrytende effektivitet

Den unike 13-liters Scania Super-motoren tar drivstofføkonomi til nye høyder. Med vesentlig forbedret motorytelse og den verdensledende utslippskontrollen til Scania Twin SCR-systemet, setter den 13-liters Scania Super-motoren ny bransjestandard for bremsetermisk effektivitet. Dette bidrar til en enestående drivstoffbesparelse på opptil 8 %. Bransjens beste, med god margin.

Ledende innen utslippskontroll

Det bransjeledende Scania Twin SCR-systemet, med dobbel AdBlue-dosering, oppnår sammenhengende lavere eksosutslippsnivå på en rekke driftsområder. Super-drivlinjen består i tillegg av et lett og mer fleksibelt integrert eksosuttak for bedre bakkeklaring.

Unik slitestyrke

13-liters Scania Super-motoren er enestående teknisk robust: Den håndterer de mest krevende driftsområdene, gir deg mer oppetid, lengre levetid og færre vedlikeholdsstopp enn noensinne. 

Kraftig motorbrems

Ved hjelp av valgfri dekompresjonsbrems får Scania Super-motoren på 13-liter en effektiv ekstra motorbremsekapasitet på inntil 350 kW. Det betyr også bedre tilleggsbrems i lave hastigheter og jevn kjøring i krevende terreng.

Utvalget av XT-motorer

Scania tilbyr markedets mest omfattende spekter av motorplattformer som kan kjøres både på diesel og alternativt drivstoff. Det gjør det enkelt å finne nøyaktig riktig effekt, dreiemoment og robusthet for alle utfordringene i virksomheten din. XT-motorserien omfatter nå den banebrytende 13-liters Scania Super-motoren, med et forbedret ytelsesnivå på 560 hk og kombinert drivlinjedrivstoffbesparelse på inntil 8 %.

Ytelse Dreiemoment Drivstoff Utslippsteknologi Motor-PTO
770 hk 3700 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 800 Nm
660 hk 3300 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 800 Nm
650 hk 3300 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 800 Nm
590 hk 3050 Nm Biodiesel/diesel/HVO Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 800 Nm
580 hk 3000 Nm Biodiesel/diesel/HVO Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 800 Nm
530 hk 2800 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 800 Nm
520 hk 2700 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 800 Nm

Ytelse Dreiemoment Drivstoff Utslippsteknologi Motor-PTO
560 hk 2800 Nm Diesel/HVO Twin SCR Inntil 1 000 Nm
500 hk 2650 Nm Diesel/HVO/FAME Twin SCR Inntil 1 000 Nm
460 hk 2500 Nm Diesel/HVO/FAME Twin SCR Inntil 1 000 Nm
420 hk 2300 Nm Diesel/HVO Twin SCR Inntil 1 000 Nm

Ytelse Dreiemoment Drivstoff Utslippsteknologi Motor-PTO
540 hk 2700 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 600 Nm
500 hk 2550 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 600 Nm
450 hk 2350 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 600 Nm
410 hk 2150 Nm Diesel/HVO/biodiesel/etanol Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 600 Nm
410 hk 2000 Nm GASS Eksosgassresirkulering (EGR) 600 Nm
370 hk 1900 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 600 Nm

Ytelse Dreiemoment Drivstoff Utslippsteknologi Motor-PTO
360 hk 1700 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 600 Nm
340 hk 1600 Nm Gass Eksosgassresirkulering (EGR) 600 Nm
320 hk 1600 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 600 Nm
280 hk 1400 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 600 Nm
280 hk 1350 Nm Gass Eksosgassresirkulering (EGR) 600 Nm

Ytelse Dreiemoment Drivstoff Utslippsteknologi Motor-PTO
280 hk 1200 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 600 Nm
250 hk 1100 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 600 Nm
220 hk 1000 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) 600 Nm

Utvalget av XT-girkasser

Vårt omfattende girkasseutvalg kan tilpasses alle typer transport. For bedre kjørbarhet kan 8- og 12-trinns girkassene våre utstyres med Scania Opticruise og Scania retarder. For krevende operasjoner med høy GTW, gir de kraftige girkassene G25 og G33 det høyeste ytelsesmomentet for ultimat kontroll i de tøffeste terrengene. 

Høy-/lavgirkasser

8-trinns

Styrken til denne girkassen ligger i simplisiteten. Den er robust og kompakt, det er ikke noen krabbegir, og den fleksible, positive virkemåten gjør det enkelt for sjåføren å skifte gir. Alternativene omfatter Scania Opticruise, Scania Retarder og et utvalg kraftuttak.

 

8+1-trinns

Denne girkassen gir lignende fordeler i tillegg til et ekstra krabbegir. Den er basert på en 4-trinns girkasse pluss en planetdel, og den er så sterk at den lett håndterer det høye dreiemomentet fra enhver Scania-rekkemotor. Alternativene omfatter Scania Retarder og et utvalg kraftuttak.

 

Splittgirkasser

12-trinns

Denne girkassen kan takle det mest krevende terrenget og er det perfekte valget for krevende langtransport. Trinnene ligger tett, og den kombinerer lav vekt og enkel kjøring med utrolig driftsøkonomi.

 

12+2-trinns

For oppgaver som krever ekstra trekkraft ved lav hastighet. Denne girkassen har to ekstra krabbegir. Den er konstruert for å gi optimal økonomi og har vist seg vellykket for distribusjon både over lange avstander og regionalt i tillegg til tunge anleggsoppgaver. Overgirversjonene gir høyere dreiemoment i tillegg til overgir for lave og økonomiske turtall ved marsjfart. Scania Opticruise og Scania Retarder, i tillegg til et utvalg av kraftuttak, er tilgjengelig for alle splittgirkasser.

 

Opticruise girkasse

Den kraftige girkasseserien er bransjens ledende girkassevalg for operasjoner som krever høyere utgangsmoment, overlegen startbarhet og rask aksel giring med høy nyttelast i tøffe driftsterreng.

 

Scanias forpliktelse til å forbedre din totale driftsøkonomi er forbedret gjennom en verdensledende girkasse som leverer overlegen drivstoffeffektivitet, kjørbarhet og evnen til å levere en sømløs kraftoverføring i selv de tøffeste kjørescenarier.

 

I tillegg til betydelig lavere støyutslipp, er den også utviklet som vår mest robuste girkasse, men gir deg mer tid på veien og færre vedlikeholdsstopp gjennom en utvidet oljeskiftintervall.

 

Opticruise sin helautomatiserte clutch-operasjon, med mulighet for å velge en ekstra clutch for forbedret manøvrerbarhet om nødvendig, muliggjør presisjonsmanøvrering og en adaptiv skiftestrategi skreddersydd for operasjonene dine, for eksempel nyttelast og veihelning. Det betyr raskere og jevnere giring kombinert med førsteklasses komfort og kontroll i alle kjøresituasjoner. 

 

Introduksjonen av et bredere og mer effektivt 14-trinns girutvekslingsområde, inkludert superkrabbe- og overgir-alternativer, betyr at terrengtransportoperatører ikke lenger trenger å gå på kompromiss mellom utmerket startbarhet og imponerende drivstoffeffektivitet. Dette er supplert med muligheten for opptil åtte reversgir for forbedret reversallsidighet på tvers av alle driftstyper.

 

 

Bakakselgir

Scanias bakaksel gir robust og vektoptimalisert design med mange ulike gir og forhold, slik at du kan finne den optimale løsningen for din drift. Alle girene tilbys med differensiallås. 

Enkeltdrevet enkel reduksjon

Våre enkelreduksjonsgir har lav kompleksitet og høy effektivitet. De mestrer kjøretøy og vogntog med bruttovekt opp til 78 tonn, med et bredt spekter av girforhold fra 1,95 til 5,57.

Enkeltdrevet enkel reduksjon

De enkeltdrevne navreduksjonsakslene tilbys for drift der startbarhet, bakkeklaring og høye vogntogvekt er fordelaktige. De takler kjøretøy og vogntog med en totalvekt på opptil 80 tonn med girutveksling fra 3,80 til 7,18.

Enkeltdrevet enkel reduksjon

Tandemdrevet enkelreduksjon tilbys for drift der du behøver trekkraft kombinert med optimal drivstoffeffektivitet. RB662 + R660 tandemgir er utviklet for kjøretøy med vogntogvekt på opptil 80 tonn, med girutveksling fra 2,92 til 4,88.

Tandemdrevet enkel navreduksjon

Våre brede tandemdrevne navreduksjonsaksler er robuste og slitesterke. De gir god startbarhet og bakkeklaring. De takler ekstremt høy totalvekt på opptil 210 tonn med girutveksling fra 3,52 til 7,63.

Scania-understell med modulær arkitektur

Arbeidshestene dine trenger en understellkonfigurasjon som tåler de mest krevende utfordringene. Det allsidige og robuste Scania-understellet med modulær arkitektur, samt tankserien, er spesialutviklet for å oppfylle disse kravene. Det gir deg flere muligheter til å spesifisere og drifte Scania-lastebilen din på en måte som virkelig er skreddersydd for din virksomhet, samt å forbedre lastfordelingen, nyttelastpotensialet og driftsrekkevidden.

I hjertet av XT

Å være en del av en produksjonskjede betyr å alltid være avhengig av andre, akkurat som andre alltid vil være avhengig av deg. Med det høye dreiemoment i alle Scania-motorer er XT-serien forberedt på alle mulige oppdrag. Fra den lette 7-litersmotoren og hele veien til berømte Scania V8 tilbyr vi et bredt utvalg motoralternativer.

Motorer som leverer

Scania-motorene er kjent for høy drivstoffeffektivitet. Lastebilene våre tar omdømmet vårt et skritt videre. Forbedrede injektorer, forbrenningskamre og bakakselutvekslingen bidrar til å redusere motorturtallet og kutte drivstofforbruket med opptil 3 %.

 

Akselkonfigurasjoner

Foran, bak, faste og styrte aksler – Scania kan tilpasse seg etter kravene til enhver brukssituasjon. XT kan kombineres med et bredt utvalg av understellskonfigurasjoner i ulike høyder.

4x2
Understellshøyde
Ekstra lav, lav, normal, høy

4x4

Understellshøyde
Høy

6x2
Understellshøyde
Normal

6x2/2
Understellshøyde
Normal

6x2 pusher

6x2/4

Understellshøyde
Normal, lav
6x2 tvillingstyring

6x4
Understellshøyde
Normal, høy

6x6
Understellshøyde
Høy

4x2
Understellshøyde
Lav, normal, høy

4x4
Understellshøyde
Høy

6x2
Understellshøyde
Lav, normal

6x2/2
Understellshøyde
Normal

6x2 pusher

6x2/4

Understellshøyde
Normal
6x2 tvillingstyring

6x2*4

Understellshøyde
Lav, normal

6x4
Understellshøyde
Normal, høy

6x6
Understellshøyde
Høy

8x2
Understellshøyde
Normal

8x2*6

Understellshøyde
Lav, normal

8x2 bakre styring

8x2/4

Understellshøyde
Normal

8x2 tvillingstyring

8x4

Understellshøyde
Normal, høy

8x4*4

Understellshøyde
Normal

8x4 bakhjulsstyring

10x4*6

Understellshøyde
Normal

10x4 bakre styring

Kontakt forhandleren din

Ta kontakt med oss hvis du lurer på noe om produktene, tjenestene eller andre aktiviteter innen Scania-organisasjonen.

Finn din nærmeste forhandler her

Med de mange valgmulighetene og modulære konfigurasjonene som tilbys er det ikke noe problem å få lastebilen akkurat slik du ønsker. Velg en Scania.