SPECIFICHE PHEV
CONFIGURAZIONE
4x2, 6x2*4, 6x2
PASSO
4.350 - 6.350 mm
OPZIONI CABINA
P, L
CATENA CINEMATICA, BATTERIE E RICARICA
MOTORE A COMBUSTIONE
Motore a cinque cilindri in linea della piattaforma 9 litri
Da 280 a 360 CV
PROPULSIONE ELETTRICA
Motore elettrico a magnete permanente con raffreddamento a nebbia d'olio.
Potenza di picco ~130 kWh
Potenza in funzionamento in continuo ~115 kW
CAPACITÀ BATTERIA
90 kWh (Installata)
CARICA
Connessione plug-in CCS Type 2. Potenza trasferibile fino a 95 kW/145 A in corrente continua
MASSA TOTALE A TERRA
Max 29 tonnellate
MASSIMA FLESSIBILITA’: La modalità elettrica silenziosa è ideale per consegne efficienti anche di notte, consente infatti di evitare il traffico nelle ore di punta nei centri urbani. È possibile poi, se necessario, utilizzare il motore a combustione per coprire le lunghe distanze da magazzini e centri logistici in località periferiche, nonché per effettuare trasporti ad hoc. In breve, le aziende di trasporto otterranno il meglio da entrambe le soluzioni.
UTILIZZO ESTESO: sempre più città hanno identificato zone a basse emissioni nei centri urbani, aree che impongono l’ingresso a veicoli a trazione alternativa. Acquistando un veicolo ibrido, le aziende di trasporto possono espandere significativamente la finestra temporale all’interno della quale vengono utilizzati i mezzi, incrementando la reddittività grazie ad una riduzione dei tempi di inoperatività.
RICARICA RAPIDA: Con le nuove batterie a maggiore densità energetica (con capacità installata di 30 kWh ciascuna, per un totale di 90 kWh) il veicolo può effettuare fino a 60 km in modalità elettrica, a seconda della massa complessiva, della topografia e dall’allestimento. Inoltre, la ricarica può essere effettuata mentre il veicolo è in sosta per il carico e scarico ed il conducente sta effettuando la sua pausa.
