Portami a Scania in italia .
Vai al tuo sito di mercato Scania per ulteriori informazioni.
Italia
regione di vendita
Production units

Miglioramento delle funzioni di controllo velocità

Da marzo 2005 è disponibile una serie di nuove funzioni di controllo della velocità per i veicoli Scania della serie P, R e T dotati di computer di bordo, cruise control e retarder.

Le velocità di crociera e in discesa programmate sono visualizzate sul display del computer di bordo. Inoltre sono state perfezionate numerose altre funzioni di controllo della velocità con comandi intuitivi che consentono l'adattamento allo stile di guida individuale. Il controllo della velocità di crociera, quello della velocità in discesa e il computer di bordo sono comandati da pulsanti sul volante. Quando il controllo della velocità di crociera è attivo, la velocità in discesa impostata di default dal retarder Scania è di 7 km/h superiore alla velocità di crociera. Con una velocità di crociera pari a 80 km/h, la velocità in discesa sarà quindi di 87 km/h. Se la velocità di crociera passa a 70 km/h, la velocità in discesa diventa di 77 km/h ecc.

La velocità in discesa può essere regolata in sette stadi, con valori che superano di 3-15 km/h la velocità di crociera (freno di discesa) per consentire al conducente di adattare lo stile di guida alla topografia e alle condizioni del traffico. Se non modificata o disattivata con il comando sul volante, questa impostazione verrà mantenuta fino allo spegnimento del motore.

Entrambe le impostazioni di controllo della velocità di crociera e velocità in discesa sono visualizzate sul display del computer di bordo, con appositi simboli per ciascuna funzione.

Il conducente può regolare ed escludere le impostazioni di default in diversi modi (vedere sotto). Tutte le nuove funzioni e caratteristiche sono anche pienamente compatibili con il sistema di cambio automatizzato Opticruise di Scania.

Regolazione ed esclusione

Se impostati o modificati, i valori della velocità di crociera e/o in discesa vengono visualizzati per alcuni secondi sul display del computer di bordo.

Dal menu principale del computer di bordo (verso l’alto sull'interruttore INFO sul volante) è possibile accedere ad un menu speciale contenente le impostazioni della velocità. Le impostazioni della velocità temporaneamente disattivate sono illuminate meno intensamente sul display.

Comandi sul volante

Il controllo della velocità di crociera si imposta e regola con il pulsante di sinistra. Il pulsante centrale consente di impostare la velocità in discesa. Il pulsante di destra viene utilizzato per accedere al computer di bordo. La velocità di crociera desiderata può essere impostata in qualsiasi momento tramite il display.

Con il controllo della velocità di crociera attivo, la velocità in discesa predefinita per il retarder Scania è di 7 km/h superiore alla velocità di crociera.

Il controllo della velocità in discesa può essere regolato in diversi stadipremendo SET sul pulsante della velocità in discesa fino a visualizzare la differenza desiderata. Partendo da 7 km/h in più rispetto alla velocità di crociera, gli stadi sono rispettivamente di 7-5-4-3-15-12-9-7 km/h in sequenza. Scopo: trovare con facilità il ritmo ottimale per la topografia e le condizioni del traffico. L'impostazione di default di 7 km/h può essere riprogrammata per ciascuno di questi stadi presso un'officina Scania. Scopo: modificare definitivamente l’impostazione predefinita.

Pedale del freno

Premendo il pedale del freno si attiva automaticamente la frenata combinata (brakeblending) per utilizzare i freni a disco insieme al retarder. Scopo: ottimizzare la risposta del pedale e ridurre al minimo l'uso dei freni di servizio.

Con l’interruttore del retarder disinserito (a lato della leva), la velocità in discesa viene impostata con il comando sul volante. La leva del retarder o il pedale del freno possono essere utilizzati per ridurre ulteriormente la velocità, ad esempio in una curva stretta. Scopo: ad esempio gestire con facilità le discese tortuose con tornanti.

Con l’interruttore del retarder in modalità AUTomatica, il pedale del freno imposta la velocità in discesa (sopra i 15 km/h). L'impostazione rimane alla minima velocità raggiunta con pedale del freno premuto. La leva del retarder può essere utilizzata per ridurre ulteriormente la velocità senza modificare le impostazioni. Scopo: utile quando non si utilizza il controllo della velocità di crociera.

Pedale dell'acceleratore

Una rapida pressione del pedale dell'acceleratore consente di rilasciare temporaneamente il freno di discesa ad esempio quando ci si sta avvicinando alla fine di una discesa. L'impostazione programmata viene mantenuta per la salita successiva. Scopo: mantenere velocità per la salita successiva. L'acceleratore può essere utilizzato per escludere la velocità impostata per un massimo di 60 secondi. Il veicolo quindi scende liberamente fino all'intervento del controllo della velocità di crociera. Scopo: sorpassare più agevolmente.

Leva del retarder

La leva del retarder può essere utilizzata per ridurre ulteriormente la velocità, ad esempio in una curva stretta, ma l'impostazione programmata viene mantenuta. Il controllo della velocità in discesa viene disattivato da qualsiasi segnalazione di guasto dell'ABS.