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SCANIA: siamo pronti per i veicoli lunghi

Anche l’Italia ha recepito le nuove direttive europee che permettono la circolazione sul territorio degli autobus di lunghezza fino a 15 m.

Autobus di lunghezza superiore ai 12 m stanno già circolando da tempo in altri importanti mercati per Scania, quali la Spagna e la Scandinavia, dove questo ha permesso di acquisire un importante esperienza sull’utilizzo e sul comportamento di questa tipologia di prodotto.

Già nel 2001 Scania ha sviluppato per il mercato italiano, assieme al suo partner De Simon, un prototipo di 15 m di lunghezza. Inoltre, anche con Irizar, è in atto da tempo una proficua collaborazione  per lo sviluppo di veicoli di lunghezza fino a 15 m su telaio Scania.

A partire dall’anno scorso anche la famiglia Omni è stata sviluppata tenendo conto delle nuove direttive europee per i veicoli lunghi. Il primo risultato è il veicolo Scania OmniLink a tre assi di 13,7 m di lunghezza totale, al quale seguirà nel 2004 la versione da 14,7 m.

Per affrontare le nuove sfide del mercato, Scania è gia da tempo impegnata nella realizzazione sia di telai della serie L che della serie K nella versione con terzo asse sterzante. Questo sviluppo è stato raggiunto senza abbandonare la filosofia Scania che stabilisce un’elevata intercambiabilità dei componenti fra autobus e veicoli industriali.

Scania considera, inoltre, molto positiva l’introduzione della nuova normativa europea in Italia, la quale certamente contribuirà a migliorare la redditività e l’economia del trasporto passeggeri.