Je lijkt je te bevinden in .

Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.

Berekend op hun taak

De naam Scania staat garant voor uitstekend brandstofverbruik, maar daar laten we het niet bij. Deze generatie vrachtwagens, met innovatieve verbeteringen in de aandrijflijnen, zal uw brandstofverbruik met procenten verminderen.

 

Met het hogere dak en de ruimere cabine biedt de R-serie een unieke oplossing voor uw bedrijf. Kies zelf een cabine die bij uw persoonlijkheid past, duurzaam is en perfect aansluit op uw rijomgeving.

Geef uw winstgevendheid een boost

Scania heeft het breedste assortiment aandrijflijnen op de markt. Met de komst van de performace stage 540 pk is het assortiment nu nog verder uitgebreid. Maar dat niet alleen: de hele collectie 9- en 13-litermotoren uit de Euro 6-reeks is vernieuwd, wat een brandstofbesparing van wel 2% oplevert.

Vermogen Koppel Brandstof Emissietechnologie Motor-PTO
770 pk 3700 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 800 Nm
660 pk 3300 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 800 Nm
650 pk 3300 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 800 Nm
590 pk 3050 Nm Biodiesel/Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 800 Nm
580 pk 3000 Nm Biodiesel/Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 800 Nm
530 pk 2800 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 800 Nm
520 pk 2700 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 800 Nm

Vermogen Koppel Brandstof Emissietechnologie Motor-PTO
540 pk 2700 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
500 pk 2550  Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
450 pk 2350 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
410 pk 2150 Nm Diesel/HVO/Biodiesel/Ethanol Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
410 pk 2000 Nm GAS Uitlaatgasrecirculatie (EGR) 600 Nm
370 pk 1900 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm

Vermogen Koppel Brandstof Emissietechnologie Motor-PTO
360 pk 1700 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
340 pk 1600 Nm GAS Uitlaatgasrecirculatie (EGR) 600 Nm
320 pk 1600 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
280 pk 1400 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
280 pk 1350 Nm GAS Uitlaatgasrecirculatie (EGR) 600 Nm

De versnellingsbak die bij u past

Ons complete gamma aan versnellingsbakken kan worden aangepast aan alle typen transport. Voor nog betere rijeigenschappen kunnen onze versnellingsbakken met 8 en 12 versnellingen worden uitgerust met Scania Opticruise en Scania Retarder. De nieuwe Scania Opticruise G33CM-versnellingsbak, leverbaar voor 13-litermotoren met een hoog vermogen van 500 en 540 pk.

8 versnellingen

De kracht van deze versnellingsbak ligt in zijn eenvoud. De versnellingsbak is robuust en compact, er zijn geen kruipversnellingen en de soepele, positieve actie maakt schakelen gemakkelijk voor de chauffeur. Tot de mogelijkheden behoren Scania Opticruise, Scania Retarder en diverse PTO's.

8+1 versnellingen

Deze versnellingsbak biedt dezelfde voordelen, samen met een extra kruipversnelling. Deze is gebaseerd op een versnellingsbak met 4 versnellingen plus een planeetgedeelte en zijn kracht is ruimschoots opgewassen tegen het vermogen van elke Scania lijnmotor met een hoog koppel. Tot de mogelijkheden behoren de Scania Retarder en diverse PTO's.

12 versnellingen

Deze versnellingsbak is gebouwd voor de lastigste wegen en is daardoor de perfecte keuze voor veeleisende, internationale transporten. De dicht op elkaar afgestelde overbrengingsverhoudingen combineren een laag gewicht met rijgemak en uitzonderlijke bedrijfszuinigheid.

12+2 versnellingen

Voor toepassingen die een zeer langzaam trekvermogen vereisen, heeft deze versnellingsbak twee extra kruipversnellingen. Deze versnellingsbak, die is ontworpen voor een optimale zuinigheid, is zeer succesvol gebleken voor zowel de lange-afstandstransporten als de regionale distributie, en voor zware bouwtoepassingen. De versies met overdrive bieden een hoger koppel, plus overdrive voor lage en zuinige toerentallen. Scania Opticruise en Scania Retarder zijn leverbaar voor alle range-splitter versnellingsbakken, evenals diverse PTO's.

De nieuwe Scania Opticruise G33CM-versnellingsbak, die leverbaar is voor 13-litermotoren met een hoog vermogen van 500 en 540 pk, is uitgerust met voorzieningen voor verbeterd en snel schakelen wat resulteert in een lager brandstofverbruik en uitstekend comfort.

 

Na zes jaar van ontwikkelen en testen introduceren we nu een versnellingsbak vol nieuwe technologieën, zoals een variabel olievolume, verbeterde tandwielsmering door oliesprayfunctie en een breder bereik van de overbrengingsverhoudingen.

 

Dankzij de aanzienlijk lagere interne verliezen en de verbeterde energie-efficiëntie biedt de G33CM op zich al een brandstofbesparing van één procent. Het gewicht is met 60 kg verminderd, wat nuttig is voor extra laadcapaciteit. Bovendien is de Uptime verhoogd dankzij een interval voor olie verversen tot één miljoen km. Allemaal om te zorgen voor een optimaal operationeel rendement.

De nieuwe Scania Opticruise-versnellingsbak G33CM is beschikbaar voor alle V8-motoren tot 660 pk en voor 13-litermotoren met een hoog vermogen van 500 en 540 pk.

Achterasoverbrengingen

De achterasreeks van Scania biedt een robuust ontwerp dat geoptimaliseerd is qua gewicht en dat een breed assortiment versnellingen en overbrengingsverhoudingen bevat, zodat u altijd de optimale oplossing kunt vinden voor uw bedrijf. Alle overbrengingen worden geleverd met differentieelsloten.

Naafreductie met enkele aandrijving

Assen met naafreductie met enkele aandrijving zijn verkrijgbaar voor toepassingen waarbij startprestaties, bodemvrijheid en een hoog treingewicht belangrijk zijn. Ze kunnen maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten tot 80 ton aan met overbrengingsverhoudingen van 3,80 tot 7,18.

Enkele reductie met enkele aandrijving

Onze overbrengingen voor enkele reductie hebben een lage complexiteit en hoge efficiëntie. Ze kunnen overweg met een maximaal toelaatbaar totaalgewicht en treingewicht tot 78 ton met een scala van overbrengingsverhoudingen van 2,35 tot 5,57.

ENKELE REDUCTIE MET TANDEM-AANDRIJVING

Enkele reductie met tandem-aandrijving is verkrijgbaar voor toepassingen waarbij zowel tractie als optimale brandstofefficiëntie vereist is. De RB662 + R660 tandemoverbrenging kan overweg met maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten tot 80 ton met overbrengingsverhoudingen van 2,92 tot 4,88.

Enkele naafreductie met tandem-aandrijving

De assen uit ons uitgebreide assortiment assen met naafreductie en tandem-aandrijving zijn robuust en duurzaam en bieden geweldige startprestaties en bodemvrijheid. Deze kan zeer hoge maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten aan tot 210 ton, met overbrengingsverhoudingen van 3,52 tot 7,63.

Asconfiguraties

Voor-, achter-, vaste en gestuurde sleepassen: Scania kan voorzien in de vereisten van elke toepassing. De R-serie kan worden gecombineerd met uiteenlopende chassisconfiguraties met verschillende hoogtes.

4x2
Chassishoogte
Extra laag, laag, normaal, hoog

4x4

Chassishoogte
Hoog

6x2
Chassishoogte
Normaal

6x2/2
Chassishoogte
Normaal

6x2 pusher

6x2/4

Chassishoogte
Normaal, laag
6x2 twin-steer

6x4
Chassishoogte
Normaal, hoog

6x6
Chassishoogte
Hoog

4x2
Chassishoogte
Laag, normaal, hoog

4x4
Chassishoogte
Hoog

6x2
Chassishoogte
Laag, normaal

6x2/2
Chassishoogte
Normaal

6x2 pusher

6x2/4

Chassishoogte
Normaal
6x2 twin-steer

6x2*4

Chassishoogte
Laag, normaal

6x4
Chassishoogte
Normaal, hoog

6x6
Chassishoogte
Hoog

8x2
Chassishoogte
Normaal

8x2*6

Chassishoogte
Laag, normaal

8x2 gestuurde achteras

8x2/4

Chassishoogte
Normaal

8x2 twin-steer

8x4

Chassishoogte
Normaal, hoog

8x4*4

Chassishoogte
Normaal

8x4 gestuurde achteras

10x4*6

Chassishoogte
Normaal

10x4 gestuurde achteras

Neem contact op met uw dealer

Neem contact met ons op als u vragen heeft over onze producten, diensten of andere activiteiten in de organisatie van Scania.

Vind hier uw dichtstbijzijnde dealer

Onze reeks