Je lijkt je te bevinden in .
Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.
België
verkoopregio
Production units

Deltran kiest met Scania R450 volop voor veiligheid

Neder-Over-Heembeek - Deltran, de transporttak van veevoederproducent Leievoeders-Cibus, heeft zijn vloot uitgebreid met twee Scania R450 trekkers. De voertuigen leveren veevoeder bij landbouwers in België en in Noord-Frankrijk, en doen dat met een duidelijke focus op de veiligheid van de chauffeurs en andere weggebruikers.

 

Scania Deltran

Leievoeders-Cibus is producent van samengesteld veevoeder voor varkens, pluimvee en runderen. “Door de centrale ligging van onze fabriek langs de Leie in Waregem, kunnen we onze klanten in België en in het noorden van Frankrijk goed en snel bereiken,” zegt wagenparkbeheerder Wim Vandenbroucke. “Sinds de overname van Cibus eind 2018 hebben we ook vestigingen in Roeselare en Veurne.” Om de grondstoffen naar de fabrieken te brengen en afgewerkte producten bij de landbouwers te leveren, maakt Deltran gebruik van 17 trekkers en 5 vrachtwagens. De twee Scania’s R450 komen het wagenpark versterken en zijn gekoppeld aan gecompartimenteerde bulkopleggers. Zo kan de chauffeur tegelijk tot negen soorten veevoeder leveren bij de klant.

 

 

Safety first

De nieuwe trekkers zijn uitgerust met alle mogelijke veiligheidstechnologieën, een bewuste keuze van Deltran. “Op veiligheidsvlak hebben we in het bedrijf een lange traditie,” zegt Wim Vandenbroucke. “In 1998 al lieten we de eerste dodehoek- en achteruitrijcamera’s plaatsen op onze voertuigen. Onder andere daardoor hebben we heel weinig ongevallen en schadegevallen, ook al rijden onze chauffeurs vaak in druk verkeer, zoals op de Antwerpse of Brusselse ring.”

Ook bij deze bestelling trok het bedrijf volop de kaart van de veiligheid. Naast de wettelijk verplichte rijstrookassistent (Lane Departure Warning) en de automatische noodstop (Automatic Emergency Brake) vinkte Deltran ook de volgende opties aan bij de bestelling van zijn twee Scania’s R450: dodehoekwaarschuwing links en rechts (Blind Spot Warning), aanrijdingswaarschuwing voor zwakke weggebruikers (Vulnerable Road User Collision Prevention), adaptieve cruise control, rijstrookassistent met actieve besturing (Lane Departure Warning Active Steering), rijbaanassistentie (Lane Keep Assist), aanrijdingspreventie bij rijstrookwisseling (Lane Change Collision Prevention) en een elektro-hydraulische stuurbekrachtiging die actief ingrijpt wanneer dat voor de veiligheid nodig is.

Die waslijst aan veiligheidsopties zorgt ervoor dat ongelukken maximaal voorkomen worden. “Zo is de dodehoekwaarschuwing links en rechts belangrijk voor de bescherming van de zwakke weggebruikers, personen die nabij de vrachtwagen lopen op losplaatsen, maar ook voor de chauffeur wanneer die van rijstrook wisselt en een voertuig in de spiegel niet heeft opgemerkt,” zegt Wim Vandenbroucke. “De achteruitrijcamera’s zijn dan weer handig bij het leveren bij de boer op het erf. Je wil niet weten hoe nipt het er soms is om te manoeuvreren en het veevoeder te lossen.”
 

Deltran wagenparkbeheerder Wim Vandenbroucke: “We kiezen voor Scania omwille van de goede service, het lage brandstofverbruik en de veiligheidssystemen.”

Onderhoudscontract


De voertuigen werden geleverd door Scania Kuurne, maar voor het onderhoud gaan ze naar Scania Hamme en Scania Neder-Over-Heembeek omdat dat handiger is voor de twee chauffeurs die ze gebruiken. Alle vestigingen van het Scania Belgium dealernetwerk werken volgens hetzelfde systeem zodat een dergelijke uitwisseling geen probleem is. Deltran koos voor een volledig onderhoudscontract, zodat alle kosten zo op voorhand gekend zijn en het beheer van de voertuigen qua onderhoud door de dealer opgevolgd wordt. Die monitort ze van op afstand en roept ze binnen voor het onderhoud wanneer dat nodig is.

“We kiezen voor Scania omwille van de goede service, het lage brandstofverbruik en de veiligheidssystemen. De Scania R450 is een goed afgewerkt voertuig en ook de chauffeurs zijn er heel tevreden over,” besluit Wim Vandenbroucke.