Negen nieuwe Scania’s voor Becatrans Poperinge

Steve Bécaert steekt zijn liefde voor Scania niet onder stoelen of banken. Voor zijn bedrijf Becatrans plaatste hij in 2025 een bestelling voor negen nieuwe trekkers, waaronder zijn eigen Scania R770 V8 6x2/4. De eerste helft van die bestelling werd vorig jaar geleverd en het laatste nieuwe exemplaar is net in dienst bij het transportbedrijf uit Poperinge. “Het totale order omvatte twee exemplaren van de Scania R500, drie van de S590, nog eens drie stuks van de R590 en de R770 V8 waar ikzelf dagelijks mee rij,” zegt Steve Bécaert. “Ondertussen heb ik nog twee bijkomende Scania’s R590 besteld die geleverd zullen worden in januari 2027. Op dat moment zal het park een totaal van twaalf Next Gen Scania’s tellen, naast twee oldtimers van het merk. Alle nieuwe voertuigen zijn voorzien van het Scania Fleet Management System.”

Vandaag is Becatrans een transportbedrijf met een vloot van een twintigtal trekkers, maar oorspronkelijk legde het zich niet specifiek toe op het transport. “Mijn vader startte het bedrijf in 1991 als aardappelhandelaar. Hij kocht aardappelen op bij boeren in de streek en verkocht ze aan de frietindustrie. Zelf rij ik al met de vrachtwagen sinds mijn 19de. Toen ik Becatrans in 2004 overnam, besliste ik om te heroriënteren en bijna volledig in te zetten op transport. Vandaag run ik het bedrijf samen met mijn echtgenote Hanne. Onze business bestaat nog voor een kleine 5% uit aardappelhandel,” zegt Steve.

Becatrans verzorgt sindsdien transporten voor bedrijven in de meest uiteenlopende sectoren. “Algemene en landbouwtransporten met huifwagens, koeltransporten voor de voedingsindustrie en plateauwagens voor de bouwsector, onder andere voor ZINQ uit Ieper, een bedrijf gespecialiseerd in galvanisatie. In samenspraak met de accountmanager van Scania kiezen we onze trekkers dus in functie van de inzetbaarheid. Dit gaat van cabines, types motoren tot het aantal assen en het al dan niet bestellen met PTO en hydrauliek. Het toepassingsgebied van onze trekkers is dan ook even breed als ons klantenbestand.”

Dat Scania zo’n prominent deel inneemt in het wagenpark van Becatrans, is geen toeval. “Ik heb van kindsbeen af een fascinatie voor Scania. Het zijn natuurlijk kwalitatief uitstekende vrachtwagens, maar toch is het voor mij ook een stuk sentiment. De eerste nieuwe vrachtwagen van mijn vader in 1991 was een Scania 113. Dat maakte indruk op mij als zesjarige, ook al was het voor mijn vader puur een werktuig. Scania heeft me sindsdien niet meer losgelaten. En wanneer ik aan tien chauffeurs vraag wat hun favoriet is, zijn er negen die er net zo over denken als ik,” aldus Steve Bécaert.

Dat het park van Becatrans niet nog meer Scania kleurt, heeft gedeeltelijk een praktisch reden. “Ik kies resoluut voor Scania, ik rij ook zelf met een heerlijke R770 V8. Maar vanuit Poperinge is het 45 minuten rijden naar de dealer in Kuurne of een uur naar de vestiging in Torhout, wat niet altijd even praktisch is. Een servicepunt om de hoek zou een godsgeschenk zijn, dan was het misschien wel Scania all the way,” knipoogt Steve Bécaert.

De passie voor trucks gaat voor Steve verder dan enkel het werk. “We hebben ook twee iconische oldtimer-Scania’s, een 143 en een 164 Torpedo. Ze zijn vooral om naar te kijken, minder om mee te rijden. Daar hebben we te weinig tijd voor. Maar heel af en toe gaan we naar truck shows, en daar vallen onze paradepaardjes bijzonder goed in de smaak bij de kenners. Op de Truck Show in Ciney eindigden we in de top 3 van de mooiste trucks van België. Bij de mooiste Scania-verkiezing van Passion4Trucks waren we dit jaar één van de 12 finalisten met onze 143, als enige oldtimer tussen de nieuwe trucks. We wonnen vlot de publieksstemming, maar voor de eindoverwinning moesten we de duimen leggen tegen het nieuwere geweld. Soms vraag ik me af wat de uitkomst geweest zou zijn met mijn nieuwe Scania R770 V8,” besluit Steve Bécaert.