Je lijkt je te bevinden in .
Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.
België
verkoopregio
Production units

Tragelux valt voor de Scania G500 XT

“Een nog lager verbruik met de nieuwe generatie”

Neder-Over-Heembeek - Het Luxemburgse Tragelux kocht zopas 9 nieuwe Scania G500 XT 8x4 vrachtwagens. Het bedrijf is al 25 jaar trouwe klant bij Scania en kiest ervoor zijn chauffeurs te verwennen met full-option voertuigen, en ook de boekhouder een plezier te doen met vrachtwagens die nog minder verbruiken dan de vorige generatie.
 

Tragelux Scania

Tragelux is een bouwbedrijf dat gevestigd is in Mamer, Groothertogdom Luxemburg. Het bedrijf is gespecialiseerd in openbare werken, milieuwerken (bodemsanering, het herstellen van ondergronden, enz.), industriële bouwwerken, wegenonderhoud en buiteninrichting. Tragelux, dat een honderdtal mensen te werk stelt, heeft ook een transportafdeling die T.T.L. genoemd is en over 13 voertuigen beschikt, waaronder 11 Scania’s. Het vervoert bouwpuin en asfalt, levert bouwmaterialen en brengt machines naar de werf. Het werkgebied van de onderneming is voornamelijk het Groothertogdom en de provincie Belgisch Luxemburg.

Uitstekende herverkoopwaarde

Onder de Scania voertuigen in de vloot tellen we 9 nieuwe G500 XT 8x4’s. Nico Haas, oprichter en bedrijfsleider, verduidelijkt zijn keuze: “We zijn al 25 jaar trouw aan Scania om een simpele reden: de kwaliteit van de producten. De vrachtwagens van Scania zijn goed en de chauffeurs zijn ook bijzonder blij om ermee te rijden. Wat onze nieuwe Scania’s betreft, beslisten we eerst om er twee aan te kopen, en aangezien we zo tevreden waren, hebben we er nog 7 extra besteld. Bovendien hebben we een heel goede relatie met Scania Luxembourg in Münsbach. Wat de sterke punten van Scania betreft, wil ik ook de zeer goede herverkoopwaarde aanhalen. We houden ze ongeveer 8 jaar en op dat moment hebben ze ongeveer 450.000 km op de teller, wat niet erg veel is voor vrachtwagens van dit type.”
De gekozen voertuigen zijn 8x4’s. “De 8x4 is perfect voor onze verschillende activiteiten. Onze voertuigen rijden voornamelijk op verharde wegen, en er is dus geen reden om te kiezen voor een 8x8-configuratie,” verduidelijkt Nico Haas. Wat opbouw betreft, zijn 2 exemplaren voorzien van een installatie voor het vervoeren van containers, 1 beschikt over een kraan en de anderen zijn uitgerust met een driezijdige kipper.
 

De G500 XT zet de Scania traditie bij Tragelux verder.

Een opleiding die zijn vruchten afwerpt

De chauffeurs van T.T.L. kregen een rijopleiding van Scania, en die werpt zijn vruchten af, benadrukt Nico Haas: “De chauffeurs volgden deze opleiding en dat vertaalt zich voornamelijk in een verlaging van het verbruik. Bij grond- en graafwerken bedraagt het verbruik gemiddeld 32-33 liter per 100 km, wat nog beter is dan de vorige generatie. Voor dit type werk is dat een uitstekend resultaat.”

Nog een sterk punt van de voertuigen van Scania is het comfort. “Het moet gezegd dat we qua uitrusting zo goed als alle mogelijkheden aanvinken. De chauffeurs beschikken over een middellange cabine met alle voorzieningen om uit te rusten,” benadrukt Nico Haas.