Je lijkt je te bevinden in .
Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.
België
verkoopregio
Production units

Vervoer Daemen uit Weelde breidt vloot uit met Scania LNG trekkers

Neder-Over-Heembeek - De niche-transporteur Vervoer Daemen uit Weelde bij Turnhout, kocht onlangs twee nieuwe Scania trekkers aan. Het zijn de eerste twee Scania’s, en meteen ook de eerste twee LNG trekkers in hun vloot van 18 voertuigen. “We zetten hiermee vol in op de vergroening van onze vloot”, aldus Ruud Daemen, zaakvoerder van Vervoer Daemen.
 

LNG Daemen

Vervoer Daemen begon in 1980 met het transport van consumptie-eieren. In 2006 kwam zoon Ruud mee in de organisatie. Langzaamaan begon het bedrijf te groeien, en begon het zich ook te specialiseren in mesttransport. Intussen doen ze, naast deze twee sectoren, ook nog stukgoedtransport op lange afstanden voor een paar specifieke klanten.

“In België zijn we quasi de enige echte transporteur die consumptie-eieren vervoert. Ook het mesttransport is niet alledaags. Flexibiliteit en klantgerichtheid is daarom zeer belangrijk. Dergelijk transport organiseren vergt het nodige meedenken met de klant om tot een optimale oplossing te komen”, vertelt Ruud Daemen.

Vervoer Daemen werkt met twintig Belgische chauffeurs. In hun vloot zitten 18 trekkers en 20 opleggers. Sinds kort zitten daar dus twee Scania’s bij, op LNG. “Het is belangrijk voor het voortbestaan van onze sector dat we actief werken op een aantal milieu-aspecten. Zo zijn we actief bezig met het vergroenen van onze vloot. We hebben zo goed als alleen maar Euro 6 voertuigen, op twee Euro 5 voertuigen na die ook stilaan zullen worden vervangen.

Voor een verdere uitbreiding, zochten we naar een goed alternatief dat op LNG rijdt. Scania trok ons hierbij meteen aan, omdat ze een van de enige zijn die trekkers hebben die puur op LNG werken. Elders is er toch nog altijd een stukje dieselinjectie en Adblue nodig. Onze klanten juichen de keuze alvast toe, en zien het ook voor hen als een belangrijk aspect voor het verkleinen van hun ecologische voetafdruk”, aldus Ruud.

De keuze viel op de Scania R410 met de hoge cabine op LNG. “We zullen hem vooral inzetten op middellange tot lange afstanden, overal in de Benelux en Duitsland. Daarom kozen we ook voor een rijkelijke uitrusting, met o.a. standairco en standchauffage. Voor onze jongens is deze cabine de hele week hun thuis, dus is het belangrijk dat ze er het nodige comfort hebben”, besluit Ruud.