Je lijkt je te bevinden in .
Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.
België
verkoopregio
Production units

Scania overtuigt in de vloot van de stad Namur

Neder-Over-Heembeek - In de afgelopen twee jaar kocht de stad Namen twee Scania’s en de derde is onderweg. Vroeger had de hoofdstad van Wallonië zich nog nooit tot de Zweedse constructeur gewend. Vandaag is de eerste conclusie van Namen bijzonder positief, zowel op het vlak van de kwaliteit van het voertuig als op het vlak van services.

Zoals het hoort vindt in de stad Namen via een openbare offerte de aankoop van het materieel plaats, met inbegrip van de voertuigen. Twee jaar geleden viel de keuze van het stadsbestuur voor het eerst op Scania. De eerste twee voertuigen die in de vloot werden opgenomen zijn een P410 CB 8x4 HHZ met CP16 cabine en Opticruise en een G410 CB 8x4 HHZ met CG16 cabine, eveneens met Opticruise. Patrick Jacquemart, verantwoordelijk voor het wagenpark van de stad Namen: « Onze eerste twee Scania’s zijn 4-assige vrachtwagens met een containersysteem. Eén ervan is tevens uitgerust met een Palfinger kraan. Binnenkort ontvangen we onze derde Scania, een 19 tons vrachtwagen P320 CB 4x2 MHZ met CP16 cabine en Opticruise. Ook die zal uitgerust zijn met een containersysteem. Er zijn meerdere redenen waarom we voor Scania hebben gekozen. Ten eerste omdat Scania zich nu ook meer in openbare aanbestedingen profileert. Deze markt is onderworpen aan een lastenboek dat complex kan zijn. Maar Scania slaagt daar perfect in. Onze keuze is daarnaast ingegeven door de introductie van de kilometerbelasting. Vroeger beperkten we ons tot voertuigen van 12 ton om het eurovignet te ontlopen en het Scania gamma start maar bij 16 ton. Sinds de invoering van de kilometerheffing, die op al onze voertuigen van meer dan 3,5 ton slaat, hebben wij ons meer gericht naar zwaardere vrachtwagens. »

De nieuwe Scania vrachtwagens van de stad hebben tot taak afval te vervoeren, materialen aan te voeren voor wegenaanleg, zoals zand en grint, of de kleine machines van de stad te vervoeren. De derde – de 19 tons vrachtwagen – zal voorbehouden worden als polyvalent voertuig voor wegenonderhoud.
Ondertussen heeft de stad dus al twee jaar ervaring met Scania. Patrick Jacquemart maakt een eerste balans op: « Wij hebben geen enkele negatieve opmerking van de chauffeurs en dat is al een goed teken… Eigenlijk is er op dit moment niet het minste probleem. De voertuigen lijken me heel betrouwbaar. Ik wil daarbij nog wijzen op de kwaliteitsservice van het nabijgelegen Scania Namen. Dat is heel belangrijk, ook al verzekeren we het onderhoud zelf in onze eigen werkplaats. »

Noteren we nog dat de chauffeurs, die uitgekozen werden om met de nieuwe Scania vrachtwagens te rijden, een stem hebben gehad in de keuze van de cabine. Normaal als men er het grootste gedeelte van zijn tijd in moet doorbrengen. Er is tenslotte nog een Driver Training opleiding voorzien om de rijprestaties van de betrokken chauffeurs nog te verbeteren. Deze is gratis bij iedere nieuwe afgeleverde Scania.