You seem to be located in .
Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.
België
verkoopregio
Production units

scania citywide hybride

Scania Citywide hybride bus verbreekt alle records in brandstofverbruik

Met de introductie van nieuwe verbeterde technische functies in de hybride Scania Citywide-bus met lage instap, is het brandstofverbruik aanzienlijk teruggebracht. Volgens de laatste onafhankelijk getoetste brandstofcijfers verbruikt de bus 19% minder brandstof in druk stadsverkeer.

De vorige brandstoftests werden halverwege 2015 uitgevoerd. Sindsdien heeft Scania een stop/start-functie geïntroduceerd die de halterem activeert en de deuren opent bij bushaltes. De bus kan ook overschakelen naar een volledig elektrische modus, waarbij de dieselmotor is uitgeschakeld, in situaties waarin geen dieseltoevoer nodig is, bijvoorbeeld om de luchtcompressor in te laten werken op de remmen.

Deze tests worden uitgevoerd volgens het SORT-programma (Standardised On-Road Test) voor stadsbussen en zoals is voorgeschreven door de internationale organisatie voor openbaar vervoer UITP. De Nederlandse Rijksdienst voor Wegverkeer (RDW) houdt toezicht op de SORT-tests van Scania.

De 19% brandstofbesparing op een gemiddelde van 29,49 liter/100 km heeft betrekking op een stadsbus die met een gemiddelde snelheid van 12 km/u in druk stadsverkeer rijdt. Met een gemiddelde snelheid voor 18 km/u was het brandstofverbruik 28,11 liter/100 km, wat dus 8% minder is dan de cijfers voor 2015. Met een gemiddelde snelheid van 25 km/u kwamen de cijfers uit op 28,2 liter/100 km, ofwel 4% lager dan de cijfers voor 2015 aangeven.

"De Scania Citywide hybride heeft aangetoond goed afgestemd te zijn op busroutes in en rond de stad", zegt Anna Forsberg, productmanager stads- en streekbusvervoer bij Scania. "We weten dat uitbreiding van steden wereldwijd niet in het centrum van de stad maar juist aan de randen plaatsvindt. Deze bus is er op gemaakt om juist daar te worden ingezet."