Je lijkt je te bevinden in .
Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.
België
verkoopregio
Production units

Klaar voor het geronk

De nieuwe V8

Verhaal van een V8-testchauffeur

Veldtestchauffeur Rickard Sjöstrand houdt van het machtige geronk van zijn V8-motor. En Scania wil dolgraag weten wat de ervaren bestuurder vindt van de nieuwe truckgeneratie. Sjöstrand rijdt in een Scania S 650 6x2 Euro 6. Hij heeft deze truck sinds de zomer van 2016 en het starten van de motor doet hem nog steeds genoegen.

Rickard sjöstrand in de sneeuw
“Mij vorige truck was ook een Scania V8”, aldus Sjöstrand. “Maar de cilinders in dit nieuwe model hebben een langere slag, waardoor de motor echt aangenaam ronkt.”

Het belang van motorvermogen

Als veldtestchauffeur die de volgende generatie trucks evalueert, waardeert Sjöstrand ook het vermogen van de nieuwe V8.

“Mijn oude truck had slechts 580 pk. Deze nieuwe truck heeft 650 pk, en dat maakt een flink verschil. De motor is erg krachtig en werkt echt goed. Je zou verwachten dat een grotere motor meer brandstof zou gebruiken, maar in feite gebruikt deze truck drie liter minder per 100 kilometer dan de vorige.”

Sjöstrand werd gekozen als veldtestchauffeur door zijn werkgever, Eurolink, die is gevestigd in Ljungbyhed. “Natuurlijk hoop ik dat ze me hebben gevraagd omdat ik mijn werk goed doe en niet omdat iemand anders het aanbod heeft afgewezen.”

Twee jaar veldtests

Sjöstrand rijdt in de S 650 tot de zomer van 2018 en doet hierbij steeds verslag aan Scania over zijn ervaring.

“Dit is de tweede keer dat ik werk als testchauffeur”, vertelt hij. “Ik vind het een geweldige ervaring om te helpen met de ontwikkeling van nieuwe trucks en volgens mij luistert Scania naar mijn mening.”

Sjöstrand is elke werkdag op de weg, twee weken aan het werk gevolgd door één week vrij. Hij vervoert zakken cement vanuit Strängnäs, in de Zweedse provincie Södermanland, naar 20 bouwmarkten in Stavanger en Oslo in Noorwegen.

Hij vervoert drie pallets per rit, die in 15 minuten geladen zijn. Hij rijdt vaak 's avonds naar de losplaats en overnacht daar, en ontmoet er soms vrienden. “Toen ik er gisteren heen ging, had een van mijn collega's de bedrijfssauna opgewarmd”, vertelt hij. “Doordat we lekker konden zitten en praten werd het een leuke avond.” 

Goed leven in een truck

In de loop der jaren is de E18-snelweg het tweede huis van Sjöstrand geworden. Hij heeft audioboeken om hem gezelschap te houden en wisselt suggesties voor te beluisteren boeken uit met een collega.

“Ik kan vrijwel naar alles luisteren”, vertelt hij, “maar de hoofdpersonen in het boek moeten me wel bevallen. Enkele van mijn persoonlijke favorieten zijn 'The Hundred-Year-Old Man Who Climbed Out the Window and Disappeared' en 'A Man Called Ove'. Van beide boeken zijn ook erg goede films gemaakt.”

Deze herfst is het 15e jaar van Sjöstrand als beroepschauffeur, maar hij rijdt al veel langer in de cabine van een truck. Zijn vader, een vrachtmanager, en andere familieleden waren truckchauffeurs, en hij vertelt dat hij vele herinneringen heeft van zonnige wegen in de zomer. “We hadden familie in de provincie Dalarna, en al in mijn jeugdjaren gingen we er in een truck heen voor de vakantie.

Toen ik wat ouder werd, bracht ik vaak de hele vakantie door in de truck. Dat gevoel van die hoge zitpositie in de truck, dat is het goede leven – dat is mijn idee van vrijheid.”